1樓：西紅柿雞蛋
女生的話，在鐵路沒關係的話，盡量選擇地鐵吧。主要不熬夜，在大城市。鐵路局的話，萬一分配到偏遠地區的話，很辛苦。託關係換地方很麻煩的。
2樓：十少一明缺月
如果想追尋穩定的話，這兩個單位鐵路局更穩定一點，地鐵的話會比鐵路局累一點，女生鐵路局可能更適合一點，但是還是建議畢業了去適合自己專業大一點的平台試試，比如華為公司
3樓：涼城西去雁無聲
鐵路好壞參半吧，通訊專業來的有分到訊號上，排程的都還挺好，不過有夜班，工資還不錯，大車站環境好，檢查多，小車站事少但是不方便，如果能分到家裡所在的城市或者高鐵普客乙個小時能通勤到的城市也很不錯，工資很可觀。
地鐵的話感覺除了離家近，在城市裡面；基本上我是想不出來其他的好處，工資低（跟同工種鐵路比）時間也長。
不過最好的方法就是先來鐵路上，如果鐵路感覺幹不下去可以再去地鐵，鐵路上的技能證書地鐵是認的，但是地鐵一般也是要上班三年以上高階工多點，這些都是小事，鐵路到地鐵方便，地鐵到鐵路難，雙重保障還是好。
4樓：自燃科學家
無腦地鐵。你覺得是女生，就可以優待不用爬桿，尋道，駐工地？但也請記住，還有我們客運段。
真實事件，一批訊號專業進了電務段，爬桿施工都幹不了。聽說平時工作只是負責防護（施工時走在前後方看來車）。後來客運段缺人，還沒出師就直接賣掉了。
開始還不錯，因為加開動車缺人，工資和工作環境還行。但就是因為工資高，勞派請到了就被清到既有線。
找工作的話鐵路局和地鐵怎麼選擇？
獨醉 具體去地鐵還是鐵路局要結合自己情況綜合考慮 地鐵工資低工作輕鬆，大鐵工資高勞動強度分崗位 鐵路的話一般工作範圍比地鐵廣，鐵路機車工電輛五大段，有時出去作業得做通勤車過去，或者開工程車。地鐵一般工作範圍比大鐵小得多，去施工地點路程時間花費不會太多。當然這也得分工種，像機務段 車輛段 動車所這種工...
對於女生來說，男生的顏值和身高哪個更重要？
白石舟葉 據我觀察，長在我審美點上的男生，大多數身高都在178以下，175以下也不稀奇，所以我完全不在意身高。木村拓哉176 尊龍172 任時完173 二宮和也168 瀧澤秀明172 蘇有朋173 林志穎172 張衛健170 陳浩民176 羅雲熙177王嘉爾175 qwer 如果在這兩個裡面選一樣，...
對於女生來說，化學工程和工藝，應用化學，那個更合適
有些回答說的，不能看你能幹什麼，而要看別人要什麼。現在很多國企寧招化學類都不招化工類。親身體會。而應化現在就是化學類。環境，材料什麼的，很多學校都是化工院的，但別人就是不是化工類專業。如果非要在化學相關專業選乙個，屬於化學類的應化，無論是就業，考公都比化工強多了。至於我說的真假，可以關注下各企業近期...