國企地鐵工作有無發展前途

時間 2021-06-05 00:51:45

1樓:熱炸

怎麼個說呢……要看你是什麼關係,花不花錢,花多少錢,什麼職位。再就是你的職業定位和性格。如果職位符合你的專業、興趣以及職業定位是可以考慮的。

選擇做什麼工作看你的心情,只是切記好高騖遠就可以了。

2樓:ft1114619

每個地區城市情況都不一樣,我當年也準備和乙個同事一起去我們當地的地鐵公司,最後我沒去,我同事去了,我也和他聊過裡面的情況,就是工資不高福利將就,總的來說就是待遇很一般,前途嘛,這種國企裡你就是顆可有可無的螺絲釘,又加上大部分的崗位可替代性很強,如果沒什麼後台,基本就沒有什麼提公升了。

3樓:

你的專業一般來說去地鐵公司可以到物資部工作,一般每條地鐵線路都有乙個物資庫,存放著列車、軌道、接觸網、通訊、訊號等各類備件,這些都需要人管理,這份公司較為清閒,發展前途一般。然後你還可以去車站站務,這個不限專業的崗位,只是這個崗位技術含量低,勞動強度大,估計不太適合你。工資待遇視各地情況而定,一般在當地中下游水平。

你全日制本科畢業,如果自己上進,還是可以往上走的

地鐵工作人員工作到沒地鐵了他們怎麼回家?

風見落葉 車站一線表示,地鐵24小時都得有人值守,夜班就留在車站,還要收票 裝票 施工 巡軌,反正事情多的很。都弄完到開站前時間還多就隨便睡會,沒時間也只能拖著疲倦的身體做開站的準備了。上久了真的很難受,想去辦公室的崗位,但是坑太少了,我來地鐵有沒多久,機會太渺茫了 利空臣 分工種,有的工種上下班時...

在地鐵工作是怎樣的一種感覺?

離人心上秋 主要還是看你在哪個部門上班吧。我們單位目前分為7大中心,作為一線員工上班規矩基本上是差不多,但也有不太一樣的,就拿乘務中心來了說吧,每一條線路共有四個車隊,按照中晚早休的規律來進行上班,地鐵的工作量不是很大,但是相比鐵路的管理更加的精細化更加嚴格一些。休息的時間比較多,但是沒有節假日,每...

國企工作怎樣溝通?發展空間?

人間值得 這個是制度的問題,不是你的錯 首先你要明白,你改變不了制度 其次,你只能改變自己,即按照國企的規則去工作或者,選擇跳出來換個環境選擇你喜歡的工作方式最後,人生就是不斷的選擇不斷的放棄,祝你成功! 沒啥經驗,因為我也是有點天真的人,人家和我談錢我和人談感情!不要想著領導的知遇之恩,只想著價值...