1樓：羽祁
上個月第一次考科二，先是上坡熄火兩次，補考時上坡差點又熄還好救了回來，全程兢兢戰戰，最後直角轉彎左後輪壓線宣告死亡。
有點難以置信，有點不知所措，跟教練說的時候還有點氣。掛的原因也知道，考場的車離合比較新，車身震動不明顯，直角轉彎太急了。
第二次是大半個月後，下午場一點鐘，還下的小雨，本來想取消的問教練時沒回我還叫我去練車，這是趕我上戰場。有上次的教訓我知道這考試車不好開，排隊時還有點緊張。一上車啥事都沒了，開始進入專注模式。
坡道停車松離合起步時不太夠，車身不是往前的有向後的力，再踩死剎車松點離合，完美上坡。全程行雲流水，是第一批發車的，也是第乙個考完下車，還拿滿分的。候考室安全員才跟後面排隊進來晚的學員說完注意事項，我就跑了進來拿成績單了。
出門外跑去教練車時路邊候考的還說咋這麼快考完了。上了車教練說你這可以的還沒半小時就出來，看了一下時間是13:27，半小時都沒有，速度就跟在練習場開的那樣。
2樓：雲野灼灼
太難過了
下車看到教練，還沒說話就哭出聲來，坐走廊椅子上哭，然後出來坐馬路牙子上哭，在回來的計程車上哭，
抽到最好走的線路，感覺穩了，結果最後就剩一項停車了，前面一輛車停車了，然後我的車一直不播停車，我打算先停，等前面開走了再起步做停車的專案，結果，離合踩到底，剎車才踩了一半，就被考官踩停了，說離前車距離太近，事實上絕對超過五公尺，還問我為什麼沒有減速的操作，我明明都要停了…
我練了半個月，三條線路都要刻在腦子裡了，不練車的時候時時刻刻都在腦子裡進行演練，我教練帶的學員兒裡我還算比較穩的，我也覺得自己這次準能過，誰知道呢，人算不如天算。
我也知道以我的心態第一把不過第二把鐵定懸，所以第一把開得巨小心，前車速度實在太慢了，我一直不敢提速，因為沒有專案的時候時速要在二十以上，我特別怕前面車給我耽擱了專案，尤其是掉頭或者轉彎兒，結果前面都順利，就到停車了！
年初考研公布成績，沒考上目標院校我都沒哭，那麼多早起貪黑的日子和付出都打了水漂我都心態穩如老狗，丹丹這乙個科三掛了，我哭了一整天，到現在都睡不著，一閉眼都是自己小心翼翼跑圈兒然後掛掉的場景
3樓：傳聞中的黑天鵝
哇的一聲哭出來，就差終點了！結果終點有車，安全員因為我離前車太近踩了剎車！！！wtm！！！我就比他晚了一秒，他就踩剎車，我恨！！！我恨！！！我恨！！！
4樓：
只講經歷，不講經驗。
科三我第三次過的。
第一次是2023年十月份，平時練的挺好，但是考試那天曬了一天，我在大學報的，是去乙個附近縣城考試，下午上車的時候暈頭轉向的，專案做的都還行，調頭時候懵逼了，沒變道，調頭過不去，掉了，第二次直線行駛掛了，平時直線行駛的時候從來沒掛過。第一次科三失敗。
第二次沒練車，隔了十天直接自己約考，第一把線路跑錯，一號線左拐，我直接稀里糊塗右拐，掛了。第二次起步壓實線，因為沒看清，路上車多，平時也沒壓過實線。
第三次是異地分科目考試，在老家考的，線路沒背，因為平時練的不少，到什麼點什麼專案都很清楚，因為之前有底子，車開的不說多熟練，但是明顯不是新手水準吧。考試的時候因為疫情除了驗證人臉全程口罩，眼鏡都是霧，起步沒開轉向燈，掉了。第二把那個心跳平均100下每分鐘，考試全程喘粗氣，膽戰心驚滿分過了，但是明顯沒有平時練習的時候流暢。
好在過了，我是屬於只有用腦子和動筆的時候才能在壓力下正常發揮，科三顯然考的是七分心態三分技術。
駕照這東西考下來只要不作，能陪你一輩子的，大學同學跟我說，他考的時候考官是他教練，科三他只需要踩油門離合就行了，掛檔都是考官給掛，好多外地的花錢轉到他們那裡考試，一萬一位。現在全國都嚴，最多三四線城市考官幫你踩踩剎車，跺跺腳提示提示，但是我覺得也挺值的，畢竟考下來跟你一輩子，給錢不過錢給你退回來。
5樓：恐龍贔
哎喲，我真的差一點點呀。
考科三的時候前面都做的蠻好結果到最後一步停車的時候忘記打轉向燈了，要不是安全員在旁邊擤鼻子提醒我都會忘掉誒，真的就掛了，真的很感謝我的安全員。
6樓：蝸牛圖圖
今天剛考的簡直要哭死了。
靠邊停車的時候感覺自己沒有停好，就開始移動，我移動了好幾下，然後我有一下沒有掛檔直接松的離合剎車（自己以為掛了檔的，不走自己就立馬踩了剎車），後面我就感覺沒停好也是扣10分那就扣十分算了反正會合格。。沒有想到我在移動的時候就扣了十分啊啊啊啊後面邊距也沒有去修了！！！我簡直了哭死。。
第二把手剎沒有完全放到位掛了…
7樓：fairy
科三，就在剛剛，全程沒問題，過程中一分沒扣，靠邊停車也沒問題，下車了，下個學員都上車準備考試了，電腦報靠邊停車超過五十，我一看，沒有啊，正好三十，教練過來看了看說也沒問題，甚至看起來像二十，，怎麼想怎麼覺得是電腦判錯了。
後來回家仔細一想，哦原來是靠邊停車的時候考官給了一腳剎車，我又往前開了開，到點停車的。應該是電腦判的第一次。
就很生氣，覺得冤死了，不是我的問題給我判掛了，很煩，本來就不想學車，現在更不想了。還不如中間哪個地方我操作的問題掛了舒服，這樣我一點問題沒有，憑什麼考官一腳剎車判死刑，真的很難受。
8樓：
剛考完，熱乎的。
靠邊停車的時候忘記打燈了
體驗就是對各種事情失去了興趣，感覺自己那麼久的努力都白費了，想穿越回去把自己抽死
又得來一波每天來回四個小時，等三個小時練十分鐘的悲催過程秋天的第一波悲傷追上了我
9樓：遊某某
今天第二次考科三，強勢答題
第一次的時候，兩次都倒在了直線上。
今天第二次考試，之前練車的時候重點放在走直線，信心滿滿，緊張？不存在的。
第一把上車，燈光模擬很穩，加減檔早就瞅準機會完成了，直線微調，過了，心裡特高興，飛豬騎臉怎麼輸？
到靠邊停車了，停車，換一擋滿滿調。
等等。安全員敲車門了！
我一驚！
「壓了麼？」
「壓了。」
行，還有一把的機會，不慌，心裡不斷暗示，我走的很好了。
依舊是模擬，過，直線，穩住過了，這次我心裡有底了，17張牌你能秒我？
「怎麼還不靠邊停車」我一直在瞅安全員。
前面的步驟我都完成了呀。
「前方右轉」安全員發來指令。
右轉？那等轉過去就能靠邊停車了吧。我想著待會怎麼靠邊調方向，完全沒注意到右轉車道全是車，而我！
我一直在直行車道！
淦！教練，我現在轉還來得及麼？
回答我的只有一聲嘆息
還有補考費
淦！十天後，我又要再戰了
10樓：
前幾天考科目三，正好碰到乙個老鄉。
老鄉那車開的，不誇張的說在我們那天考試的人中，絕對秋名山車神，安全員都連連誇讚，停下車，基本上滿分穩了，安全帶一解，風風火火的下車，車門一甩。還沒坐到後排呢，就聽到車門未關閉，考試結束，請補考
安全帶擠在門上了。
安全員還安慰她說，你開的很不錯，我好久沒見到有學員開的這麼好了。
開始補考，老鄉聽到安全員的話後，頓時飄了。
一路三檔，速度太快，到了路口，左轉道有車，她跑到了右轉車道，聽到左轉的時候，她還沒意識到，從右轉道直接左轉，進入右轉道的時候，我就看到安全員開始點機器了，轉出去就是靠邊停車，下來，考試結束。
事實證明：我們事來拿駕照的，不是來表演的。
其餘三人慢的像個蝸牛一樣，但是細節都注意到了，都過了，唯獨秋名山車神掛了，據我老鄉說，上次也是車門沒關好掛的。。。。。
以前我不信，車門還能關不上，這次我信了，有人還掛了兩次。
所以直到聽到考試合格這句話，你的操作才算完成，沒聽到之前，一刻都不能懈怠。
11樓：倒霉熊
科目三，掛了一次，初考第一次沒寄安全帶，第二把加速檔。一腳離合，一腳油門，3+4穩速度，考官抱調頭燈打了，看到實線，不知道怎麼搞，當時我想停車換檔，腦袋沒反應過來
第二次，一次過完，運氣很好，路上車也沒啥。做完加速25碼速度，很安逸。社會車輛開的快，一下子前面就沒車了。
12樓：馬兒愛亂跑
我考科三的時候，早上一大早就去排隊了，結果系統出錯了還把我排在最後一名，考場的工作人員也很煩躁，本來三點就下班了到我的時候都下午五點了，上車以後動作很利索，覺得考官們也比較辛苦，不想讓他們因為我晚一秒鐘下班，所以我各項操作在合格的前提下保證最快速度，開的也比較快，百公尺加減擋的時候直接就追在前面學員屁股後面了，然後空檔滑行了一會，系統直接讓我靠邊停車了，然後重新考，這次全考場的人在等我，考官還讓我別著急，慢點來，太尷尬了哈哈哈哈
13樓：WHO
七号科三，前面其他專案非常完美，結果拐到靠邊停車了，緊張惹，壓線惹，安全員怎麼提醒也救不回來惹~就掛了一次，然後下車換座位看著她一臉恨鐵不成鋼的表情看著我，好滴，再考一次，還是沒問題，又到了靠邊停車惹，我使勁瞄安全員，看見她一直瘋狂擺手我就很平穩過了靠邊停車惹~因為從考科二開始教練就一直說第一把掛就掛了，反正兩把，第二把好好考就行，掛了就再約，所以第一把靠邊停車的時候也沒有很緊張，就是想聽聽考試結束的語音是啥樣滴，第二把重新上路也沒什麼怕的，就是正常跑。嘿嘿，就是心態嘛，別放心上就好惹~
14樓：不許熬夜
科目三考了兩次，一次可以開兩把，第四把才過。
而前面三把除了第一把是死在距離終點很近的位置以外，剩下兩把都是死在終點。
一把因為停車壓線
一把因為停車距離過寬扣十分，下車太緊張沒熄火扣五分，不及格。
最後終於過了，停車過寬還扣了十分。
感覺呢就是，第一次考的時候掛了，回去路上天都塌了。根本沒有辦法閉眼睛，只要一閉眼睛就回放自己終點壓線那一幕
然後就在腦子裡想當時方向盤只用往左拉一把，就一把！拉一把我就過了。整個人起碼崩潰了五天，晚上根本睡不著，簡直停車PTSD，最後只有每晚聽一些大悲咒啊之類的經在心裡跟著默念，就沒心思去想了才能睡著
好不容易調整好了心態去考第二次，第一把因為我全部心思都放在我的停車距離上了，看了一眼覺得可能寬了但沒壓線我就不在乎了，覺得扣十分就扣十分吧～回空擋拉手剎自信開口
「操作完畢請求下車。」
也因為覺得勝券在握忽略了安全員欲言又止的表情，觀察開車門下車關門一套動作流暢又自信，然後繞道副駕駛就聽到機器說成績不合格。
到這個時候我都以為是我的停車距離又出問題，直到我坐上車安全員問我火都不熄？
別問，問就是練車的時候每次下車都是換人沒有熄火這一套
還好最後一把還是過了，雖然還是因為停車扣了十分吧。。。
所以大家考試的時候一定要注意細節啊！！！在最後一步掛掉的那種痛苦真的跟在前面位置掛掉的痛苦不是乙個等級的。還有一定要記得空擋手剎熄火！！！！
我就是練車的時候每次都回空擋加拉手剎所以當時巨大的喜悅也讓我把這輛搞上了，但熄火因為平時沒這個意識所以即使教練頭一天提醒了我在有干擾的情況下我還是忘記了！所以平時練車還是做全套吧大家，不要省事！
明天就去考科四了，我被科目三支配的日子終於要結束了，歐耶
科三第一次掛了 怎麼擺正心態？
林森 早飯午飯都沒吃，淋雨去的考場，掛在了靠邊停車燈光沒有打夠三秒。回檔沒回到位，直接把第二次掛了，我還想好好把握一下第二次機會的。燈光都沒機會哭了大概兩個小時，也需要調整心態 稷下門生 科三掛很正常，確保自己操作無誤，剩下就是運氣的事了，運氣好路況好就能過，運氣不好一會兒集卡一會兒拖拉車一會兒行人...
第一次科三掛了，怎麼去克服挫敗感
我當時第一次科三掛了，語音提示說過路口時未左右張望，兩次機會都是因為這個。後來聽說是因為到我的時候已經是倒數多少了，通過率已經到了，所以就把我掛了。但是我對自己還是很有信心，過了一段時間再去學再去考，果不其然，一把過。 滄海樂茗 其實這種事情很正常，我們在上學的時候總是能看到這樣的現象，人家在你學習...
科二第一次掛了有多難受？
酸奶好喝 昨天剛掛.要說難受的話好像也沒什麼，畢竟已經發生的事情難受也沒用是吧。還不如開心點學習吃飯睡覺，只是覺得又要再耗費一點時間在考科目二上面了，還要多曬.幾天太陽。記得當時周圍過了的人，在一起聊天，聊他們差點沒過，以及緊張刺激地如何通過的經歷時，我是沒什麼好說的，我覺得我掛了還能說什麼，已經和...