1樓：
我覺得togo是乙個適合中距離，不停頓用車的分時租賃產品。
近期用了6次，一次180元，一次200元，一次70，一次31，一次42元，一次29元。
算下來，夜間長距離肯定比打車便宜。
180元那次實際車費只有100元，100元是停車費（網點外），優惠20元，8.5小時 38.9km；白天
200元是往返白雲機場，比打車便宜。3.5小時，99.9km。有優惠，夜間
42元則是中間基本沒停，走了平時打車60元的線路。48min，19.8km。有優惠，白天
70元是接人+等待+返程，1.5小時，22.5km，有優惠，白天
31元是接人+到合法停車場，50min，15.1km，有優惠，夜間
29元是直接目的地。20min，7.4km 無優惠，白天
事實上，TOGO在解決使用者痛點上已經比較完善。而TOGO面對的使用者是享受型的，而不是普通消費型的使用者，因為TOGO解決了最大的痛點就是「怕麻煩」
1.停車，合法停車點隨便停。還車範圍相對比較大，市區，廣州機場、南站都可以還車。如果不在還車範圍，就交時長費吧。180那次就在大學城停了100元的費用--不在還車範圍。
2.車的保養，具體來講，TOGO的車保養不錯，即便車沒油了，也有油卡免費加油。我聽說某電動車有胎壓不足的情況，但在TOGO這幾次用車，還沒發現過。
3.非停車點取車，這個返還途幣，抵現超過使用者支付的停車費。
——如果你的行程打車不夠方便，目的地範圍可以還車，TOGO確實可以省點心。
PS：C3-XR和2008車型真的不如cooper好開。
如何看待LWX說的「不是我們打的好，是對手打的不行。」這句話？
Endling 歪個樓，為啥我們評判標準非得看看國外的做過，我們才能做，這種主觀行為還要看別人臉色，我們憑啥不能有點自己的特色。當然謙虛是一定的，但我求求各位別從雙標論證。 Swag 我個人更傾向於他本意是想說 我們只是正常發揮，而對面今天沒發揮好，所以我們才能贏 這個意思。而且3場看下來，g2像是...
如何看待2014 2015賽季的科比？
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如何看待這個號稱半年使近視眼痊癒的方法？
拉風的三藏 這個方法是錯的 這個方法的理論依據是近視是由於肌肉僵硬造成的而大部分近視的成因是由於眼軸增長所引起的軸性近視，小部分是由於角膜或者晶體曲率的改變而引起的屈折性近視。唯一和肌肉有關聯的是假性近視，是由於睫狀肌痙攣導致的，使用藥物放鬆睫狀肌即可。因此肌肉僵硬和近視完全是八竿子打不著的 那麼理...