1樓：小聖
我覺的自行車才是最偉大的發明好麼···
到底是哪個天才發明的這個神器，靜摩擦轉變成滑動摩擦···不但是減少體力， 連你的生活範圍也隨之擴大了不少···低碳環保，不燒油、無停車費、基本無需保養，簡直是我這種學生黨當下的貼身伴侶···
過不去的山脈和騎不了的河流，扛起她也就過去了···隨車輪丈量生命的長度，還有好看的風景和有趣的人，以及特別的故事···
2樓：
你能看到並肩的閨蜜在逛街
能看到景區喧囂的人群
看到停下來的行人，聽流浪歌手說著什麼
看到白天建築的另一種顏色
看到柏油路下，轟轟過去的地鐵
裡面的人飛速的超過你
隨後又開始慢慢的換乘和等待，被你超過
看到城市裡數不清的路燈
看到連著燈的遠方發電機，轟轟的轉動，像騎車人的兩條腿一樣看到路上沒有下班的外賣小哥，唱著歌或者看著手機看到汽車裡的汽油，從油箱滴到加油站，再滴到遠方的油井再化成的死去的樹木，動物，化成它們還是活生生的時候看到遠方的星球，裡面的隕石和燃燒的火光
黑洞裡光也無法掙脫的死寂，令人窒息的高溫和嚴寒你不能說地球上的這些事情更有意義
時間好像過得特別快，這只是電光火石的一剎
沒有霧霾的空氣好像一直存在，而不是少見的這幾天當下只是宇宙時間長河的一瞬
又好像時間久的不能再久
大家緩慢的從車上下來，緩慢的眨眼和呼吸
只有一天壽命的蟲子回顧這一生，準備老去
（以上是一次下班騎車回家過程中，所見所想）
3樓：喚潮之佑
騎行是一種生活的態度，尤其是團隊騎行，用兩個輪子測量我們的距離，一起感受春夏秋冬路上的景色，有大家的陪伴路上不孤單，期待您的加入，期待新的旅程
4樓：
自行車旅行特別迷人之處：1、眼睛你可以不放過每一處美景的細緻之處，甚至可以停下來等待乙個美女從你身邊經過，色而不淫，感覺自己是個溫情脈脈的鑑賞大師；2、胃不是各地小吃味道香，不是和要好的朋友一起騎行心情好也不是豪華飯店裝修高檔，更不是勞累讓你忘記了煩心事···而是你餓了，餓的時候，吃普通的食物也覺得特別香，這事似乎有乙個皇帝經歷過，騎行者就是現代的「馬上」皇帝；3、頭腦思考需要全身各個器官共同活躍，需要周圍環境不斷變化的刺激，自行車旅行就如同經歷著ND電影，古代有位詩人在馬上苦思冥想，自行車旅行者雖不是詩人，一肚子黑腸子，也作不出一句詩，但有時大腦的感覺就是興奮，於是會狂喊狂叫；4、大腿 ···可以寫很多， 休息，休息一下再說——
5樓：丁建軍
個人的感覺是：自行車旅行最大的好處就是旅行結束之後回憶起來很爽，而騎行的過程很累很痛苦。跟搭車差不多。
其實大部分旅行都是這樣，除非拋開預算的旅行。
6樓：
2015-06-12
座標：深圳；
乙個人可以在深圳灣騎四個多小時，單身人士可以去到更遠的地方，而且不會孤單，總是有它陪著我。
7樓：
自然原始風光還是徒步好些吧。自行車旅行在到達終點的時候是會有成就感的，不過路上乏味一些。除了一些著名公路線，其餘的都是最普通的國道，樂趣少很多。
而且單車出遊很難深入景點最核心最美的區域呀，常常只能在景點門口或者山門口，走馬觀花的。
8樓：
旅行好比讀書，徒步是乙個字乙個字盯著讀，騎車是一行一行的體會，開車是一目十行的感受，飛機應該就是趕時間只看看梗概吧。生命中美麗的細節是要一點一點體會的，如同騎車。另外，感受一下一人一車一世界的寂寞也比黑夜裡叼著煙酷炫很多，騎得快我們叫狂野，騎得慢我們叫文藝，耍帥的方式有很多，騎車是其中之一。
9樓：子斂
想補充一點，情懷。
騎車那幾年，想要踏訪名山大川，追求孤獨中反躬自省，諸多動因，前面很多人說。
上次騎車至今已近兩年，回來膝傷，也就幾乎可以肯定不會再有下次，但總有些時候，會回想一次長途騎行帶給自己的東西。
我以為情懷首當其衝。
你會知道，在你奔波生活的城市周圍不遠，有怎樣截然不同的世界。無法用任何詞語描繪，它遠比幾個詞複雜。比起城市，它讓你感覺踏實，面頰貼在大地上，你渾身塵土，可卻有更真實的觸感。
你會見識，平原、山脈、江河和各式各樣的道路。誠然你可能跟隨著前人的腳步見過嘆為觀止的神蹟，不管它在人山人海的景區還是艱難險阻的絕境，但那麼一些時候，乙個人靜靜地坐著，看紅日如輪，觀路隨山形，追江河流逝，你會時時想起那些場景，彷彿連同自己前世的靈魂，也曾無數次夢回於斯，儘管，並沒有其他人用詩文和相簿記錄那場景，甚至你也說不出那是在何處。
當然你也會恰巧踏到古人的足跡，千年朝歌的滄桑，崤函故道的風雨，秦嶺蜀道的鬼神。也許只是疲憊和無聊，你看到了先民耕種生活的圖景，就著河道村莊的生活氣息飲下一壺茶水，訪著了書裡那些空洞得只剩下名字的人們活動的痕跡。那樣強烈的代入感會讓你諦聽到身上血脈的回聲，嗯，你本也是這片土地的子民，只是你從來沒有察覺到那隱秘而深刻的聯絡。
諸如此類。
很多不能理解的東西豁然開朗，很多曾經以為不過爾爾的事物又是另一層境界，我想，是因為你的厚度，你的格局，有了不大不小的那麼一點變化。漸漸的，內心更加篤定踏實，情感更加充盈豐沛，察覺自己的渺小，有了敬畏，發現自己的意義，有了使命。——當然，這些東西其實並不能讓你生活顛覆，很多時候你甚至無從與人分享(人們至多聽聽你的奇聞軼事)，可又何妨呢？
我情願稱之為情懷，那麼一種可能讓你面對群山長嘯，在風裡起舞，於黑暗中落淚的情感。在那些時候，你傾聽到，感受到的是這世界上，最偉大靈魂的心跳，好像你也和他們一樣。
你會想要成為他們的。
把自個兒扔在騎行的路上，好好感受吧。值得。
10樓：神羽邦
可以感受沿路的風景，而不是像火車或者汽車那樣，一覺起來，到了景區，逛完，再去睡一覺。自行車旅行場景的轉換確實要靠自己的兩條腿，在偷偷想想自己的辛勞沒有白費，覺得挺值得，那是多好的事情。
11樓：楊子慧
1.騎行探索世界。不走出去，你以為世界就是這樣。人生需要壯遊。
2.單車給你另一種看待世界的眼光。這個世界變得更開闊，不是因為你去了什麼地方，而是因為你的眼睛和心靈變得寬廣，人也變得謙卑。
3.騎了就懂。
12樓：江波
今年五一，我與兩位同事一起騎行，從杭州到臨安太子尖，來回約兩天半時間。
第二天下午一點才到太子尖山腳，然後在初夏的Sunny下開始爬坡（南偏西方向），一路景致極好，大約有三分之一的距離時我們還遇到一隊電單車手，大約有十來個人，大油門呼嘯而過，並對我們說加油。
爬到一半時，太Sunny被山頭吞噬，我們所在的西南方向開始漸漸看不到Sunny，但我們還是能看到山腳遠處的農居、人煙、公路，沐浴在一片金色Sunny下。極美！
離坡頂還有約五公里路時，山南邊開始起霧，開始只是遠處淡淡的雲煙，不到一刻鐘，能見度下降到不到5公尺，我們把前燈尾燈全開啟，並不斷按響鈴鐺--擔心對面過來的車看不到我們。
在霧中我們休息了會，倚在公路邊的護欄，看大霧被山風吹起。乙個山頭匿去，又突然在一瞬間閃現，那時我們感覺自己在人間仙境。
在霧中穿了幾十分鐘後，我們到達了我們之前在手機地圖上找到的我們認為的最頂點，結果我們發現，前面還是上坡，而且因為大霧的關係，看不清到底還有多遠。
天色因為大霧的關係，看起來愈發黑暗，我們開始擔心下山的路，怕不能在天黑前下山，並找到落腳點。
我們再次停車，把所有吃的拿出來，每個人都吃飽，把所有衣服拿出來穿上（山上起霧後很冷的）休息5分鐘後，我們開始最後一次衝刺，目標：山頂！然後馬不停蹄下山打尖。
天氣在這裡峰迴路轉，我們上車騎行不到200公尺，乙個180度大迴彎後，我們來到山的西北面，霧氣順著山勢繼續向上飄去，我們的面前突然豁然開朗，Sunny如同金粉般潑下，遠處的山峰，30度角掛起的豔陽，半山腳勞作的農民，林間翱翔的孤鳥，無一不在提醒我們：時候還早著呢。
我們對於打尖的顧慮突然消失，迷茫的前路也豁然開朗，內心所有的不安消失不見。只有對於眼前美麗景色的驚嘆！
於是我們把車一放，在山頂曬了半小時太陽，才又開始下山的路。
最後，我們還是沒能在天黑前打尖，三輛車在黑暗裡騎了大約乙個小時，才終於在8點左右，趕到大峽谷鎮，找到住的地方，並成為鎮上最後乙個還在開門的小店的最後三位食客。
這，就是為什麼騎行的理由。
13樓：董豆豆
我講乙個不同角度的。
我2023年才學會自行車，對自行車的把握永遠都不如小時候就學會的人。
我常常摔跤。
2023年，去廣西桂林，陽朔玩的時候，我們基本靠自行車，騎車走在小路上的時候，不知什麼時候前方就會有個坑，有塊石頭，或是什麼都沒有但心被風景吸引走了，這時候我就會摔跤，從車上跳下的那一刻， （因為我真的常摔跤，所以我非常會跳車）也許會受傷，也許不會，也許有人把你抱個滿懷，也許嚇飛了一群螞蚱螳螂。每當這會兒，我就覺得旅行啊，自行車啊，那個地方，我的境遇都非常迷人。
走路也不會，開車也不會，因為乙個小水坑就要大喊著從車上跳下來。
這種在路上，因為前面小小的未知而勇闖的心情，對我而言，是最獨特也最迷人。
我在陽朔結結實實摔了一次，變成回憶後，連消毒包紮也變的浪漫而戲劇化了。
14樓：行者
大學騎車了兩三年，也騎車在周邊玩過，騎過去周邊的幾個城市，暑假騎過一次回家，兩百多公里，騎車確實是一種獨特的旅行方式，可以很貼近大自然的感受旅途的風景！三年來，我也很喜歡跟朋友騎車去玩的感覺！以車會友。
跟學校不認識的人騎車去玩就成了朋友，路上也經常會遇到一些騎車旅行的朋友，大部分都會很聊得來！
可是有時候騎車也有些缺點，比如你會因為要在天黑前趕到某個地方會很累，而且也會錯過路上的風景，景點。記得去年十一騎車去桂林，因為時間有點緊迫，基本都是在騎車中度過，很多景點都沒有逛到！可能開車自駕遊不會有這個問題！
呵呵，也許很多騎車旅遊的人都沒錢開車自駕遊！
大三了，最近還是把自行車給賣了，專注學習，就業，身邊的幾個朋友籌畫著騎行兩千多公里的路程去拉薩，非常羨慕他們！
15樓：Jett Lee
騎行可以讓你看到最好或是最壞的一面，就猶如上面的哥們說的那樣，每一次的騎行都是對心靈的洗滌，用你的心去體會這個社會，這個世界
16樓：楊二毛
這是去年在新疆騎行獨庫公路，翻越了玉溪莫勒蓋達阪後拍的。當時山頂遇到暴雪，路面又全是爛泥漿。踏板、剎車結冰失靈，算是有驚無險。
但翻過埡口之後，僅僅滑行了5公里，天空忽然轉晴，撥雲見日，Sunny透過薄霧灑在山頭，遠處連綿的雪山也清晰可見。不禁為如此美景而震撼，久久駐足不前。我想，未經歷剛才的痛苦， 很難體會到此時的感覺，這也是自駕難以體會到的了。
自行車旅行有哪些注意事項？
景曉萌 當時從煙台回濟南480KM是騎行揹包，BP的40L騎行揹包。都說揹包會很累，其實沒感覺 40L半滿，沒裝太重的東西 三天歷程是170，180,140 當時包裡有相機 維修工具 氣筒 一件厚點的衣服 一些吃的一條長褲，一條騎行褲，一件速乾衣，頭盔，雙水壺架路上一直買水，最後一天喝了一罐紅牛 第...
長途騎車旅行怎麼選自行車？
深圳開朗旗下的環球旅行者 定位於環球騎行 價位6800元 318旅行車 同樣定位於環球騎行 價位3180元不過你要騎拉薩我推薦你使用318旅行自行車 袁永富 進藏的所有線路網上都有比較詳細的攻略，多看看，但不必一定按照攻略走。全程下來，毅力是最大的挑戰 進藏的自行車選擇的話，一般山地車比較好，如果是...
有哪些價效比高的自行車
祈萬順 首先應避免上當，上當是最折價效比的。所以，還是只要新車吧。二手要是碰到假的山寨的，錢白花了。其次選那些銷量大的，口碑好的。越往高階，銷量少只能每輛多要錢。汽車更明顯一些，量大的價效比高。選正規品牌，便於你長時間使用。其它，沒了。 Raven R 價效比高的自行車，那肯定是迪卡儂的。以下推薦幾...