1樓：吃土的程式設計師
燕把篇人體工程學一點，舒服一點，短把立負角度把立都會更快更氣動，犧牲的就是舒適，
針對問題騎車騎久了手痠蛋疼，
1手痠，你騎公路時間長了也酸，所以換個姿勢就好了，車少手搭在車把上，安裝拇指休息把，也很舒服，有點小貴，感覺神經壓迫了甩一甩手，換個偏厚點的手套等
2蛋酸，換個自己屁股和錢包都能很舒服的車做就行了，如果新人的話，以後騎多了就好點了，騎行褲這種東西遠途必備，
除了增加想要的效能，公升級配件的這個情況，，，其他大多數情況先不要亂替換原件，如果熱愛這項運動，入坑攢錢換車，這是過來人給的建議（否組換輪組換套件換車架折騰來折騰去真心不如一步到位） 還有就是飛艇這個東西，如果可以就別省，專業人幹專業事，針對你更偏向競速還是舒適會有不同的資料，最後祝，騎行愉快~
2樓：睿Ray
省錢可以買兩本關於fitting和騎行核心力量鍛鍊的書自己倒騰倒騰。花錢可以找家靠譜的車店fitting聽聽技師的建議。
騎車三個接觸點，腳手臀，第一是得練耐受力，第二是受力協調好了可以騎更遠不疼。
我的騎行跨度：第一次買了山地車出門遛彎20km回來屁股疼了三天，到現在單次最遠騎行600km，單日200km第二天毫無影響。這中間是乙個循序漸進的鍛鍊過程，找到正確的方向就好。
你的提問最好是買書研究研究或者付費找fitting專業人士解答。
3樓：周翔
不知道具體的騎行姿勢，只能瞎猜了，希望可以幫助到你。
減小把立長度和增大把立的角度，還有後飄坐管換直坐管，或者坐墊向前安裝一些，騎行姿勢更直立舒適，重心靠後手掌壓力小些。更直立的坐姿，空氣阻力更大，不利競技。
坐墊角度不一定是平的，也可以向下調整一些。
蝴蝶把旅行車用的多，山地車裝有點奇怪，可以裝個羊角副把，多個握姿放鬆疲勞的肌肉，類似蝴蝶把的作用。不想改換坐姿，也可以換換把套試試，有種肉球把套，和手接觸的面積更大，減少壓迫，還有附帶羊角把的。
4樓：
emmmm標題第一眼看成蛋酸。。。
言歸正傳，按你的描述手痠應該是車架頭管較短，把橫高度偏低造成的，具體如何改善還要看個人身高和車架尺寸。蛋疼的問題有兩個可能，要麼是坐墊相對於坐骨寬度太窄，壓迫到會陰，要麼是坐墊太軟沒有足夠的支撐，造成壓迫，另外選擇合適墊襠的騎行褲也十分有助於改善，久坐在車上造成的疲勞。
最後按照你的描述，你的用途平把山地車並不合適，偏舒適性的彎把公路車型比較好，彎把的握姿和較高頭管的設計可以更好減輕騎行中疲勞
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