1樓：
我科二也考了三次，第一次技術菜，掛了也就認了；第二次裝置故障了，直接讓考第二次，然後心態崩了，又掛了。第三次調整好心態，一次就過了。
然後科三第一次起步被前面車懟了一分鐘，雖然所有專案完成了，但是時間超了十幾秒，掛了。然後第二次穩住，排隊時特意多等了一會，考過了。心態處於極大興奮狀態，跑去考科四。
結果科四的時候太過興奮，手機忘記關機了，隔壁桌有個傢伙手機一響，然後就被監考官趕出了考場，我極度緊張的情況下錯了5道題，其中3道是連續錯的。然後一邊緊張一邊興奮的情況下做完了題目，90分低空壓過！我TM居然過了！
臥槽我居然過了！然後交了10塊錢還是15塊錢當場拿證，現在已經是乙個駕齡3年的老司機了...
所以說，科二會掛很正常，我到現在側方停車依舊挺不好，倒車入庫也只能往右邊到，往左邊倒就不行，得把後視鏡往下面調才行。
科三不一樣，科三絕對不能慌，科三是上路考試，如果連科三都慌，以後真的上路了不是更慌？多上幾次車，科三的難度比起科二來小很多的！
2樓：話劇白痴
更新：我科二過了，今天第五次考試，第二把過了，100分（第一把半坡右邊壓線）。
說一下我第五次的考試歷程，7.6號考完試就報了練車，這次在我的強烈要求下，駕校給我安排了個經驗豐富的教練。從7.
7號開始就開始每天去練車，練了幾天之後就約了19號考試。這次跟著這個經驗豐富的教練練車特別安心。
到了19號考試這天，整個人還是有點緊張，跟同行考試的學員開了開玩笑也就放鬆下來了。上車調座椅，調鏡子，系安全帶，開空調然後起步，跟著語音提示開始考試，倒庫側方都沒問題，然後來到了半坡此時我發現我這輛車的方向盤太高了，然而我又不會調，影響了對點，然後右邊完美壓線。抱著破釜沉舟的心態開始第二把考試，再第二把考試前我強烈要求安全員教我調方向盤（如果我這方向盤不調肯定又對不准點），在我的強烈要求下，安全員暗示了如何調方向盤，調好之後，就繼續往前走 ，然後就平平穩穩的過了，聽到「成績合格」之後，整個人特別激動，喜極而泣。
總結，練的時候一定要好好練，有問題的時候勇敢問，不要怕教練兇你。還有一定要沉著冷靜不要著急
這一路下來，其中的艱辛和掙扎也只有自己知道，還好最後一次過了。
最後祝願所有考駕照的大可愛小可愛順利拿到證
先放一放吧，我科三第二把過的，科二考了四次沒過，不敢也不想預約第五次。（很糾結 ），每每想起科二心都在滴血
本人大三學生，大二第二學期報的駕照
下面說說我考科二的歷程吧，平常都是練的比較好的乙個，教練也不怎麼說我，考試的時候。第一次考試第一把半坡出錯，第二把直角轉彎沒關轉向燈扣10，半坡扣20分。然後沒過，當時信誓旦旦的以為自己只是運氣差一點，10天以後預約了第二次考試。
因為之前的教練辭職，第二次考試換了新教練，新教練跟之前教練教的都不一樣，再加上有點情緒牴觸，然後第二次考試進考場不到5分鐘就掛了，倒庫壓線，側方壓線
掛了兩次的我決定先把科三考了，科三過了之後，我也公升大三了。乙個暑假之後報考第三次考科二，這次又換了乙個教練 ，吸取第二次經驗的我收起對教練的牴觸情緒，好好練習，到了考試那天，然後高潮來了。我前乙個考試的是個男娃，手剎拉的特別緊，我放半天放不下去，急亂之中車熄火扣10分（這個情況是我後來找安全員問了之後才知道的，因為當時系統並沒有播報），然後側方出來回方向盤回早了，擦線扣10分，半坡扣了10分，聽到系統說「考試不合格，請準備第二次考試」的時候我都懵了，然後第二把倒庫壓線，第三次over。
然後兩個月時間之後2023年11月，剛好那時候課少，而且和我一起駕考的同學也都拿了駕照，心還是比較著急。於是報了第四次科二。這次又是乙個新教練，是的，四次科二四次教練都不一樣。
開始上手練第一天的時候挺好的，沒什麼差錯，第二天左邊倒庫考試出錯，教練就死命的讓我練左倒庫（這個教練是駕校新聘的，他也比較著急，不想讓我們多花錢補考），然後第三天考場模擬時右倒庫壓線，教練急了，因為他是新教練，沒啥經驗，就和其它教練一起給我分析原因，在旁邊本來就害怕恐懼的我聽的更害怕了，然後考試哪天第一把右倒庫壓線，第二把，我告訴自己不要慌不要慌，過了側方之後開始半坡，上半坡的時候就在想一定要對準點位，結果可想而知，怕什麼來什麼，半坡直接不合格。考場出來之後坐在駕校車上真的崩潰了，心如死灰哭都哭不出來的那種，甚至還去問駕校辦公室有沒有科二包過
爸媽也時不時的問我考駕照情況，每次問時都會在難受一次。講真科二四次不過，不僅要承受心理上的壓力，還有經濟壓力，每次補考費240，每每想到這裡我都覺得很難受，因為家裡也不富裕，補考費還有考場模擬費這些都是自己承擔，現在還欠著駕校補考費沒交呢 ，（我們駕校是什麼時候考過了什麼時候一次交清），寒假回家跟爸媽說了我考駕照情況，他們有時候還時不時的刺激我，說我膽量小所以沒考過。
總觀我這四次駕考，發現真的是自己作的，第一次粗心大意，第二次白白浪費機會，第三次心態也不好，反應能力不夠，四次想東想西。此外練習時間也不夠，教練還頻換，每次補考都是考前練兩天，練車的時間太少，再考場模擬半小時就直接考試。考試時間也約的比較急，一年考了四次科二
這就是我的科二考試經歷，希望你看了之後會有幫助吧。認真總結失敗原因，調整心態，多多練習再約考試吧，下次科二一定能過的（當然這也是我對自己的祈禱和希望），加油( _)
3樓：善良源於害怕
有啥大不了的，我科二因為教練沒教過我調鏡子掛的我也沒說啥，掛了重考唄……
你看看你們那科三有啥潛規則沒，有就給點錢就行別去硬槓，沒有就好好練唄，考試的時候放鬆一下就行了
然後看前面有人說教練不幫您約考試時間，給各位乙個小建議，如果沒包括報名費下個12123自己就約了，我一直都是騎著我的小電驢自己就去考了，還有實在考不過的可以去南韓考個國際駕照回來換
4樓：榮辱與歲月
沒事，掛著掛著就習慣了，我也是掛了好多次，當時心情特別差，每天睡覺做夢都能夢見這些事，最後我有一年沒有再考，然後心情平復下來了，覺得過就過，不過拉倒，結果真過了，建議你停一段時間再考吧
5樓：司馬仁瞻
你是技術不行，還是心態不好，要是技術不行，找個好點的教練學習，要是心態的問題，只要你相信自己沒問題，你就肯定能過，考前自信了，相當於過了一半了，加油，都不容易！
6樓：zuozuo
現在出的錯誤多一點，以後上路就能少出點，這東西講究天時地利人和，和教官也有很大關係。理是這麼個理，但科三我第三次才過，每次掛還是哭的哇哇的
7樓：freesky Mumu
科三哪個專案掛了？重點攻克一下，練的時候鎮定點，速度放慢點，所謂鎮定指的是臉皮厚一點，不要被教練一吼就慌了神手腳大亂，而速度放慢可以給你足夠的反應時間。其實考車我覺得很大程度也跟運氣有關，平時練得好好的，結果現場狀況不斷，要麼遇上下雨心情就開始不好，要麼遇到其他車輛亂入，要麼路線不是你踩點練的那條……總之放寬心別給自己太大壓力，又不是考不過人生就完蛋了，加油！
8樓：cylll
我和你情況一樣，科二第三次才考過，平常練車穩如老狗，一考試慌得腿抖(不至於)。科三也是掛了兩次之後第三次才過的。
科二掛的主要原因（兩次都死在倒庫------最開始的專案），第一次下雨，反光鏡啥也看不清，就這麼掛了；第二次是自己的原因，沒先申請調車，第二次第一把就掛了，然後第二把死在了倒庫上，車身未完全入庫。
科三掛得和科二一樣，都是掛在開始，第一次車上四個人，我第乙個考，起步之後一檔換二檔竟然沒換上（我們這邊要求一檔到二檔必須回空擋再到二檔，直接往下拉系統很可能識別不到），第一次兩把機會都這樣沒了；第二次考試，我最後乙個考，前三個全掛，到我了，一開始穩穩當當，結果跑著跑著安全帶松了，怪自己開始的時候沒檢查好；第二把掛在了手剎沒鬆到底；第三次，仍然是最後乙個考，前三個全掛，還好有前兩次經驗教訓，一切都檢查好再上路，一把穩過。
實力是一部分，運氣是一部分，運氣這東西咱沒法管，但是實力可以練出來呀，個人建議操作要熟練，然後做好一切準備工作，該看鏡子的看，該檢查安全帶是否扣緊的檢查，以及燈光開啟之後是不是近光燈等。最後，祝你科三順利通過，成為拿小本本的人。
9樓：思虞
答主全部都是一把過的，只有科四因為沒練題用掉了第二把的機會。（這篇廢話有點多乾貨從合場筆記開始看比較好）
自我感覺就是平時多被教練罵，你沒有聽錯「就是被多罵」！
罵你是因為你出了錯，他在給你糾正，要是他都不怎麼說你，那你自己也覺得，哦，我學的還不錯，我開的還挺穩的，那考試萬一有個什麼突發狀況怎麼反應的過來呢，還有是一定要多問呀，哪個哪個點不明確一定得問，雖然有時候你問的可能很弱智，他會嗆你，但是一切為了考試，小祖宗們一定要忍下來！！！
接下來我得尤其講講我被罵到什麼程度，請給答主點面子，忍笑！！！（那是我當時練車記下的小本本 ）
然後當天考試的時候這個「混賬東西」，他。。。他他拿我去安慰別的學員「你們不要慫給嘛，只要李xx過了，你們都沒得問題得」（請用重慶話唸）我是誰，我在哪，為什麼我要面臨這樣的「侮辱」？？？
答主最後是滿分過的，同車同校學員誇我開的穩，嘻嘻嘻 ，然後我還去教練跟前嘚瑟了（隨便說下，我們一車四個人同一駕校同個教練的都過了，我和另乙個小哥哥滿分一把過，還有兩個妹兒扣了一點兒，我是初考，其他三個有倆兒補考的，有乙個第三次考的）
答主當時合場有記筆記，分享給大家！！！加油哦！！！
點剎車：
我不知道別的地方是怎樣，但是重慶這邊點剎車特別特別的重要，就是只要有語音提醒就點下剎車，寧多勿少
三擋換四擋：
三擋換四擋這個是沒有語音播報的，自己要提前估好位置
燈光：
燈光也特別特別重要，只要燈光錯了直接扣100
反正呀大家按照平時練的來，都沒什麼問題的（答主是連續練了8個早上去考的科三）
注意事項：（這個是從教練和其他學員那裡聽來的小錯誤導致的掛科）燈光模擬時，搶拍，掛了
在下車時沒有關車門，掛了
所有專案測試完，下車時安全帶卡在門上，掛了
所有專案測完，停車時先松了腳剎，才去拉手剎，車溜了，掛了
二擋起步，掛了
就這麼多吧，其他的有點忘了，等我想到再來補充，順便給你們摸一摸答主的車神歐氣，科二科三都是滿分一把過喲！！！大家加油鴨！！！
科三第二次掛了不敢考了怎麼辦
多喝點水 科三就是考心態，心態好了，自然水到渠成了，我就是一次過了科三，真的是心態問題，考試前天練車都是一堆問題，燈光都搞錯了，幸好那教練覺得我還是很認真學，就說科三就搞心態，一緊張，步驟就忘了，把心態放寬，只要不是連半聯動都把握不好，基本都穩了 匹夫 你大可不必擔心適合不適合，也不要放棄。其實沒有...
今天科三第二次考還是掛了我感覺自己的方向感特別差都是直線行駛上掛的模擬的時候六次一次都沒壞該怎麼辦呢？
小o小o 首先你的心態一定要好，不要因為考試有很大的壓力，就把它當做平時練車一樣。你的車子一定要是正的哦，其次，直線行駛的時候眼睛一定要看的比較遠，手裡的方向不用動，這樣基本上行駛起來就是直線了。 森婷 我科三第四次才過，一直認為直線行駛其實比較容易，我每次掛都在其他細節上，當然還有運氣，比如考完結...
科二掛了一次沒勇氣考第二次怎麼辦？
MR.L 真的沒什麼！我是第四次才通過科二的。1一定要自己對自己有信心 2平常練習就當模擬考試，記住點位控制好自己的腳，離合，速度。練習是要保質量不是數量 3考試就給自己打氣，平常練習的那麼多那麼好了。平常練習的不好，考試也會好，平常都練那麼多了，總之給自己鼓起，然後放平心態，當考試的時候當做是平常...