有哪些通常被認為蠢,但只是壞,並非蠢的例子?

時間 2021-05-29 23:47:19

1樓:林夢駒

你批判:

未盡到【力所能及範圍內正確明確表達區分車輛特徵】義務——失實表達【車門式樣是有框車門還是無框車門】【左舵右舵存在性對應性】等車輛特徵,

從而給懂車者構成困擾、給不懂車者帶來誤導。

你呼籲:

廠商造汽車模型產品應當盡到【力所能及範圍內正確明確表達區分車輛特徵】義務——正確明確表達區分【車門式樣是有框車門還是無框車門】【左舵右舵存在性對應性】等車輛特徵。

「照你這意思,你下一步就該要求汽車模型應該人能坐進去駕駛了是吧?」

真的分不清:

汽車模型產品現狀失實表達車門式樣這一車輛特徵,

要求汽車模型正確明確表達區分車門式樣等車輛特徵

跟汽車模型產品現狀人不能坐進去駕駛,

要求汽車模型能讓人坐進去駕駛

的區別嗎?

圖中那紅旗L5、圖中那日產GT-R(R35),真的做到了如實表達【車門式樣是有框車門還是無框車門】【左舵右舵存在性對應性】等車輛特徵,

這種人會去施展:

「廠商何必如此強求不必要的擬真把左舵右舵存在性、車門式樣給做正確?

下一步算不算要把模型做得《人能坐進去駕駛》搞到我們都買不起啊?」

這種滑坡謬誤、陰陽怪氣話術攻擊廠商嗎?

毫無疑問,答案都是否定的。因為其實它心知肚明:

《正確明確表達區分【車門式樣是有框車門還是無框車門】【左舵右舵存在性對應性】等車輛特徵》

跟《人能坐進去駕駛》

不一樣。

只是,

看到強勢作惡者——無良廠商問題產品,是石牆,

看到雞蛋碰石牆,

它覺得站到石牆那邊,施展這種話術,參與實施了一次「有成效、沒代價」的網暴,做了一次不用付出代價的惡。

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