飛機上不讓開手機,和人們不讓在小區裡裝基站,兩件事愚蠢程度有啥區別?

時間 2021-06-01 01:52:51

1樓:雪花蘋果梨

昨天看到乙個寫高鐵的,突然腦洞大開,飛機有可能受到手機訊號干擾的核心技術到底在不在我們手裡?如果不在我們手裡,我是領導的話,也不敢放開。哪個知乎大神從這方面解釋解釋。

2樓:大路

國外很多國家都已經可以在飛機平穩飛行途中使用手機了,不讓使用手機是因為,如果飛機出現意外情況,無法通過裝置與地面取得聯絡,只能通過手機聯絡,所有人都用手機訊號會有嚴重干擾。而且中國人的素質還沒高到那個程度,你讓他關就關,這麼說都有人依然開機,真放開了,萬一出點事又該說為什麼不明令禁止呢?手機可以少玩一會沒事,命玩一次可能就沒了。

3樓:我是乙隻哈士奇

坐飛機不准守飛機上規定的人不叫聰明,叫自以為是;反對基站建立在家附近的人不叫愚蠢,叫沒主見。乙個是自以為聰明的小丑,乙個是缺乏科學素養的盲從者。

4樓:周紹業

不讓開機是因為手機在和基站通訊,或者嘗試與基站通訊的時候,無線電干擾會在很多音訊裝置裡產生:嘟嘟嘟,嘟嘟嘟,嘟嘟嘟……的聲音,應該大家在音響裝置上都有體會過的,飛行員在頻道裡聽到這個聲音都有把飛機撞到地面上去的衝動。

至於不讓用飛行模式,那是因為並不是大家都買的是iPhone之類的符合標準的裝置,不信你比比,小公尺手機的訊號要比iPhone好多了,因為它的天線功率要大很多,輻射也太很多。天知道哪個中國產手機的飛行模式是真是假。

5樓:

就國內這大多數"老百姓"的素質而言,要麼忘記切換飛行模式,要麼不願意開啟,只想圖自己方便。

哪怕只有萬分之一的可能,我也不願意陪他們死。

6樓:

某條法律也許是愚蠢的。但在法律被修正之前,執行法律並不應被視為愚蠢。而沒有法律要求,自己選擇執行的愚蠢行為,才是真愚蠢。這就是第一條與第二條的差異。

7樓:

不知道為什麼會有人覺得第一件事很愚蠢。

國航不讓開手機的原因就在於很多中國產山寨機低端機根本沒有飛行模式,即使有也不怎麼管用。所以為了你好還是都別開了。航空公司沒有義務鑑別你的飛行模式好不好用。

某些人何德何能覺得這個決定愚蠢了?

8樓:

題主問的是不讓開手機愚蠢程度,並沒有問應不應該遵守

是法規並不能說明它就不愚蠢了

【現行法規她就是法規,她一天有效那一天就應該被尊重和執行】不健全的法規多了去了,種族隔離法以前也是法規,也應該尊重?

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