1樓：Cap Mach
高效能飛機是具有200馬力以上或有可收放起落架、襟翼和可變距螺旋槳的客艙增加飛機。
想要駕駛高效能飛機，必須經過相應的訓練，
經過授權教員的簽字認可後才能擔任高效能飛機的機長。
故效能取決於：
動力、完美的空氣力學形態、以及人的因素。
2樓：貓屎丸
問的太泛了！
題主要問的是哪型別的飛機呢？
商運飛機追求的就是高亞音速的公升阻比，無他！為了省油，省錢，省成本！
偵查類的飛機追求的都是低速下的公升阻比，為了長航時，長航時，長航時！
私人飛機追求的都是便宜，便宜，簡易，量產！當然還有操控簡單，上手容易。
戰鬥機追求的就多了，高空，高速，高機動，高彈載，高航程……艦載機再加個小型化，好收納，硬腿腳。
運輸機就不想那麼多，只求有個大肚子。
以上每種飛機都可以展開來寫個兩萬字的效能粗略剖析。
所以你到底要問個啥？
（要不是蹲坑無聊，這種問題我絕不會多看一眼。）
3樓：lihui
如果特指飛行效能的話，主要取決於動力和氣動外形，其次是結構材料和操縱系統。動力效能基本決定了推重比，氣動設計決定了公升阻比。
汽車油耗取決於哪些？
靈機不動 一般來說，相同時間距離 相同的駕駛者 忽略車輛製造水準的差異 油耗主要和阻力有關 風阻和車輪滾阻 汽車重量或質量只是大致判斷的條件，不一定能準確反映阻力的真實情況。車的馬力 功率 大小，通常和車重 車輪阻力有正相關關係，設計上有所考慮 強調效能的家用買菜車，功率輸出可能偏大一點 至於說油耗...
物體的浮力取決於什麼？
行雲 把物體放入液體中,物體會受到來自液體的浮力,浮力的大小取決於物體能排開多少液體的體積 即浸入液體的體積 液體的密度和重力加速度,這個結論是阿基公尺德先生發現的,叫阿基公尺德定律 關鍵在於物體的密度與液體密度的大小。1.對於實心的物體，浸入液體中，如果物體的密度大於液體的密度，物體就下沉 如果物...
打球時的狀態取決於什麼？
般若 取決於你的態度，技術層面有起伏很正常，可能今天手感不好等等。但是你的態度精神層面的東西是你來決定的，做不好進攻可以好好防守，籃球畢竟是一項團隊運動。你的精神層面也會感染到你的隊友，反過來也會影響到你自己。 殊C 有沒有妹子，有沒有妹子，有沒有妹子，有沒有妹子，有沒有妹子，有沒有妹子，有沒有妹子...