1樓：徐敏
哈哈哈……我認為人生中有無數個轉折，不管是殘酷的現實還是美好的瞬間，坦然接受。倘若是殘酷的現實，那就一腳踩過去，無所畏懼；如果是美好的瞬間，那就記錄美好瞬間。
當然，要積極樂觀的態度去看看這美好而又殘酷的世界。
言歸正傳，關於你所說的「中轉站」，並沒有明確的針對哪一方面。我在這裡可以說說我個人理解的看法:
人生當中有七情六慾，菜公尺油鹽，年齡，金錢，外界因素等等都是影響個人的點點滴滴，息息相關！
情緒
關乎情緒波動性的中轉站那就不計其數了，因為每一天每時每刻每秒情緒都在隨著時間的變化而變化；
年齡
人剛出生時是哭著的，
到了5至14歲是接受新事物的使者，
到了15到20歲是青春期，這個可以分叉出兩個，乙個是快樂的，另乙個是叛逆的，
到了20到28歲時，這時候就慢慢的成熟，開始理解父母的辛勤勞累，而自己是一生當中經歷最多最沒有時間的階段，（本人才24歲，還沒有辦法理解往後年齡的想法 ）這是關乎年齡的「中轉站」！
金錢
金錢是最影響人的重要因素，（我個人認為）沒錢時情緒是最差的，有錢時則非也。沒錢時家人突然生個病，那就是你的人生當中乙個很大的「中轉站」了！這麼說你大概了解了吧？
當然，如果你當初沒錢的，突然變得有錢了，那也是乙個很好的中轉站！
好了，不管往後你遇到多少個「中轉站」，都希望你乙個中轉站比乙個中轉站好！下一站更幸福。
2樓：望仔
可能是15.6，可能27.8，也可能3.40，不要給自己人生設限，先讓自己活的通透，去積極的應對發生的事情，去努力搭建各種資源人脈，機遇就在這些當中
求教手動擋走走停停堵車時怎麼處理可以減少闖動，更加平順？
別踩蚯蚓 轉速，轉速，轉速發動機平穩，有力的運轉很依賴轉速。發動機，離合器沒你想的那麼嬌氣。你越把它當爹，它越把你當兒子。1，注意起步前適當給油避免死火 2，用離合器控制車速，剎車做補充 3，預判車流速度，提前拉一點轉速 4，不要急於松離合，5.用高轉速配合高檔位半聯動，減少換檔次數6，預判前車車速...
走走停停的情況下，手動擋上坡怎麼跟車？
抽菸的小叮噹 你要是實在開不好，就這樣。掛一檔，離合器踩到底 新手緊張習慣這樣 剎車也踩著。前面車動了，你就放點離合器，使勁給油門 新手，掌控不好油門和離合器的聯動點 感覺快了就松點油門。就這樣慢慢來後面開熟了就好了我一開始也這樣 toread 最早開了七八年手動檔，最累的就是立交橋堵車了。手動上坡...
手動擋在上坡遇前車剎車 走走停停該怎麼辦？
王勇 如果當時處於半離合狀態跟車，應踩離合到底並剎車，還是踩剎車？離合控制動力，踩車控制速度，當速度不夠時繼續抬離合，直到全鬆。當前面剎時踩離合踩到最小結合點，速度還要慢來時踩剎車，感覺要抖離合踩到底。用剎車控制速度。處於全鬆離合狀態跟車，該踩半離合還是踩剎車？先踩剎車，感覺車子要抖，踩離合用半聯動...