1樓：醬油伯
題注確定不是黑？如果不改裝的話，銳志在我看來就是一普通家用車，哪來的操控性。V6後驅除了油耗高一點，平時開著也算省心。哦對了，我是12款炫裝版車主。
2樓：
什麼時候銳志又被知乎日黑當汙衊成神車了？捏造乙個靶子，然後打擊乙個靶子的遊戲玩得還爽嗎？
銳志的好處，便宜的V6+後驅，技術成熟，國內閹割了直噴。劣勢：後排空間不行。
如果不在乎後排空間，銳志就是一好車。如果在意空間選Accord，凱美瑞，天籟都行。
只不過看你需求是什麼罷了。
3樓：珂珂
說難聽就叫技術老舊，說好聽就叫成熟穩定。我比較反感鍵盤車神一提起某車，就說技術老舊這樣的話，對於一台家用車，技術先進與否，並不重要，重要的是所謂的先進技術能給車主的用車帶來什麼實質性的好處？說回銳志本身，5GR-FE和自家的A760E變速箱匹配完善，加速很平順，要說動力，不如豐田自家的8R-FTS,但很線性，早期有曲軸前油封漏油的通病，但早已解決。
要說這車有什麼硬傷，除了後排地板鼓包，我真想不出了。這車的賣點就是V6+FR，但除了V6的平順是四缸增壓機不能相比的以外，這車真沒什麼了
4樓：Hans
銳志的底盤調教很偏向於舒適，雖然是FR的布局，但是原廠車很難漂移，V6也是偏向於平順，很好改裝，尤其是暴改，改裝之後車的動態特性就跟原廠車沒半毛錢關係了。V6保養貴，除了聲音比四缸機好聽一點平順一點之外真的沒有可以保留的了，銳志用FR布局，底盤調的那麼舒適，又是V6，可以說是情懷吧
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