1樓：酸奶好喝
昨天剛掛......
要說難受的話好像也沒什麼，畢竟已經發生的事情難受也沒用是吧。還不如開心點學習吃飯睡覺，只是覺得又要再耗費一點時間在考科目二上面了，還要多曬...幾天太陽。
記得當時周圍過了的人，在一起聊天，聊他們差點沒過，以及緊張刺激地如何通過的經歷時，我是沒什麼好說的，我覺得我掛了還能說什麼，已經和你們沒什麼共同話題了（溜）。也就只能聽著他們說了，然後在一旁看著正好開播的小程式比賽直播講解。
昨天兩次都是在曲線那裡壓線了，第一次是莫名其妙地機器說我壓線了，我還沒什麼感覺。
第二次是因為，我在看窗外，覺得離線越來越近了，就慢慢地有了緊張的感覺（但其實當時還離線蠻遠的），然後就忘記微調方向盤了，再加上因為天氣悶熱，就有些小走神。
然後再一次壓線，我就只能下次再戰了。
今早剛看到的
？？？教練這又是什麼操作，你又不是不知道誰過了誰沒過，被公開處刑了......
回去後其實真沒多大感覺，該學習學習，該幹嘛依然幹嘛，調整好心態。吸取這一次的經驗然後在下一次練車時多多注意，沒什麼的。
自己的想法就是不要讓之前的負面情緒影響到自己現在的生活吧哈哈
十天後再考!
2樓：條魚
今天剛掛，天氣熱，我心態又不好，很容易慌，結果在最簡單的s彎壓線了，哎，就差一步，結果扣一百分，心態瞬間沒了，第二次在側方位超時，因為那個檔位難掛，耽誤了時間，哎，晚自習都不想看書了，太難受了，我們四個人，掛了兩個心態不好的，心態真的很重要，建議心態差的人挑個涼快天去考吧心態差加天氣熱真的很容易慌
3樓：
科二第一次掛了，雖然一直在安慰自己，但是心裡依舊難受。我感覺我掛得很奇葩。一開始倒車入庫很完美，感覺這是有史以來最好的一次入庫，側方停車也很ok。
結果萬萬沒想到，到了半坡起步，一切還很順利，停車拉手剎，聽到語音播報，但是沒聽清，我以為自己成績不合格，可是語音沒有說不合格。就在快要離開半坡考試那裡，突然聽到語音說，車身大於五十，成績不合格，請回到起點重新考試。（剛進入半坡起步那裡，我還特意注意右邊的距離，感覺正好，誰能想到就在離開的時候，車身大於五十）一定是自己太粗心了，唉。
第二次機會，因為第一次掛了，雖然我再安慰自己沒關係，再來一次。可是掛在了右庫，因為有些著急，車輪回輪早了。我朋友約的周一的考試，她肯定可以一把過。
我還要十天以後再考，原本計畫著一起練科三，現在只能她自己練了，我還要等待我的考試，祝我們好運
4樓：
不請自來
早上剛考，第一次太緊張了，一腳油門下去在上坡就掛了，補考前面還行（雖然上坡還是扣了10分但總的來說問題不大），結果到倒庫那裡竟然因為沒到控制線掛了...
我當時看到電子螢幕上出來那個扣100分我整個人都懵了，我當時都快倒進去了結果因為這個掛，真是無語，出來之後看到過了的人在慶祝心裡更不舒服，恨不得立馬走掉，但是又要去簽名確認成績
只能下次再來了
匿了，丟人
5樓：蒼山洱海
2.26在考場模擬的時候半坡起步就只扣10分早上考試下雪視線模糊沒看清半坡扣了20 想著剛好及格結果他媽的直角轉彎沒關轉向燈當時還樂滋滋的想著一把過語音播報考試結束整個人都瘋了第二把緊張的要死開啟了雨刮器視線清楚了想著半坡扣不了那麼多呵呵沒想到這次掛在了側方側方壓線我他媽直接當場去世
6樓：斯文在茲
鐵汁我高考考了兩次
第一次剛過本科線第二次被哈工大錄取
剛考科二沒過同樣努力練習
但你要明白無論考多少次最後的目的都是拿駕照這個心態就沒問題
7樓：老眉
一直回答的都是戀愛問題，突然刷到了這個問題，又讓我想起了我的經歷。
很難過很難過，我科二科三第一次都掛了嗚嗚。報名費是3700，保過班是4000，我以為我最多掛一次科二，科二補考費才240，加上補考費我也才花了3940，嘿嘿我真聰明。結果科三都掛，又多交了200塊錢，還不如當時報保過的。
我在19年7月份學的車，對夏天學的超級超級熱。我雖然是男的，但對車興趣不大，考慮到駕駛證是必須要的證件才去學的。
當時的我已經23歲跟乙個18歲的弟弟和65歲的大爺一起學。
不管是十八歲的弟弟，還是老大爺學的都比我快很多很多，比如一開始就是順著路跑直線。然後倒車也要是直線。
我太笨了，我總是倒車倒著倒著就壓線了，這時候我才發現，我對車這方面不敏感。我不是天生的車神。
怪不得我賽車遊戲那麼菜。
然後科二的核心是什麼？四個字控制離合，離合控制的好隨便過科二就行的。
我離合控制的怎麼說呢？比十八歲的弟弟和65歲的大爺控制都差很多，一下子快一下子車又停了。
用教練的話來說就是，別整的剛出院一樣。
就這樣練了半個月，練得很不錯了，終於要去考試了。
太緊張了，我高考都沒那麼緊張，在候考廳沒有手機，四周也都是陌生人。太緊張了。
等了三個小時，才到我，結果一上車，腿居然打哆嗦？？？？
居然緊張到腿抖？？？？
我吐了啊，我這什麼心理素質。
顫顫巍巍的驗證完身份，調完座椅靠背鏡子什麼的，開始發動車輛。一邊發動一邊安慰自己。加油！！！
你一定能行的。衝衝衝啊，你在駕校練得那麼好，在這也可以的。考完科二下週考科三科四，乙個月拿到證，創造駕校的不朽神話，加油啊！！！！
想到拿完證要去哪的時候，車輛終於緩慢的動了起來，我腦海中開始回想倒車入庫的關鍵點，結果剛想了兩秒鐘，冷庫無情的機器女聲傳來：「考試失敗，請您將車開會到起點重新考試。」
我當時就很懵，我怎麼了啊？安全帶沒繫好？我低頭一看安全帶好好的啊，手剎沒放？
一看手剎，我擦這手剎就那麼直直的矗立著，很礙眼很礙眼。
第一次科二考試因為沒放手剎失敗，車走了可能不到兩公尺。
好傢伙還開回啥起點啊，我都沒出起點。
叫來考官開始第二次考試，然後把手剎放下，開始慢慢的朝著倒車入庫倒過去，找準庫角回正方向盤，好就這樣，慢慢往回倒，慢慢鬆開離合，然後我鬆開太大了。結果車直接碰到了後面的線。
就這樣直接掛了。
兩次考試加起來時間沒花五分鐘，好傢伙排隊仨小時，考試五分鐘。
也沒跟駕校的車回去，自己打車走的。因為不想看到教練失望的表情。
掛了科二有多難過呢？就感覺發生什麼不幸的事情都是都沒事了，都麻木了，三天之內陸續發生了這四件事，19號掛了科二，20號去買早飯丟了200塊錢。21號和相戀兩年的女朋友分手，六級還掛了423分。
太難過了，太難過了。
8樓：
我科目二掛了一次才過的。
平時練得很好，考前也模擬了，萬萬沒想到抽到的曲線行駛是乙個小直角轉彎出來就入的S彎。考前聯絡的都是車頭直著進去的方法，模擬也沒有遇到，所以抓瞎了。
我這個人很教條，不太會創新，於是就想先把車頭回正，再按照原方法過去。可惜，距離不夠，這樣操作的後果就是右邊壓線。
當時就上頭了，不顧教練讓先休息一下再考第二次的告誡，直接開第二次機會。
第二次，動作快了，居然進去沒事，到了出S彎時候回正早了，左邊壓線了。
死透了。
但是明顯是自己技術缺陷，於是回去問教練，教練說：歪著進去就歪著，車頭角壓著線就OK，回正沒必要。還被教練吐槽我死板，笨，不會變通。人家說得對，那就再練吧。
補完最後一塊短板，第二次考就一遍過了。
所以，難受肯定難受，但是要冷靜分析。技術缺陷就不要自己難受了，沒學到位，教練水平參差不齊教學質量不高，沒學到位正常。
粗心大意就更好了，下次仔細點兒，覆盤一下有沒有可能是技術缺陷，沒有就再約考試唄。
五次機會，掛一次就難受，我同事五次掛滿重新學二遍那種豈不是要自殺？人家第二遍考最後拿到駕照了，練車了小半年，山路蹭蹭蹭開，溜得很。
所以，難過啥，再約考試啊。
當然，以下情況還是好好反省一下。
朋友A，科目二倒車入庫，每個同學考試都上去提醒系安全帶，次數多了考官說再給人提醒算你作弊，這才罷休。
輪到他自己了，上車，考試失敗，原因是沒有系安全帶。
同學B，科目二第一項是坡道起步，一到坡道就溜車，第二次出來開始大哭，貌似一要溜車她捂住眼睛哭了。
同學B當天下午去駕校退錢了，表示自己不是當司機的料。
其實特別喜歡B這種，知道自己不適合開車，就不學了，比新聞裡那個考了九年才放棄駕校退錢送瘟神好很多。路上有一小部分司機其實確實不適合開車，他們因緣際會拿到了駕照，變成了馬路殺手，這反而不是好事。
9樓：流年亂了浮生
難受什麼，有什麼好怕的？我科二第四次才過，科三比科二難多了，到時候考科三掛科了你會更難受。呵呵呵！
因為我是掛科四次的人，那種挫敗感，難受悲傷的心情太記憶猶新，我的科三最後一次才過的。現在拿證乙個多月了，剛學會開車上路行駛。我們這些掛科那麼多次的過來人，你們的學車駕考經歷我基本上都經歷過了，祝你們順利通過後面的考試，早日拿本！
10樓：ddddxy
第一次都到最後一項s彎了，最後一點方向盤沒打夠結果壓線了。這天還是雨天，我個也低，沒看見前機蓋，後來說第二次好好開，結果剛開始安全帶給彈出來了，我快氣死了，氣的肚子疼。
11樓：川川
第一次側方位停車掛前進擋的時候不小心碰到雨刮器了判我使用錯誤上坡起步點位沒對死掉
第二次前面全部的ok.最後一步上坡起步超時直接零分你懂勝利就在前面然後一下子沒有的感覺？
模擬練200
補考費400
錢可以自己攢不花爸媽的
但是真的太打擊信心了感覺都不敢考科二了怕自己一次次又不過都想放棄學車了
今天真的好崩
12樓：
今天科二，掛了，現在在回去的路上
好多人來考，就我乙個掛了
練過兩次模擬，雖然不是每次都過，但是及格還是有把握的妹想到的，掛在直角轉彎，壓線了，為了關燈打遲了，最讓我接受不了的是居然我壓了兩次
太難受了，我就是菜比本比，而且我要開學了，還封校，之後看看能不能打申請出來補考
13樓：油酸乙醇酯
我來了沒什麼難受，就是憋屈、鬱悶
早就聽說我考試的場車很爛，提前看了好多教程、問了好多司機怎麼適應陌生離合，上車刷身份證前踩離合適應了無數次，檔位如我所料鬆鬆垮垮，但我都有心理準備。
好嘛，刷身份證上路，第乙個是側方停車，也許是太興奮太緊張，進考試區域就壓線，是從來沒有過的失誤，100，第一圈開頭跪，提示重新開始側方停車。
整理心態，對著攝像頭罵了幾句，重新開始。
繞一圈回到側方停車，特意往反方向打多了點，繼續對點入庫出庫，一切順利。坡道定點停不好，20，fine，繼續考試，坡起順利，下坡順利，接下來是直角，有車，ok，停車等，車走了，抬離合，松剎車，走，進入考試區域，對點完美，左打死，車身不掃線， 完美：
「未按要求打轉向燈，扣10分」
「考試結束，請將車開回起點」
媽的ZZ！
又是乙個從來沒有犯過的錯誤，從前我是一上坡就打燈的，也許是進直角時想著停車，給忘了。
說到底，這次考試我只開了半圈，第一圈開始即結束，就當適應考場吧。
Fine，接下來開學了，明年寒假再見。
科三第一次掛了 怎麼擺正心態？
林森 早飯午飯都沒吃，淋雨去的考場，掛在了靠邊停車燈光沒有打夠三秒。回檔沒回到位，直接把第二次掛了，我還想好好把握一下第二次機會的。燈光都沒機會哭了大概兩個小時，也需要調整心態 稷下門生 科三掛很正常，確保自己操作無誤，剩下就是運氣的事了，運氣好路況好就能過，運氣不好一會兒集卡一會兒拖拉車一會兒行人...
科二掛了一次 ，現在科三又掛了一次怎麼辦？
段瀲 太有回答權了 科一掛一次 科二掛一次 科三科四一次過的 掛了就補考呀！錢都花了，逃避不了，衝就完了，這個世界上那麼多會開車的，你也一定是其中乙個！我掛一次隔半年才去考下一次，用了快三年才考完，別太當回事，掛了再約再考就好啦！ A 劉 不是太清楚題主的心態。在學車的時候，我發覺我們一起學習的女孩...
第一次科三掛了，怎麼去克服挫敗感
我當時第一次科三掛了，語音提示說過路口時未左右張望，兩次機會都是因為這個。後來聽說是因為到我的時候已經是倒數多少了，通過率已經到了，所以就把我掛了。但是我對自己還是很有信心，過了一段時間再去學再去考，果不其然，一把過。 滄海樂茗 其實這種事情很正常，我們在上學的時候總是能看到這樣的現象，人家在你學習...