在汽車製造業從事物流工作前景如何?

時間 2021-06-06 11:38:53

1樓:呂衛彥

注意到題主還是學生,我猜測題主是為了考慮將來的就業方向而提問的

汽車製造業物流分為兩類,生產物流和整車物流,整車物流的任務是將成品車運送到各地4S店,通常和銷售比較貼近,整車物流的從業人員主要負責協調和管理性質的工作,應該不是題主所關心的,所以我回答的重點放在生產物流上。

首先,從行業上看,汽車製造正處於鼎盛時期,市場規模仍在穩步增長,行業整體利潤率也不錯,作為從業人員待遇和發展前景都好於製造業的平均水平

其次,從工作性質上看,物流在製造業中屬於服務類工作,其本身並不創造價值,所以物流部門往往在公司內部受到的重視程度不夠,處於弱勢地位。雖然近年來這種情況已經大有改善,但積重難返,就整體情況而言,物流從業者發展前景、工作體驗等往往不如從事工藝和質量等工作的同事

下面說一說汽車製造物流主要職能

1、生產計畫,協調銷售、生產等相關部門安排生產計畫,監控生產狀況,會對整體生產情況有一定程度的了解

2、物料控制,或者MRP,負責零件訂購相關的工作

3、物料管理,或者物流現場管理,負責物料收貨、出入庫(如果有倉庫的話)、配送、盤點等等,從事這項工作的大多是藍領

4、物流規劃,如果題主是學物流類專業的,最有可能會從事這一領域,竊以為這也是物流工作最有技術含量的部分,涉及也比較廣,大到新工廠的物流體系規劃,小到生產線上某個工位零件布局的調整,很多時候需要貼近生產一線。一般國內各大汽車公司物流規劃水平都不錯,有成熟的體系和有效的策略,作為應屆生從事這類工作可以學到不少東西。

2樓:貝耳朵

沒明白你說的物流工作是哪一類,有些籠統,是負責將各類配件拉到整車廠的物流公司呢,還是在整車廠內部進行各類零部件內部轉運物流,亦或是將成品車發往各個4S店,而且你也沒有談及你參與的是哪一類工作,是簡單的司機還是製作物流轉運計畫,還是要開乙個相關的物流公司,而且哪怕是製作各類零部件的轉運料筐也是物流工作的一部分,但是總體來說建議汽車製造業是乙個需要勞動密集型的產業,而且需要上下游的企業也很多,建議在比較成熟或者自動化率比較高的公司進行物流工作,大規模的物流轉運應該更能給你帶來最快速的提公升和利益的取得,初次答題,有些答非所問,題主見諒~

製造業(汽車製造為主)的CAE分為哪些場景?在不同場景下,哪些軟體廠商的軟體佔領先地位?

供職於國內某汽車研究中心 跑在我們高效能集群上的軟體大概二三十種,還有很多軟體是放在高效能工作站上跑的 簡單的說,主要是分成做NVH 空氣動力 結構 碰撞安全 材料 發動機等應用領域 結構的話主要是ABAQUS femfat 算流體主要是fluent starccm starcd converge ...

從事製造業的工作可以評職稱麼?

電纜 職稱工作時可能會有些用途,老闆可能根據這個會給你多一些的公司,但是要看能力。退休之後,正高階職稱工程師每月多給50元錢。 矽谷外企RedK 從事製造業是可以評職稱的,無論是電子產品製造業,還是汽車製造業,工程師職稱的評定都是可以的,一般分為三個等級。助理工程師 中級工程師 高階工程師 助理工程...

運籌學在製造業中有什麼應用?

Kent Zhang 哈哈,不請自來。小弟目前正困在工業領域的APS中,在萬坑中爭扎求存ing 寫寫我的見過的工業上的運籌學應用吧。基本上在工業中,運籌學的應用越來越多,主要有工藝優化 排班 資源排程 生產計畫和場內交通排程 這些僅僅是我做過,或接觸過,或了解過的場景,事實還有更多 工藝優化方面,主...