1樓：龍兄
效果就是坐墊厚了，車子看起來笨重了
避震高度從原理上是不可調的，所謂調避震只是把後減震的彈簧預載變硬，說白了就是讓你坐上車之後減少車身被體重壓下去的幅度，本質上會讓車騎起來變得更顛簸
身高183騎400其實並不會很不協調，在坐墊和調避震上做手腳效果很有限，如果要敞開了騎，只有買更大更高的車這一條路
就像身高160的人要騎車，削薄坐墊和降低避震都是治標不治本，隨意換避震還影響操控，只有買小車低車一條路
2樓：Dr.Motorrad
原廠有高座墊，可公升高30至815 mm，但是對我沒太大區別。
High seat Ninja 400 999941041 99994-1041 Ergo fit
本來給你這種身材設計的就有650及以上型號。
至於減震高度，原廠沒有任何調整方案。
改也不是不行，改完了老老實實當地平線騎就好。以上。
3樓：我不是小火車
可能就是調預載吧，擰到最高的那一格，讓彈簧壓縮的比較厲害，這樣坐上去車就不會被壓下去太多，但是過坑感覺比較硬，183騎400應該還好，不改公升高腳踏不至於太不舒服，看網上有沒有做加厚坐墊的換乙個就行了，避震還是怎麼舒服怎麼調吧，要是跑山比較猛還是不要調太軟。
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