1樓：Zhaoyang Wang
有四五千的積蓄，最好的辦法就是直接去附近的大車店，捷安特美利達啥的，直接去挑選整車。你的預算不很緊張，大可直接買整車，新手還是不要攢車為好。盡量去大車店，就算沒有fitting，各方面調整也會比小店認真很多。
Trek的話……這個價位估計買不到合適的公路車吧……不過也可以去看看。為了突出專業范和獲取更好的騎行體驗，請上鎖。
2樓：madman
160還是買捷安特子品牌的女式公路車吧，liv。
公路車騎行姿勢和山地車不同，要趴的更低，稍微大一點的車架就會讓你脖子疼肩膀痠痛，影響體驗。問問車店有沒有fitting，是否買車附帶該服務。大部分車店是沒有的，或者是另外收費。
3樓：杜子大
160的身高確實不太好選公路車，捷安特有女士系列，建議看一看。而且捷安特門店多，對於新手來說，有小夥伴一起玩，和能方便的得到技師的幫助還是很重要的
4樓：
厚積薄發
公路是個大坑，沒有經濟實力建議還是踏實玩山地車，等一兩年後有了經濟基礎，控車能力腿部力量都有保障再轉到公路車就很理想了。
5樓：
看清楚什麼才是重點。你要做的就是找到附近口碑最好，活動最多的車店，然後買下你能買得起的最貴的公路車。作為乙個新手+學生狗，有高手帶玩，有車店給修，比什麼都重要。
乙個好的車店可能會影響到你今後的騎行世界觀
我該選擇彎把公路車還是平把公路車？
BWV988 直把公路只能說是個二串子車，適合入門愛好者，對於年輕人來說，適應了彎把後你會發現它的優點，可攻可守，上把位普通騎行上肢也更自然舒服相信我真喜歡就買彎把 真想玩直把就買山地車吧，直把公路就算了吧，太無聊的東西。 玩物尚志 彎把一般是競速用的，通勤上學首先得看路況 路況差的時候彎把會比較累...
公路車應該公升級哪些部件？
平路巡航的話，重量不太重要，剛性更不重要，主要還是氣動 氣動提公升無非那麼幾個，首先是姿勢，習慣抓下把 drop 騎行，在身體能承受的範圍內逐漸降低車把高度。其次是換框高一點的輪組。剩下就都是一些價效比不算很高的提公升了，衣服緊一點，換個氣動盔，在時速25 35之間效果都是有的，但區別不大。其他有用...
平把公路車該如何選擇？
捷安特fcr3100吧，1600塊。我175厘公尺，體重120千克騎了一萬公里，除了磨壞兩條後胎以外沒什麼大問題。最重要的是使用維修便宜，通勤可勁造都沒問題 不管多少錢的公路車，去店裡，在正確騎姿下試騎，哪怕是眼神fitting也好，體態基本合理就好。單以身高論大小太片面了，還有比例 臂長 柔韌 傷...