1樓：李耿飛
因為這樣可以讓更多的人上車，從而減少站台候車人員。 讓沒擠上車的人有那麼幾分鐘覺得個人空間挺大的， 心情不會那麼煩躁。（畢竟上班沒打卡前的最後一張卡心情是很暴躁的。）
其次，每次列車出站你也會聽到「本次列車終點站xx站，下一站xx站 ，請需要的下車的乘客提前做好下車準備」等等的話
2樓：琉禾
回答一下這個問題。
我認為可能有兩個原因
第一就是很多乘客為了圖方便，一上車就站在車門口。這樣會影響其他乘客上下車，從而導致運營效率降低。這也就是俗稱的門神。
第二就是列車車門設計的不合理了。這個原因對於很多城市其實並不存在。簡述一下這個原因，在車廂長度一樣的情況下，兩個門之間的距離肯定要比三個門之間的距離長。
兩個門之間留下來的這段距離長了，乘客肯定不願意往裡面走。所以車廂中部的空間要寬鬆一些，而這時搭建起的「人牆」卻又阻止了真正想要去到車廂中部的人。導致運營效率降低。
舉個例子，重慶軌道交通2，3號線，一節列車兩個門，就很有問題。
3樓：木木田心
首先，一般六節車廂的地鐵列車最少有6*4=24個門。多的話有6*5=30個門。我最常見遇見的情況就是，車頭活著扶手電梯附近全是人。
然而列車中部，甚至是尾部完全沒人，對，就是人多的地方擠不上去，沒人的地方乙個人沒有。這真的讓我很無解。都趕著上班，拼命擠，但是多走幾步就可以輕鬆上車。
這就是為什麼老叫乘客往中間走的原因。真的是為了你們好呀。
乙個有關親戚的問題？
筱蘼 曾經看過乙個問題。如果你身邊很親近的人公升官了，你會怎麼辦？乙個人回答，我還是該怎麼辦怎麼辦，依舊嘻嘻哈哈啊，他個鱉孫能把我怎麼著啊。錯了，公升職加薪走上人生巔峰，就是為了給你們這些熟人看的。要不怎麼有榮歸故里這種說法。自己偷偷的花錢就好了啊。你這裡也是一樣。他小有成就就是為了讓你們這些親近的...
乙個有關概率的問題，請大佬指教一下
htiannn 缺少條件了，如果遊戲規則是你選了一扇門後，主持人從剩下的兩扇門中開啟一扇後面是羊的門，那麼就是典型的三門問題，換門後是車的概率是2 3。但沒有說明是這個規則，有很多種規則可以出現 你選擇了一號門，然後主持人說我們來看一下另兩個門後面到底是什麼，主持人開啟了三號門，後面是山羊 的情況，...
問大家乙個有關老公給別人老婆夾菜的問題？
今天發生了同樣的事情。總結！嚇死我了！我不是那個老婆，是那個被夾菜的人。我跟她老公就是同事關係，普通不能在普通的同事關係。然後大家一起聚餐，之前跟他老婆玩的還挺好。上了桌子，他坐在我跟他老婆中間，沒過會，他突然夾了菜放我碗裡了，然後給他老婆夾菜。我當時嚇住了，這什麼操作？那個菜，我沒敢吃，他老婆我沒...