1樓：彈彈譚
車輛穩定，好修。保有量大，副廠件遍地都是。大家有過修車經驗。放店裡多久能開走？多則一周少則兩三天，桑塔納Jetta計程車半天就解決。時間就是金錢我的朋友
這種營運車輛結構越簡單約不容易壞，有一批帶自啟停功能的中華計程車，且不說自啟停功能半年以後全部失效，需要更換強化電瓶的錢就一言難盡。
綜上所述縱然別的車型有各種好，在算經濟賬的時候必然考慮到這些。自然而然會選當地扶持車企or遍地都有的車型
2樓：
相關回答已經很多了
我來回答原因： 大眾和計程車公司有利益關係、桑塔納只要5.5萬就拿下大眾車改天然氣效果好、省、這是我麼計程車司機公認的手動擋開大眾舒服、這個主觀太強、總之不喜歡日韓手動小毛病少、維護簡單、這就是所謂的底韻吧
高強度24小時連續跑沒問題的
3樓：不知道啊
多麼？北京一色現代，深圳一色比亞迪，重慶一色鈴木。桑塔納一統江湖的年代已經過去很多年了。
計程車是生產工具，選什麼由含補貼的購置價、執行成本和維修成本綜合決定。當年大眾多主要原因多跟維修有關，一是隨便小店都能修而且配件便宜；二是鋼板相對厚，容易鈑金。
為什麼計程車司機大多喜歡聊政治？
回憶過去很受傷 狹小的車內空間，給人以些許的安全感。滾滾飛馳的車輪，讓人追憶流逝的年華。路旁的標語，刺激敏感的神經。心非木石，我想說希望你愛聽。 懵懂貓 因為政治就是時事，時事就是生活。而計程車司機接觸面廣能跟各類人交集，而開車時與人友好交談能解除開車的單調又能得到各類最新訊息充實自己何樂而不為。 ...
為什麼我國計程車司機普遍素質差？
大大陽光 你這問題問的真好，你咋不問為啥廉價航空不提供用餐等優質服務呢？同理你也就沒有必要說人家素質差了，要不你加加錢肯定服務上乙個新檔次 閩商縱橫 琛哥 計程車司機確實有很多坑人的，特別是吭老外，幾年前我打了個計程車，半路上司機又拉了個外國女孩她要去機場，正好順路，司機跟人家要了四五百，但是我用滴...
為什麼我國的計程車司機大多素質很差
Monsters 說素質差，肯定會有差的。而且很惡劣。所以印象深刻。但是那些平平無奇，只是把乘客送到目的地的司機卻不會被人記住。真的就這樣！司機跟乘客除了物品遺失被送回可能回互相感動一下！別的基本沒有了！你想一想你是每天打車都會被繞路那？都會被多收費嗎？但是只要有乙個繞路的。你會立刻記住他。幾天之內...