1樓：為誰乄執著
無人機是有證的！！！請考證！！！中國不少無人機玩家都是無證黑飛，這個早幾年就出證了！
為何禁無人機，還不是一堆黑飛亂飛，還有的飛軍事基地作死！
現在，要飛你估計要以拍攝宣傳片之類的為由才可能申請下來！而且必須有證件才允許。
無人機如果有足夠的理由，還是在很多地方使用，除了軍事、機場等地方。
2樓：zzuli09
這個問題和公共安全問題有關，比如某一地區為空軍訓練基地，有訓練飛機的公升降，起飛高度比較低，如果無人機亂飛，就造成了很大的不安全因素。高鐵沿線，高鐵速度較快，無人機有時會影響通訊和高鐵的正常執行，為了保證安全，還是需要設定禁飛區。對於景點的禁飛，有時候可以適當的放開，畢竟景點的新視角能給大家不一樣的感受。
3樓：一棵大樹
其他的不說，就說我最煩的一次。
平時工作壓力大，週末想去公園放鬆，靜悄悄的閉目養神。結果乙個傢伙玩無人機，嗡嗡地，當時恨不得一腳踩爛那個破爛，然後三下五除二ko那個傢伙。
4樓：鋼鐵直男
支援渝中區禁飛，輕軌的安全是無人機能比的麼。只要潛在的風險有可能存在，就應當禁飛。飛行範圍，目前也沒有完善的體系。也沒有好的監管措施。
5樓：
在人多的地方飛無人機真的是不安全啊。上次我們一行人在青海湖飛無人機，起飛的時候居然有小孩子過來抓無人機，降落的時候選擇了乙個人少的地點，有個成年男子直愣愣的朝無人機的走來，一邊走一邊出神，無論是無人機降落時候的巨大雜訊和我們拼命喊小心都不能把他拉回現實世界。直到我跑過去推了他一把他才反應過來，不然無人機葉片就碰到他面部了。
6樓：莫沾衣
我自己是大疆御2pro，從air1玩過來的。玩過無人機不可能不經歷炸雞，如果炸雞的時候下面是人…想想挺後怕的。我是贊成對無人機嚴格監管，最近FPV又出來了，感覺又是個大殺器。
7樓：李少荃
用最簡單的話概括：按照法律規定，包括玩具無人機在內的任何飛行器，只要離開地面飛行，就應當事先經過航管部門的批准。所以不僅是在景點，在任何地方你飛無人機玩之前沒有經過航管批准，都是違法的「黑飛」。
中華人民共和國民用航空法
第七章空中航行
第二節飛行管理
第七十四條民用航空器在管制空域內進行飛行活動，應當取得空中交通管制單位的許可。
《中華人民共和國通用航空飛行管制條例》
第三章飛行活動的管理
第十二條從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應當向當地飛行管制部門提出飛行計畫申請，按照批准許可權，經批准後方可實施。
無人機屬於飛行器，在中國，只要飛行器起飛，都應該經過航管部門批准。只不過你平時玩無人機違法黑飛，一般沒人管你，或者說沒被人抓到。但是在景點飛無人機時候，可能會拍攝到景點的風景進行不當盈利、可能無人機會掉下來砸到遊客，還有可能景點組織過航拍、無人機飛行表演，申辦過航管許可，所以景點管理部門知道你在景點黑飛，可能會導致景點被航管部門處罰，所以制止你飛無人機。
而且現在隨著無人機行業的發展，民航局還制定了《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法（暫行）》規定最大空機重量為250克以上（含250克）的無人駕駛航空器開展航空噴灑（撒） 、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業類和無人機駕駛員培訓類的經營活動，無人機要登記註冊，駕駛員要有相關資質。
我想你一定很好奇，為什麼中國的法律會規定，無人機飛行也要經過航管批准。
其實主要還是由於無人機是一種新興事物，對於這種事物的管理，任何國家都沒有經驗，立法也有滯後性。現行法規不一定完全合理，但這麼規定也有它的道理。
無人機這個東西很小，飛的也不高，航管的雷達根本無法監控，所以你要是不事先報批，那會不會造成危險，誰也無法保證。
比如可能你知道飛無人機玩要避開民航機場，但是有的地方可能有軍用機場或者軍事基地你也不清楚，你在航路航線或者軍事禁區上空飛無人機了，那誰知道你是不是在竊密？誰保證戰鬥機起飛不會撞上你的無人機？
航管部門的同志曾經跟我說過乙個經典的案例，很多很多年前，北京西城區乙個小學生和他爸在南長街飛航模玩，乙個不注意航模飛進紅牆然後掉了下來，可把8341部隊的同志們嚇了一跳，安全起見，有關部門將小學生和他爸爸請去喝了杯茶，確定沒有問題後將父子二人送回。父子二人也被嚇得不輕。這件事充分暴露出相關法規不健全的問題，也促進了相關法規的出台。
在沒有更好的監管手段前提下，法律先制定的寬一點，但實際未必執行的很嚴格，可以為今後法規進一步完善留有餘地。
8樓：MrDevil
因為飛無人機是需要門檻的，就像開車一樣，雖然門檻不高但也是有門檻的，只不過在大眾接觸到無人機的時候，無人機是以一種娛樂型消費品的樣子出現的，加上大疆無人機操作非常傻瓜化，所以大眾認知裡面無人機就是個大玩具而忽視了它的危險性和操作技術門檻。就像平時玩卡丁車不需要賽照，但不代表玩卡丁車沒危險一樣。
9樓：我是你的萌萌呀
第一：飛手的駕駛水平並不均一，無人機的炸機率非常之高。我們來想象一下張三在上海黃浦江邊喝著小酒，吹著海風，看著東方明珠塔，突然一台御2無人機帶著他的四個葉片以時速40公里向張三的腦門飛來，於是張三匆匆路過人間，下輩子發誓再也不玩無人機了。
第二：飛手的素質並不均一，眾所周知：遛狗不牽繩，等於狗遛狗，飛無人機也是乙個道理。
再來想象一下，乙個尋常的周一，張三和往常一樣打卡上班，走進了輕軌駕駛室，像往常一樣開到了李子壩，突然，一台DJI FPV穿越機，以100公里每小時的速度超張三的駕駛室飛來，飛機擊碎玻璃的那一刻，張三的輕軌列車停在了冬天，再也不能開往春天了，彌留之際，張三決定下輩子絕不當個輕軌司機了。
在目前沒有持證作業的情況下，鬧市區飛無人機 ≈ 高空拋物，主張入刑。
重慶"開往春天的輕軌"撞上無人機
10樓：戮世帝尊
自己也是無人機玩家，很理解大多數景點不讓無人機飛的情況安全問題，無人機傷人的實在是太多太多了，那東西感覺就是血滴子，誰來保證你操控無人機不會帶來安全隱患。
就算你已經很嫻熟的操作，但是無人機不受控制炸雞的太多太多了，前幾台我自己的無人機就莫名其妙的撞牆了，還好是撞牆，如果是撞人呢
普通無人機的速度可以達到60多，最新的大疆穿越機fpv，國內達到100的速度，太恐怖了，不要說什麼防碰撞系統，這個的可靠性太低了。
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