AE86是83年的車，放現在看為什麼看起來也不落伍？

1樓：王根基

在回答問題之前，要先看問題說的對不對。

AE86的設計放到現在不落伍嗎?我認為答案是有點落伍的。

咱們首先要分清楚什麼是ae86。ae86其實是豐田花冠系列，分為三廂和兩廂，同時又分為跳燈trueno和明燈levin以及各種不同效能版本，同時還有北美地區的的gts，其前臉尾燈也和日本發售的ae86有一些區別。

先來看看三廂的levin版本，方正的線條、尾燈，老舊的四幅輪圈，說實話我沒有覺得不落伍，這車看起來和老Jetta沒啥區別。

相信樓主指的ae86是特指頭文字D裡藤原拓海開的那輛兩箱的trueno，確切來說那輛車是兩廂trueno的高配GT apex版。

上面這張圖是三廂版，但其他的和拓海的86沒區別。是不是覺得有一些內味兒了?同時是不是覺得還少了點味道，導致讓這輛車和你心目中的ae86神車還是不同?

這時你就該發現一些問題了。首先，你認為好看的ae86僅限於拓海同車型的86，甚至同車型還不夠，還得換上同款輪轂才行（其實我個人也覺得輪轂確實是靈魂），甚至換上同款輪轂也還不行，還得加上豆腐店的塗裝才行?

這輛有內味了吧（雖然這是aa的車模圖）

因為這輛車從小到大你看習慣了，這種塗裝和改裝已經替代了你對86的認識。你喜歡的ae86很大程度上已經不僅限於這輛車子的外觀了，你喜歡的是車子背後秋名山神話的故事，喜歡的是86代表的一代jdm文化，喜歡的是這輛86代表的你的童年情懷。

當然，這不能回答所有人的問題。除了情懷加持以外，人們對ae86也有乙個共識，那就是在所有版本中，斜背的兩廂跳燈版在那個年代是最經典的，這也許是重野用這個版本來做主角車的理由之一。而兩廂斜背的設計也更加具有流線型，這也是斜背ae86看起來更加不落伍的原因之一。

另外，跳燈車因為風阻維修等技術成本問題與行人撞擊安全問題現在已經被禁止。中國因為汽車行業發展的滯後，也沒有趕上跳燈流行的時代。乙個你都沒怎麼見過的新奇玩意兒又怎麼會讓你覺得落伍呢?

跳燈它不香嗎???

復古其實是一種另類時尚，我甚至預計未來這種復古的隱藏式車燈還會出現，當然會用另一種合法上路的方式。

總結一下原因有三。情懷濾鏡、設計經典、跳燈稀少。