1樓：特破的醬盆
這麼說吧，造成沉船的原因一般如下：
1. 碰撞
2. 傾覆
3.船體破損
對於以上三種情況發生的地點不同，結果也不同。如果在大洋中的話，英吉利海峽什麼的，其距離在小比例尺海圖上也就一指寬的長度。哪怕你就是吉尼斯記錄保持者，完蛋也是妥妥的。
對於題主的問題我想多半是沿岸航行吧。現在就根據沿岸航行以及海難事故特點分析：
A. 碰撞
碰撞算是沉船的主要原因。不同於電影以及大家所想的，碰撞的姿勢不同，以及強度的區別，會導致沉船時間以及逃生方式千差萬別。但是無論各種情況，船舶不會立馬就悲劇了，有時候碰撞後到沉船可能有十幾個小時的時間。
這種情況下大家一般能夠按照應急部署逃生，而且存活可能很大。但是，在平時演戲不到位以及緊張的心理壓力之下很有可能就投入了大海的懷抱，這個時候按照天遊同學的回答，差不多嗚呼的人就是這些原因了。大風浪天的話，那就更快了，死於體溫過低是主要原因。
B. 傾覆
風浪天，主機故障，船舶失去動力很快就會橫浪。或者因為液態貨導致貨物移位，後果和液罐車過彎翻車類似，這時候橫搖加劇，船就想碗一樣的扣過來了，巨大的渦流和瞬間的傾覆，我想酷斃的船員就真的酷斃了。分分鐘完事兒。
C. 船體破損
這個分兩種，一種是船殼破了，原因千奇百怪，大多是船太舊了，漏啊漏啊漏的，補也補不好，這個時間持續的挺長，其結果和碰撞類似。還有乙個是從中間斷了，這個一般集中在散貨，因為剪力不均的原因，這個一般都會有預見的。
以上的回答，偏題很多。但是，海難發生的時候一般有應急措施。對於客船又有不同。
簡單的說，人在突發事件時，很難平靜，慌亂中諸如沒有正常穿戴救生衣，落水後又不能保持冷靜，採取安全姿勢等都是主要原因。然而，現實中大部分的悲劇是因為體溫過低。畢竟，這不是橫渡海峽什麼的遊戲。
2樓：大學長(smu1909)
主要原因1.沒穿救生裝置2.沒逃脫出來3.
水流速快，海況惡劣4沒及時被救起，.在水中呆的太久，體溫下降
5.不會水性如何能夠有效自救，提公升存活率？1.
穿救生裝置
2.知道逃生路線
3.落水後使用HELP」姿勢(HeatEscapeLesseningPosture:減少熱量散失的姿勢)
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