1樓：鋒橋夜泊
科目二我第三次才過，科目三很多人三四次不過的我能一次過！掛了又如何？重新再來唄，如果你自己都開始否認自己那你也就這樣了。（開車講究的是速度跟穩定性的結合）
2樓：
我去年考科二也是考了兩次才過的，我理解你的心情，我沒考過的幾天去練車天天被教練罵，罵到我真的要自閉了，天天上知乎來看駕考，後來第二次非常順利地過啦～放輕鬆你一定可以的！
3樓：小鷹
緊張了之前我掛的是倒車入庫，電子非說我壓線了，好吧我就壓線了。
練習的時候必須叫叫教練傳你修補技巧，這個作為最後補救機會，那會教練不教我，我自己摸了好久，故意放錯彌補。最後倒車入庫是補救通過的哈哈
4樓：莫名
以後考試前先讓自己靜一靜，過了乙個專案，就不要再想這個專案。同樣的，第一次掛了，就不要想它，再考試的時候調整心態，專注專案。
5樓：Honey
感同身受！！
我考科目二的時候也是第一次掛了，那時候的心情就是懷疑自己。因為我的學習能力是比較強的，教練也很看好我。所以第一次掛的時候覺得自己真的很蠢。
我自己的方法是認真研究自己失誤的原因是什麼，從而防止重蹈覆轍。我最重要的原因是因為教練車和考試車不一樣，對於新手來說是很容易失誤的。發現問題後勤加練習。
最重要的還是調整心態…真的…很重要
6樓：marverdol
我第一次考科二時，沒鬆手剎就起步了，直接熄火，第二次機會沒繫安全帶（第一次也沒繫，系統沒播報），車往前開了兩公尺，就停了。等於說第一次考時，只是往車裡坐了坐，就下來了
7樓：人從眾
不知道這個問題為啥會請教我，可能是我一次過吧，像我這種考完的就喜歡看你們這種過不去的哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
8樓：醬油鍋
我也是，之前車子都選好了，信心滿滿，結果科目二掛了。沮喪之極，感覺花了這麼多時間白白浪費了，再也不想去考了，一輩子也不能買車了，覺得教練太差，駕校辣雞。
其實大可不必，下次再去考唄，不用多花很多時間。跳出這個怪圈，你想想一年後你駕車的情景，你會豁然開朗。
9樓：朱dada
科目三掛了兩次的我。。。。都會過去的，儘管過程很痛苦，先緩緩，不要想這件事，心態真的比什麼都重要。不要想著這次一定要過，也別想我過不了怎麼辦，就想著到哪步了我應該做什麼就好了。。
真的，心態第一。加油，最後都會過的，過了以後會發現生活中隨便一件事都比這個難得多！
10樓：木易ban
沒關係的，放寬心，跟蠢不蠢沒有關係。我就屬於那種陌生環境下進入狀態比較慢的那種型別，平時在駕校練車練的很熟練，各個專案都沒問題，但由於對實地考場不熟悉，科目二第一把掛在倒車入庫壓線，第二把側方位停車超時；回來痛定思痛，直接去實地考場約考試車練習，第二次補考一把就過的。駕考考的不僅僅是操作的熟練度，更多的是考查考生的心態。
11樓：落木螢火
沒事，我考試前一天去模擬了結果還是掛了，平時練的也沒問題，可考試就是沒過，不過是次小考試，別太在意，一次不過就再考一次，別有太大壓力
12樓：肉包子
哈哈哈，科目二前不久補考才掛了的人來了，真的不要想著害怕掛掉，一緊張更容易掛，大膽點乾就完了，沒準就輕鬆過了呢，真的心態好非常重要！
13樓：
我科目一都掛了，那我豈不是更蠢啦，科目二掛了兩次第三次過的，沒有什麼大不了，原因很多，但是都不是你懷疑自己的理由，科目二就是穩慢準，離合器踩穩，慢慢對準點，多練熟，車感就有了，就算對不准點也可以調回來，考科二車裡就你乙個人，可以自己和自己叨叨安慰緩解緊張！我科一掛過一次，科二掛了兩次，第三次考滿分，科三一次過滿分，科四簡單刷刷題就過了。加油
14樓：陳香霖
沒事啊，我也掛了一次，回去的路上還被師傅罵哭了呢。後面我又交錢考了第二次就過了，第一次掛心理肯定很難受，但你要相信自己，下次一定行
15樓：曾許微臣魚共水
掛的人非常多的，我身邊的人有的考了三四次才過。之前教練給我們講有乙個考了七次才過的傳奇人物，掛一次真的非常正常，而且你練的多，學的紮實，以後上路也會穩一點，放輕鬆吧，想一想很多人都和你一樣的。
16樓：迷之小白
加油。考試的時候注意力要集中，車速一定要慢，所有的專案不怕慢就怕快，一旦快了，不是老司機調整都沒法調。把每個專案停車的參照物和打方向的時間記好。
最好提前一天再去模擬下，加強位置感。祝你復考成功。
17樓：面癱
沒關係！我也是第二次才一把過！第一次側方掛了一次，然後半坡瘋狂熄火了4次，緊張加腳抖，卡不住剎車跟離合，一直熄火。
第二次約考的時候，一直在吃西洋參然後安全員也很幽默，等待的時候還是很緊張，安全員的幽默化解了我的緊張！半坡扣10分後，90分通過！
只要不緊張！沒關係的！加油下次一把過！
18樓：如花
掛了不要緊繼續練習就是，要有信心！沒事的時候多腦補考試流程和操作技巧，不要硬背，心裡有對錯是非的判斷就能成功一大半！祝下次通過
19樓：大太陽
沒事沒事，又不是什麼大事，我也是掛過一次的人，下一次考試還不曉得是好久呢，你要把心態放好，大不了再來一次就是，你還有四次機會呢，幹嘛這麼消極呢？加油你可以的，我也相信我可以的。衝鴨
20樓：風之彩1217
很小的一件事，高考沒考好，是重考一年，尚且不是不能彌補。科目二掛了，這一年還可以補考四次呢，多花幾百塊，加上耽誤乙個星期練車而已。
21樓：1126
我在練科目二的時候覺得我自己方向感也不好，距離感也不好，動手能力也不好。
科二也掛了一次。
現在已經拿證半年了。
放寬心都有乙個過程。
22樓：駕考科一科四技巧
在科目二考試中曲線行駛，整體相對來說還是比較簡單的,但是在考試時還是會有一些學員粗心大意在這一項掛科。曲線行駛主要考核的是駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。因此，曲線行駛的重點就在於方向的控制。
科目二曲線行駛怎麼樣才能不壓線，看看老司機怎麼說！
23樓：「已登出」
才一次……
科目二掛了三次表示很樂觀。
別太在意，放平心態，在練練。
緊張是不可能不緊張的。盡力調節好狀態。
考前不要喝紅牛什麼。
水平不夠多練練，心態不好多調節。
24樓：
才掛一次，怕什麼呢。
回去多練車，哪項覺得自己掌握不好的就多練哪項，有疑問的地方直接問教練。
練完車回去，自己在腦海中覆盤一下練車情況，特別是出狀況然後請教了教練的那些操作。
練多了就手熟了，覆盤多了也會知道出現狀況時該怎樣調整了。
不要怕教練罵，你多問，教練反而不會說什麼。
用一句話概括：科二，無非手熟爾。
25樓：飄然如雪
加油少年，你可以的
首先，該練車練車。別太緊張，調整好心態
第二，你要注意，科目二的本質是什麼。或者說汽車能動起來的本質是什麼？
有些理論知識還是聽一下對吧，民用前驅車的起步通常是....... 獻醜了！BOOM
如果你逛過超市，有沒有低頭看過購物車的輪子，四個萬向輪在你轉彎的時候，動作是什麼樣的？這個輪子就對應你汽車的輪子，汽車是靠輪子運動的。也是靠輪子轉向的。
且無論怎麼動，都是始終跟地面接觸，對不對。
繼續逛超市，走進玩具區，你能看見遙控的汽車，去玩一下。是不是後輪始終不動，前輪轉向？
那麼，玩具車的轉彎狀態，你從俯視的角度看，是個什麼狀態？
在我的印象中，科目二的最大轉彎是90度，多玩一會。這個世界是先有的汽車，才有的玩具汽車。所以玩具是模仿汽車的。
堅定乙個信念，當你坐在車裡的時候，你的腳其實是輪胎，再倒庫的時候，頭腦中想象一下立體俯視的狀態，還有某些高階點的駕校，電子監考，你能看見車機螢幕上汽車狀態的，其實如果敞開了讓你開，你一會就發現這玩意了。雖然比不上全景影像，但是確實前期掌握汽車當前狀態的乙個好「配置」這樣你就知道你上一次方向盤是多了還是少了。
現在車上的全景影像配置真的好評，自己家有車有這個配置的話，拿它在封閉場所練習科目二學的飛快
一定要記住的是你「方向盤一圈之後」車的動作而不是你的動作，死記硬背沒有準頭卡住很痛苦
最後加油( _)
科目二第一次掛了，對駕考很害怕怎麼辦？
大螺絲講道理 說實話，中國的駕照確實是挺難考的，而且考核並沒有什麼特別大的意義，場考除了倒庫其他幾乎沒有用，路考不在路上開，與現實開車相差很大。但是不管怎麼說，經過長時間的磨礪，中國的駕駛員的技術相對都是比較全面的，因此可以說是有得有失吧。至於如何通過考試，其實也不需要我來教你，教練一定比我懂的多，...
科目二，第一次掛了。準備第二次，壓力山大啊，怎麼緩解壓力。？
WMTPAXL 不請自來吧。第一次的時候我真的練的還挺好的了，結果莫名其妙在倒車入庫上掛了兩次，第一次是沒對準起點線，低階錯誤相當於沒繫安全帶，第二次倒車入庫停車點錯了，沒有及時停車，天知道我當時出來到底有多沮喪，那個心情可能一輩子都忘記不了了，真的想時空倒流我一定可以做好，但是沒有如果。後面就是新...
第一次考科目三掛了，怎麼讓自己不陷入自責，後悔的情緒中呢？
姜喜寶 我剛從考試場地回來，你知道我有多冤嗎？考試的時候，就兩隊，左邊是自動擋，右邊是手動擋。我是手動擋，平時練車沒毛病，然後很多細節路線我背了好久，爛熟於心。結果上了車，我發現跟我教練的車不一樣，我小聲問旁邊的學員，他說手動擋都是這個車 然後燈光開關也不一樣，我幸好是最後乙個考，前兩個都掛了，我看...