倘若2020賽季,劉易斯 漢密爾頓再次拿到年度總冠軍,追平麥可 舒麥加的記錄,那麼他們誰更偉大?

時間 2021-06-01 20:07:46

1樓:Billie Chou

除了冠軍數以外,沒什麼好比較的,偉大這個詞本來也是相對主觀的一種感受,老車迷和新車迷心裡的更偉大必然不會一樣,就好比喬丹足夠偉大了吧,但是沒看過他比賽的新球迷大多會更傾向於喜愛詹姆斯科比之類的。

2樓:Nestaron

個人感覺,意義不同,小黑所在的年代和舒麥加不一樣,畢竟當時頭哥雷諾和萊科寧的路特斯至少只可以拼一拼的,哪像現在,梅奔的車可以領先第二將近30秒最多甚至50秒

3樓:頂頂頂頂頂

我選漢密爾頓。

舒麥加的七冠是94-95/00-04,其中的94年冠爭議極大。舒麥加和貝納通全程作死,各種違規被罰,比如暖胎圈超車/賽車底盤高度過低什麼的。結果就是開著有嚴重作弊嫌疑的賽車,跟對手大將意外喪生臨時提拔的替補鬥到最後一場。

結果舒麥加在最後一場賽道上惡意撞車使希爾退賽奪得總冠,是歷史上爭議最大的總冠。當時裁判最終勉強相信了舒麥加的鬼話————「我賽車失控/我沒看見他」。

天網恢恢疏而不漏,97年舒麥加又故技重施,最後一站又在賽道上惡意撞車,撞的又是威廉士(為什麼又是我?)。但是這次威廉士有了前車之鑑,車是真的造的更硬了,結果舒麥加撞威廉士不成,把自己給撞壞了,JV成功奪冠。

禍不單行,裁判這次就是瞎子也明白舒麥加到底在幹什麼了,於是舒麥加全年積分清零,歷史獨乙份。

現在的情況是,漢密爾頓和舒麥加都有兩個火星車奪冠(14-15/02+04),兩個慢車奪冠(08+18/00+03),兩個快車奪冠(17+19/95+01)。差的乙個就是94年舒麥加的總冠。因此漢密爾頓只要毫無爭議的再拿一冠,那麼同樣七冠,漢密爾頓是更有資格的那個。

在對手上,漢密爾頓的阿隆索/萊科寧/馬薩/瓦特爾/巴頓/羅斯伯格/維斯塔潘/勒克萊爾比起舒麥加的希爾/JV/哈基寧/阿隆索/萊科寧只高不低。生涯前期的對手,阿隆索/萊科寧/馬薩/巴頓毫無疑問強於希爾和JV;生涯中期的對手,瓦特爾也絕對強於哈基寧,除此以外漢密爾頓還有乙個羅斯伯格;生涯晚期的對手,維斯塔潘和勒克萊爾就不用多說了,也絕不會弱於阿隆索和萊科寧。

話說回來,漢密爾頓居然能在成績上有望歷史第一,這本身就是乙個奇蹟。因為漢密爾頓是乙個邁凱倫式的車手,職業生涯一直是自由競爭的風格。這類車手會在評價上更高,但在資料上本不可能強於法拉利式絕對一號風格的車手。

但是漢密爾頓做到了(別扯什麼現在比賽多的屁話,按這個理論舒麥加何德何能跟比賽更少的前輩比資料)。

4樓:李田

車王,車神這些都是中文世界裡的稱號。至於誰更偉大,那根本就沒法比較。

兩人職業生涯路線不同,時代不同,F1環境不同,根本就沒法比較。

當然如果只比較冠軍,漢密爾頓大概率會超越舒麥加。但是塞納三冠,也沒人會說舒麥加就比塞納偉大。

5樓:Nomireve

個人偏見...

老漢六冠,實力毋庸置疑.

但是舒麥加也好,塞納也好,他們被稱之為車王車神,並不單純取決於冠軍次數到底有多少(雖然這個是證明能力的乙個方式)。

大家稱塞納為車神,而塞納也只有三次冠軍,那為什麼大家都覺得他很偉大?

感覺並沒有很好的解答問題。

雖然不是梅奔車迷,但是我還是很希望老漢能夠追平舒麥加的記錄,成為新的車王。

然後21年給我們樂扣乙個機會吧~~

6樓:不是魚露是鱸魚哦

車王除了7次總冠的記錄,更多的是打敗對手而被給予的認可

舒麥加7冠,法拉利火星車的也就0幾年那3年,而剩下拿冠和其他沒拿冠的年份,和當時威廉士銀劍雷諾的爭鬥,才是對車王最大的證明

而小漢2023年在邁凱倫對抗同一梯隊的法拉利(邁凱倫還是作弊的),實力初顯。但是之後在紅牛統治期間,並沒有明顯的展示出即使車子不行也可以開的特別特別好的實力。畢竟那幾年開紅色拖拉機的阿隆索,真的更讓人印象深刻。

再到14年開始梅奔變宇宙車,太宇宙了以至於擊敗別的對手太容易,唯一的對手只有隊友而已,說實話,這真的完全沒法證明實力,說難聽點,如果不是2023年的表現,那麼大家對小漢的評價,和維特爾不會有任何區別:依靠好車而已。

小漢很厲害,我個人向的大概比較一下,100分滿分。

小漢是90-95,梅奔車子+5分變成95-100。

阿隆索是90-95,選車隊能力或許要-5。

維特爾是83-93,之前是紅牛車子+5分變成88-98,現在原形畢露

kimi應該是85-95,狀態很迷,可以和小漢一樣搶眼,也可以和陀螺一樣萎靡

維斯塔潘和勒克萊爾我個人覺得都在80-90,小錯誤都不少,說明下限還沒提高,畢竟沒開幾年也不確定真正的上限有多少

羅斯伯格85-90,梅奔車子加成外加車隊照顧加成10分,95-100勉強搶走小漢乙個wdc

博塔斯82-87,嗯真的不太行啊

整體來說,目前小漢的對手真的不行,大家認可小漢,完全就是因為07初出茅廬就和阿隆索不分伯仲的首秀太驚豔。

期待紅牛和法拉利,或者其他車隊的崛起,來讓小漢真正的證明自己的實力

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