工作十年後的機務都怎樣了?

時間 2021-06-08 01:06:48

1樓:牛油果

小夥子問十年之後的情況,大概是想問機務的職業前景吧。首先辛苦是肯定的,很苦,工資也不會很高。機務若想出頭,要麼技術過硬,要麼極會為人處世。

跟機器打交道,人大都相對單純,如果疲於應對人際交往,幹機務也是個不錯的選擇。要是熬夜頂不住了,可以考慮一下通航。

2樓:

我是12年電氣畢業的老學長了。身邊同學大部分都是做了機務,只有我走了另一條路,8年回過頭再看自己的選擇,真的不後悔當時就做了改變。

3樓:

工作十年的機務基本都當上領導了,退居二線了,年薪比一線待遇還要強吧!比得上飛行學員,月入一狗。一年各種六險二金獎金禮品年終獎加起來大大小小近30w。

機務這個職業三十歲才是開始,不要聽一群剛出學校的學生亂說。成熟的機務在公司價值不比飛行員差,待遇不比飛行員低。

4樓:舒克貝塔修飛機

這個行業相比較其他行業來說 ,技術性強那麼一點點。總是熬夜還有加班當然加班費可能會有那麼一點點而已。身體自然也不會太好。

對於大部分來說只是暫時養家餬口罷了。先乾著以後再說其他得吧。幹10年後得基本上都是老婆孩子都需要你自己來養得那種想走已經沒了辦法只能一直幹下去。

因為可能是怕出去在找其他得工作不穩定因素特別多。所以不太敢跨出這一步。求穩吧

5樓:會飛的魚

我才工作一年不到= =,只知道我師傅今年是工作第10年,不久前在航線當了副分隊長… ,要退二線感覺還得四五年。我這老基地了,所以比較難退二線…

以上是18年的回答。

工作快三年,已經考研離職脫坑,重回校園,希望以後的自己能夠好好選擇職業~

6樓:猇楶

只要不是玻璃心玻璃人,乾到十年,應該還活的好好的。

待遇嘛,吃不飽餓不死;

白夜休休,則是讓你體驗到:明明休息時間比工作時間長但分明就是所有時間都是為工作服務的奇妙感受。

不過說到底,這只是乙份和其他工作一樣,為養家餬口而必須要做的事情罷了。雖說熬夜多點,生物鐘亂點,圈子小點,老的比同齡人快點,但真沒到幹了多少年後身體就被摧垮的地步。作為乙份可替代性如此之低的職業,也算半個鐵飯碗了。

再說又有哪個行業能那麼完美呢

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