1樓：MR.L
真的沒什麼！！！
我是第四次才通過科二的。
1一定要自己對自己有信心
2平常練習就當模擬考試，記住點位控制好自己的腳，離合，速度。練習是要保質量不是數量
3考試就給自己打氣，平常練習的那麼多那麼好了。平常練習的不好，考試也會好，平常都練那麼多了，總之給自己鼓起，然後放平心態，當考試的時候當做是平常練習就好了
第四次考試通過，前幾次也心理崩潰過，會想堂堂大學生這麼菜，但是仔細想想大學生和科二通過根本就沒有直接的因果關係，所以好好練。還因為身邊人的調侃，嘲笑，開玩笑但沒有必要放在心上。說你怎麼還沒有通過之類的話其實這樣考駕照的人心理壓力是會很大的，但是我們是當事人，最想通過考試的人肯定是我們自己。
就當考駕照是個小試煉，是自我情緒的小考試。
2樓：如約而至
我也是今天剛考完難受死了然後晚上還被爸爸罵了一頓說我沒用太懶了去的晚回來的早沒有努力所以考不過就忍不住跟朋友哭訴了一下朋友說哭一頓就好了本來還是有點委屈看到朋友說的話立馬眼淚飆下來越哭越難受就跟教練說還是想去練車（因為現在掛了年前就預約不上了教練讓我們年後再去） 教練就安慰我來著我就立馬哭的直打嗝太暖心了又不想讓父母知道還在網上搜止哭嗝的方法
我也不知道我想表達什麼太混亂了就當個祈願貼吧希望沒考的姐妹們一把過掛了太難受了掛了姐妹下次一定過！
3樓：你的禿頭男朋友呢
我科二第三次考試,也就是第五圈才過
第一次考試我駕校開的很好，也就上坡不穩，但是我估計我有7-8成通過率結果上坡對點了，說我壓線，直接不及格
第二次不敢對點，過寬扣分，啟動溜車熄火，馬上踩住了，扣分。 再次啟動大溜車直接不及格
第三次換車型對點不同，但是練了幾天還可以，感覺5-6成通過率吧，結果明明知道過寬，就是不敢對點，過寬直接不及格
第四次第一次通過了上坡，結果倒車入庫說車身出線，搞不懂為什麼第五次完全對點，過了
4樓：是快樂噴泉呀呀呀
2023年 12月 21日科二沒過
第一把倒車入庫
第二把直角壓線
馬上就要期末考了科二先放一邊等期末考完之後再考科二吧2023年1月14日我過了我過了
在期末考試之後去約了科二考試之前非常緊張和第一次考試不一樣第一次考莫名的自信然後掛了第二次也就是這一次去考非常緊張沒想到過了！！！果然考試之前的緊張是有一定效果的雖然我全程離合是抖上去的但過了啊！
5樓：Aries lulu
成都的，剛剛考完科目二，通過了！開心！說說科二整個過程吧，先模擬考，模擬考的時候第一把坡起一來就熄火，因為考試車和平時訓練的車多多少少差別還是有的，並且真的很難把握，後面的專案都非常ok.
卡點很到位！所以我們考試運氣就是那些不可控因素，但是就算是到了以後真實上路也會遇到許多不可控因素，所以心態穩，積極應對突發狀況。
然後就是到了正式考試了，就兩次機會說實話確實會很擔憂，微微緊張但是一直引導自己把心態放鬆，自信一點，畢竟平時練的也不錯，不要太自信呀！微微自信，因為太有信心車速會很快。然後第一把狀況來了，坡起又熄火了，我確實空檔打火了，但還是忘記了掛1檔，直接掛，當時心裡千頭草泥馬！
後面從新來過時，我心裡確實很不爽，心情不好，因為覺得自己考運太差不如那些學的一般的同學，幸運的是並沒有影響到後面發揮。第二把得我帶著希望和絕望，終於滿分通過了！！！一開始就想著考個滿分的，所以還是算達成了一半的願望吧…
科二真的是好多人噩夢，並不是大家學的不好，有時候運氣心態各種因素，所以學是必須認真學好，但是考試當天自信和好的狀態也非常重要的
6樓：十二呀
明天就是第二次補考了，今天模擬兩把全掛，第一次考試就是信心太足了！第一把掛在了倒車入庫，第二把側方位，然後今天模擬一把倒車入庫一把掛在s 路！！s 路是我們考試的最後乙個專案，我都能感覺到明天我會掛了，和我一起考試的另外兩個今天模擬全過！！！
主要我們這裡補考一次路費加住宿費要1000元去了！！真的心疼錢！！如果補考一次只需要花補考費就沒那麼心痛了。
沒過，兩把掛在倒車入庫，我不配開車不配考科二，今年不考了，考研去了。
7樓：一朵漂浮的雲
跟題主心態一模一樣，今天科二，上去稀里糊塗，車身出線，第二次，又是……難過的哭了一天有點自我懷疑了，知道不能放棄，但是真的好難，尤其身邊一起學的都過了的時候，感覺世界天昏地暗自己好蠢……別為了個駕照把自己整抑鬱……
8樓：xinhailin
好難過啊，今天剛掛了。第一把太緊張倒車入庫車身出線了，第二把前面所有都熬過來了，死在最後一項坡道定點，真的好氣啊，覺得自己好蠢，我現在都不敢再去學車了。
9樓：溫阮
剛考完。
兩次倒車入庫都掛了。
以為昨天模擬完美今天沒問題來著。
天真了5號車順大佬的手，
一號車才是我的小可愛。
下次去求一號車回我手上好嘛
順便祝福大佬，真的是個好人。
最後，我才不是小姑娘啊大佬
10樓：
科二掛一次多正常啊，我也是掛了一次第二次才考過，平常練好，考試主要還是心態，心態不好搞就很容易就掛了不管平時練的多好…我之前還感覺科二難，考完科二現在科三…我才覺得科三也好難，加油，掛一次真沒啥，很多人都科二考了兩三次才過
11樓：我不需要你知道
從今年五月份開始感覺任何的考試都處於乙個不順利的狀態，要做的事情一樣也做不好，而且心事太多，感覺全部壓在心上喘不過氣。
今天第一次考科二，同行四個人，我掛了，說不沮喪是假的。科二在駕校前前後後練了乙個月，考前去考場模擬了六把，四把通過。結果正式考試的時候兩次都是栽在倒車入庫上(模擬是從來沒有出現過問題) 說實話語音播報的時候我整個人是懵的，後來我想了一下自己的問題:
1.第一次第一把方向打早了 2.第二次車的位置擺的比較寬 。
導致兩次都是車身壓線。
準備九月開學再戰，我想過原因:我真的很想通過這場考試，明面上感覺沒有壓力，但真正上考場的時候壓力驟增，以至於點位模糊。比較浮躁，我感覺我最近真的過於浮躁了，感覺自己可以，結果往往適得其反，還是應該踏實一點，穩住心態。
這個假期好好調整自己吧，到時候開學再預約補考，先去駕校練幾天回顧熟悉一下點位，再到考點模擬一次，最重要的是心態，而且這次不打算告訴任何人，平穩一點，不要敷衍。
12樓：
昨天掛了第二次夜裡老是醒來想著考試的場景然後陷入無盡的鬱悶感覺自己挺努力的但卻是不合格花了很多的精力時間和金錢確是白費但我不能被這個打到我要努力堅持加油努力練習到最好。
13樓：梅雪
練車大神就別看了，這是練車渣渣自己的心得，不要笑話。
兩年前考完科目二今年5月剛拿到駕照的人來給你說個最簡單的道理吧。
沒考過以前你覺著太難了，比高考還難。
等考過了，你會覺得這也太簡單了吧，當時怎麼會掛科呢？
沒信心是因為你真的沒練好！
科目二不過的大部分扣分是壓線，半坡熄火，偶爾有半坡超距離。
針對壓線要點來了：
第一要點，控制好離合。
不要太慢，也不要太快。太慢容易停車，停車超過時間要扣分，停車重新起步也容易熄火;車速太快新手打方向盤的速度往往比較慢，容易造成壓線。
第二個要點，找好點。
要看點，首先要記好平時練車的車座前後位置（可以伸腿試一下），靠背位置，頭與靠背位置（是頭一直靠在椅背上，還是，頭部會離開靠背）。也就是說你平時練車的視線出發點和考試時要一致。車上差一點，車下會差很大。
差之毫釐，失之千里就是這個道理。
然後，每次練車都要動腦思考。不要當一天和尚撞一天鐘，練完就算。每一次都要算，離最好的位置還差多少，回想剛才是方向盤打早了還是打晚了，車速是快了是慢了。
如果練的時候停車位置特別好，就要記住車速，在庫線的什麼位置開始打方向盤了，打方向盤的速度是什麼樣的。
第三，不要遺漏點
科目二其實就是乙個複製的過程。考場在固定位置，而且有固定的線。所有專案都有點。
而且教練教的時候往往是乙個點連著乙個點，不要遺漏了某乙個點。因為遺漏了乙個點，會造成位置偏差出錯。
比如，側方位我們是這樣講的（兩年前的事了，大概說說，畫的不好見諒，實線代表路基，虛線代表考試線）。右倒庫入庫OK後，車子要往前走在看到路邊線（點1）後，右方向打死，待視線與地標箭頭（點2）平齊時回正，車繼續前行，左右輕微調整方向盤對標點3方向，讓車身順正，行至車身超過過燈柱（點4），停車，倒檔，待肩膀與點4平齊，打方向盤………
看點1是防止出庫壓線，看點2是防止方向打過壓倒庫與側方之間線，對標點3和4是為了控制車進側方時與側方線的距離…這是一步扣一步的。我畫的不太好，但意思是這麼個意思。如果漏乙個點，那下乙個點的位置也會不對。
針對半坡起步熄火
松離合的速度要平穩，到練習時指標的位置或者感受車頭抬起角度差不多時，腳不要再鬆了，穩住！鬆手剎時，腳不動（很多人手用力，腳不自覺也用力）。
針對半坡位置過寬
記不住點的話，考場的路有車印！！！
最後的最後…不要緊張！考完你會覺得太簡單了！！
14樓：大敏子要fighting
我第一次考駕照，是14年的夏天，那時候我大三暑假，因為身邊的朋友都在學，也就報了。當時找的教練是鄰居推薦的，報名費要的很高。考完科目一就去練車了，剛上車心裡有點怕，方向容易搞錯，結果教練就開始打我手。
我當時就覺得，慘了這個教練性格跟我相沖，車學不好了。
果真，平時練得比較好，第一次去考科目二，兩次都掛在了S彎；
第二次去考，一次掛在了倒庫，一次又掛在了S彎。S彎就是噩夢般的存在，駕校的訓練場S彎壓根就不規範。平時練教練都說憑感覺，他麼還是乙個坡。
第二次考完沒心情考了，找了個實習單位去實習，跨年後又去學了。
第三次先考的四項，兩次也都說死在了S彎。我也說不清為什麼這道坎過不去，心如死灰。
當時去的四個女生都沒過，教練對我說，如果你不是個女生，我老早就罵死你了。我當時心裡mmp。
後來就一直沒學，他也沒找我。就這樣五年過去了。
今年我又重新找了乙個駕校，教練是熟人，性格蠻好，因為是二進宮，所以我學的比較快，馬就考科目二了，願我能一次過。
15樓：一生無悔
一模一樣的！我平時練車很好的！學的也快反而掛了！那個一起的她補考的過了。教練都說她練了乙個半月了！我學不到20天。心裡煩透了
16樓：crush
我今天剛掛，倒庫沒有問題一把過，一次死直角壓線一次死s彎壓線，很難受，模擬的時候s彎都沒出什麼問題，就那麼一點點，過了s彎就過了，現在難過的要死，眼睛一閉上就想到掛了
科三第二次掛了不敢考了怎麼辦
多喝點水 科三就是考心態，心態好了，自然水到渠成了，我就是一次過了科三，真的是心態問題，考試前天練車都是一堆問題，燈光都搞錯了，幸好那教練覺得我還是很認真學，就說科三就搞心態，一緊張，步驟就忘了，把心態放寬，只要不是連半聯動都把握不好，基本都穩了 匹夫 你大可不必擔心適合不適合，也不要放棄。其實沒有...
科目二，第一次掛了。準備第二次，壓力山大啊，怎麼緩解壓力。？
WMTPAXL 不請自來吧。第一次的時候我真的練的還挺好的了，結果莫名其妙在倒車入庫上掛了兩次，第一次是沒對準起點線，低階錯誤相當於沒繫安全帶，第二次倒車入庫停車點錯了，沒有及時停車，天知道我當時出來到底有多沮喪，那個心情可能一輩子都忘記不了了，真的想時空倒流我一定可以做好，但是沒有如果。後面就是新...
第二次考科二 過度緊張怎麼辦？
杏仁核 放鬆心態，昨天上午我剛考了科二，也是第二次，考前也是緊張，整個人都蔫蔫的，在候考廳的時候閉目養神了一會就不緊張了。上車的時候有點緊張，但是歇了一會也就沒有感覺了。對著鏡子給自己打打氣，我昨天是第一圈過了，下來的時候還有點不相信。考前可以在備忘錄寫一寫注意事項，整理整理自己的點，考前練習一圈下...