貨運行業前景怎麼樣，現在能不能做？

1樓：杭州捷耀物流

可以，貨運行業只會越來越好，越來越正規，城市要發展，要人要物，物資的運輸除了航空水運鐵路運輸，剩下的都是道路貨運運輸了，

2樓：楓籽

可以作，乙個是看租賃公司的貨源，乙個看自己有沒有穩定的貨源，如果只是靠平台掙錢，辛苦點，也能落個5，6000左右（吃喝花銷保過），要拿時間扛。如果自己沒有定貨源的話，不建議幹，不管租車買車，租賃公司看好，坑太多，慎入

3樓：胖子

貨運行業真的不錯，雖然不一定可以讓你做人上人，但是一家人溫飽留點小餘錢不是什麼問題，但是一定要看清楚了在幹，現在很多貨運皮包公司兩頭騙，搞得貨運這行烏煙瘴氣的

4樓：油裡油氣

從大的方面來看，貨運前景還是很好的，從官方渠道可以找到近幾年貨運業務量的資料：2015-2023年中國貨運總量呈遞增趨勢；2023年，受新冠疫情影響，中國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.

5%；2023年1月份，國內完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。

全國貨運量的增長與國內巨集觀經濟向好密切相關。

與此同時，國家一直在推動貨運行業結構調整，大宗貨物運輸「公轉鐵」，「公轉水」。總體思路簡單點說就是建設現代化物流企業，培育一批有國際競爭力的大型物流企業。國營大型物流企業如招商局物流集團和中國外運集團合併，強強聯合。

但是，貨運行業也存在很多問題，比如貨運司機的斷檔問題、交通罰款管制問題、運力過剩問題、車輛排放公升級問題等等。

以上說的都是大的方面。

如果是你對貨運行業感興趣，擬從事貨運行業，油小二建議謹慎觀望一段時間，做好市場調查之後，做好充分準備之後再入行。貨運行業初始投入大、風險高、運營成本高、管理精細化、需要穩定的貨源和合作方，更需要從業者或者企業有很強的抗風險能力，這些都需要做通盤考慮。

5樓：Thinker

操著白粉心，賺著白菜豆腐錢，犧牲了睡眠，犧牲了自己的腰，隨時冒著生命危險，在和睏意和疲憊不堪作鬥爭，在社會裡沒尊嚴，沒價值，只能在大多時候自娛自樂，開了二十年的車了，最後在頭髮都熬的快光的時候，選擇了放棄。