1樓：趙小越
目前已經已經四個單站了
上圖是十四賽段結束後微博的乙個截圖，可以看出終點最後1Km，卡文的速度不是最快的，最後卻拿到了賽段。最後的平路衝刺絕對速度固然重要，但在終點如此混亂的情況下，怎樣殺出一條血路也很重要。卡文老矣，但是畢竟經驗豐富，姜還是老的辣，你大爺還是你大爺！
2樓：江楠楓
圓了乙個黃衫夢吧.以盤爺近年來的不斷下滑的狀態，搶奪黃衫的最好機會就是第一賽段，相信盤爺比任何人都清楚！再乙個就是車隊給了足夠的支援，這一點無用多說。
盤爺賽後也是老淚縱橫。黃衫到手了，即使明天就退賽，也毫無遺憾了，畢竟今年最大目標應該是奧運！
3樓：
拋磚引玉，簡單分析一下為啥賽前不被看好的曼島飛彈斬落一眾衝刺好手。
看直播，還沒衝完的時候的感受：薩甘要贏啊！哎呦，卡文迪什怎麼這麼快的超過去了！！！基特爾最後是不是要再爆發一下，嘿，怎麼就沒勁兒了！！！大猩猩呢？？
還有1.5km
Dimension Data的火車在2km到1.5km這段時間才逐漸開始成形，畢竟火車的配置不如強大的快步。但是這次的火車開的還是不錯的。
（紅框圈出了最後前四的衝刺手，卡文迪什，基特爾，薩甘，格萊佩爾）可以看出可憐的世界冠軍薩甘此時己經開始蹭火車模式。
這時候我個人認為Dimension Data的火車太靠外了，這樣會使人員的消耗加速，應該往上走，往右邊喀秋莎和比利時樂透那裡靠。果不其然，一轉眼，不知道這是怎麼過去的...
還有1km
可以看到Dimension Data和快步的火車都還只剩下兩個副將，卡文迪什穩穩的在基特爾和克里斯多福（？）中間，倫肖此時帶的還是很好的。這時候火車最好的是格萊佩爾，愣是比別人多一節。
然後進入最後決戰前，大摔車！
我認為這個摔車有一定程度是集團突然提速引起的。可以看到這時候帶頭的是卡文迪什的親密戰友倫肖，不過他明顯是失誤了，又一次完美的把卡文迪什帶丟了 ...
注意現在卡文迪什的位置，雖然沒能跟住倫肖，但是完美的卡在了比利時樂透的火車裡。悲催的格萊佩爾，就這麼把位置給丟了。
再來看，倫肖這個帶衝有要自己拿賽段的氣勢啊！格萊佩爾又被基特爾插上了一腳！其實格萊佩爾今天要不是丟位置，絕對是有的一搏的，樂透的火車實在是厲害。
然後，薩甘第乙個開始衝了！
注意卡文迪什和基特爾不同的走線。卡文迪什明顯就是要準備吸尾流，然而基特爾這架勢明顯就是要直接決戰了！
這個視角更清楚，
這時候卡文迪什已經穩穩的卡住了薩甘後面的位置，今天的勝利絕對要記上薩甘一功！其實卡文迪什的這個選擇是有風險的，要是薩甘的速度不夠快，或者是沒能給卡文迪什空間，很有可能基特爾就絕塵而去了。
當然，終於正面對抗贏了基特爾！
基特爾今天太自信了？還是判斷失誤？我認為今天最可惜的絕對不是基特爾，而是格萊佩爾。真是浪費了那麼好的火車。
Dimension Data今天的火車除了倫肖出色的完成了任務，卡文迪什通過完美的走位技術性的戰勝了宿敵。
這是卡文迪什的第27個環法賽段，離第二名環法五冠王伊諾就差乙個賽段，距離神莫克斯的34個還差7個賽段。期待看似環法第二春的卡文迪什超越神的那一天。
就是這樣了，還有就是在美帝要六點起床看比賽真痛苦！
4樓：踩單車的板磚
哥們兒你這個提問簡直太快了。。。
由於一部09年htc-highroad車隊的環法紀錄片，卡文迪什應該是很多車迷初次接觸環法最先喜歡的車手，我們看著他巔峰期的無所不能，也看著他1415兩年的落魄，終於直到這個賽段，我們對他的稱呼從卡胖變成了盤爺。。。
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