1樓：小雞小雞咕咕
從上到下是考慮油漆的流平效能，達到最佳的外觀與使用作用的效果。據我所知所有主機廠都採用溶劑型油漆(水性或者有機溶劑)，這樣油漆在噴塗完成後會有一定的流動性，從上到下噴塗會避免造成車身下部過厚或者上部過薄，使漆膜不均勻，從而達不到應該有的保護作用，外觀一塌糊塗。
從前到後是由於流水線生產或者機械人噴塗空間受限，考慮工作量安排，達到最高工作節拍。
2樓：景濱
其實個人覺得這個兩個原則都不是硬性要求，如同 @王若楓 說的，規定乙個順序就行了。
就我現在呆的汽車公司，面漆噴塗的順序有以下幾個特點（我也是剛進入汽車行業，對於大部分公司的情況還不是很清楚）：
1. 先內裝後外裝
意思先噴發動機蓋、尾蓋、四門內板，之後再噴塗車體外殼。這個其實很容易理解，你先噴外裝，再開門噴內裝的話，外裝的漆肯定被你蹭掉了，相信這個順序所有汽車公司都是一樣的。
2. 先邊緣後中間
3樓：
1、從上到下——必須遵守的要求
由於地球引力，油漆有可能會往下流，如果從下往上噴塗，可能會影響已經噴塗好的區域。
2、從前到後——無硬性規定要求
這個根據工藝設定，有的企業從前往後，有的從後往前。
為什麼大部分汽車都是噴高光漆，噴啞光漆比較少？
傅奕淼 作為專業人士，給大家解答一下。高光漆的人工耐老化實驗時間要求一般1500小時以上，而亞光漆，由於為了降低光澤，需要加入消光粉，這東西對人工老化時間影響較大，一般只能達到高光漆的一半，所以，大部分汽車都是高光漆。 汽車噴漆一般都要三塗，即底漆，金油還有面漆。這種工藝有很好的防腐保護作用並且高光...
汽車為什麼要換擋？
水墨丹青水手 這個用乙個很簡單地物理公式就可以解釋啊，p fv，在功率一定地情況下，你要達到一定地速度，那麼作用力就要少，所以齒輪傳動比就要小，都說速度最慢的情況下扭矩最大，其實也就是說一檔地時候爬坡能力最強，所以你說為什麼要換擋，這還不是希望有更快地速度嘛，不然你掛一檔永遠都是20碼的速度，難道你...
為什麼士兵要服從上級軍官的指令？ 作為士兵真的覺得自己不如軍官嗎？
不擦飛機了 認真答一下。戰爭時期無能是指什麼呢？指揮安排方面 混亂無序，本來安排好兩個小時可以完成的任務，現在花了一整天還沒搞定。關心下屬方面 自己的手下有什麼困難，身體上或者心理上有什麼問題毫不過問，毫不知情。身體力行方面 總是讓下屬幹一些自己都無法完成的事情。對手下人過分要求，自己卻菜的一筆。以...