1樓：噢噢是默存啊
看你長途騎的什麼路哦
假如今天都是爬山的話（類似折多山），你要控制休息次數，克制。因為懈氣會讓你產生惰性。爬山不要在意速度，只要是向前進就是好的，因為有上坡就肯定有下坡，一直著提醒自己。
假如是150公里的平路（類似成都-雅安），那你就定乙個時間，例如騎乙個小時，休息10分鐘，平路要控制速度，盡可能上22，一直保持速度前進
2樓：lemonTee
因為我接觸騎行時間實際並不長。算今年也才兩年，大部分都是在家附近騎短途，就17年春節後去環了海南島，東線西線全程環下來大概九百多公里。並且難度係數不大，比川藏差老遠了。
短途騎行其實基本不涉及分配體力這項。長途騎行體力的分配就比較重要了，因為要做攻略和規劃，按當天要騎的路線和難易程度來計畫，。當然提前得有全部路線的攻略，這個很重要。
再有就是每個人體能極限也都不同，騎長途之前最好嘗試幾次小長途來了解自己的體能，然後長途騎行中每天按百分之八十+的體能來騎，既有挑戰性又不累垮就行。
還有乙個切身體會是絕對要在需要補充能量之前補充，該吃飯喝水就馬上停下來吃，一旦你感到餓了就麻煩了，很容易低血糖。
騎行真的是乙個大部分時候都比較苦逼的事情，不過從心態上你要接受上坡頂風和不斷的重複的痛苦和枯燥。沿路的風景，騎行中的自由感以及抵達時的快感都會把這些相抵消的。
3樓：止晉為戈
我的比較簡單粗暴，每天控制騎行量110公里左右速度控制在20碼。早上6點起床，六點半出發，剛開始的時候在城內，速度可以慢一些，吃個早飯。一般8點左右的時候基本在公路上了 ，這個時候一般路況比較好，可以將速度提公升一下。
每乙個半小時左右休息十分鐘。午飯盡量在十二點左右搞定，然後找個地方原地休息一下，我偏愛加油站，有人陪吹牛，還有廁所跟免費的水^_^。一點半出發。
這個時候就不要磨蹭了，可以加速了。五點左右的時候就可以減速慢慢的進城了。然後找個旅館好好洗個熱水澡，吃個飯。
晚上十點鐘差不多可以睡覺了。這些都屬於乙個人騎行的時候，如果路上碰到小夥伴的話，那就兩個人攜手攪基好了，畢竟在騎行的路上碰到志同道合的騎友就跟開房碰到女朋友的概率是一樣低的^_^
4樓：Yogjam
最重要的路線規劃，在我的另外乙個回答裡面已經有詳細闡述了。不贅述。
你的身體是很聰明的，會自己找到乙個最合適的速度的。
你要做的就是欣賞沿途的風景，分配好就餐和飲水時間，提前訂好酒店。
中午吃完午飯一定要在飯館呆30-60min。吃正餐一定不要省，別去吃什麼肯德基之類的，一定要點幾個菜。我個人騎完後最喜歡吃煲的湯菜，比如玉公尺排骨之類的，很舒服。
如果沒有鍛鍊經驗，開始的時候一天騎行5-6小時，騎行70km是適當的。後面可以提高到6-8小時，騎行120km左右。130km以上還是比較累的。
早一點起床，這樣不會太累太熱，減少騎夜路的概率。以上
5樓：HIT-皮划艇
如果是非比賽,就是普通的騎行,我覺得並不需要特別注意體力問題。需要注意一點,高原翻山盡量在上午,一般下午3點開始刮大風,那風,吹到你絕望
6樓：原野
提前通過路書檢視騎行的距離里程和上下坡情況，並結合自己的體力，建議以自己平時最遠距離的70%-80%來計算里程。這樣可以在遇到一些突發情況後，不至於體力耗盡。如果是休閒騎那基本上按照50%來計算。
不管你所謂的長途是個什麼概念，我理解應該至少》500km才算是長途，很多俱樂部的大神，日行300km無壓力。所以針對每個人的長途在概念上有所不同。
另外參考你騎行的經驗和騎行長途的經驗。並且建議不要單飛。尤其是偏遠地區。像東部沿海的一代問題不大。
最後一點就是心態，一定要有一顆良好的心態，這基本上已經勝利50%了，恭喜你！
7樓：候空
第一點，合理地分配自己的行程。綜合自己的體力，騎的地形(上下坡，高原)，住宿點間的距離，天氣，路上的風景來制定行程計畫。比如說可以騎三休一，第一天趕路騎120，第二天風景好就騎個80左右。
第二點，掌握好自己騎車的節奏。首先有休息的節奏，比如說騎五十分鐘休息十分鐘。其次也是非常重要的技巧，就是保持你最舒服的踏頻，保持有氧。
享受騎行旅途的過程吧！
8樓：愛騎車的馬小超
先從騎行裝備說把，建議油碟氣壓前叉1.75-1.95的輪胎。
（輪胎是車唯一接觸地面的地方可以投資）
騎行服會有速幹透氣的功能確定明天騎行的氣溫，三層穿衣法同樣適用排汗層，保暖層，防風層。
頭盔，手套，頭巾，護袖，看需求選擇把。
人和車只有三個地方接觸，把橫（把套，剎把） 坐墊腳踏。
車把把套剎把（油碟線碟V剎區別很大手感剎車力度熱衰減） 坐墊自己用著舒服就行腳踏建議上鎖。
維修工具，內胎，打氣筒，扒胎工具，一套內六角。
體力分配的話，騎行一段時間休息一會（不然雞雞會麻木，騎行褲有護墊，WSJ也可以用），補充能量量（香蕉，能量飲料），水
騎行就像要跑步一樣要有自己的節奏，上坡不要衝，下坡不要騎盡量保持乙個勻速狀態，如果是編隊騎行還可以輪流帶隊節省體力。
盡量輕裝出行。
9樓：乙個島
說點正經的
1、不要莽死起衝，不要看到坡你就黑興奮
2、利用好齒比，保持好踏頻，長途騎行和平常通勤不要一樣，踏頻不用那麼高，自己覺得比較舒服就好，重在保持
3、有規劃的分段休息，休息時間不要太長，喝點水整杆煙就行，4、提前了解清楚路況，前面是10KM上坡，還是10KM下坡，你要門清
10樓：高某
1.控制每日騎行里程。一般體力狀態參考80km~110km/日；
2.避免高溫騎行。建議早起趕路，中午盡量休息，切忌夜間騎行。
3.提公升裝備舒適度。條件允許加大坐騎投資，這部分錢不白花（600塊錢的車跟2000塊的真不一樣……）更換座墊，裝備騎行手套，遮陽帽，偏光眼鏡，防塵方巾等，專業騎行服沒穿過不知道。
4.提公升休息/睡眠質量。每日起止點盡量選擇在城鎮，睡帳篷真的不舒服；
5.注意飲食。腹瀉能夠摧毀最強的體力。常備壓縮餅乾士力架，加大飲水量，自備葡萄糖。
如何說服家長同意長途騎行？
HooperQ 哥們兒你的青春跟你家人有什麼關係？你去網咖問過他們了嗎？你跟女生表白問過他們了嗎？你去開房找賓館問過他們了嗎？你今天中午吃什麼問過他們了嗎？你的青春你自己決定就算死在路上了也是死在青春的路上括號當然安全還是第一位括死 騎行歸來，本來父母也是不答應的。1.首先要確定自己身體條件可行。本...
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高頓AICPA 正如之前碰到乙個考生，一開始選擇面授班，後來因為工作實在是沒時間，又選擇了網課，臨近AICPA考前除了加班還要複習AICPA，每天只能睡五個小時，有一天看著網課突然眼前一黑，什麼都看不到，得了暫時性失明，就在那一瞬間，他的內心湧起了一陣恐懼，他覺得那暫時性的失明是身體給自己的警告，若...