1樓：williamn wang
沒有體會到禪定境界的人是無法一坐幾天幾夜，
只有真正的進入禪定甚深境界的人才能無視肉身上的痛楚，無眼耳鼻舌身意，才能安然不動。
樓上樓下鍵盤俠們可以嘗試單盤30分鐘不動看看，想死的心估計都會有的。
2樓：一形三昧
有那種功夫，說明大師們定力深厚。 怎麼深厚上去的， 下面談。 所以這裡我先對大師們如此深湛的定力表示羨慕、贊同、敬仰， 然後重點提一下的是， 那些有如此定力的大師，平日的教導卻不是去專注打坐、而且要一坐幾天。
比如憨山大師、虛雲和尚， 都沒有重點教導人去坐個幾天。 為什麼？
1。 定力，是個緣起法，需要諸多因素。 常見的要求重要的有持戒， 調睡眠飲食，放棄對色聲香味觸法的追逐依戀，等等。
2。 定力的提高， 首先， 勤練（毫無疑問）。 再首先， 1裡提到的諸般因緣也要到位吧， 持戒嚴厲些，捨棄各種聲色慾望，對自己要狠一些。
如果捨不得，戒不了， 光靠勤練那是累死人的活兒， 相當地不好幹。
3。硬生生地壓制（戒），與硬生生地放棄（舍）相當折磨人的。高效的方式之一，是改變對那些東東的認識。
這就是佛法講解的觀察人生、世界、五蘊等的無常、無我、苦、空。 觀察、認證、接受、認可－－－導致認識變化而逐漸熄滅追尋那些東東的動機，從而有力影響心態、行為。 壓制好像揚湯止沸， 熄滅動機如同釜底抽薪。
4。 轉變認識方面，首先還是勤練（毫無疑問），反覆觀察思考； 其次，配合揚湯止沸的勤練， 大師們所能達到的高度， 我們也不是一點門都沒有。 大師們不就是那麼教的麼。
5。 最後，有必要再捧一下大師們。 大師們即使不是坐了幾天，而是臥、行、站了幾天，該定人家也還是定的， 其實和坐不坐沒什麼關係。 所以大師不怎麼教打坐。
3樓：無所依而住
佛法修行始終應該以「三依一向」為核心，不是比誰坐的時間長，如果是痴定或安止定，基本沒什麼修行效果，引用阿姜查的一句話「如果久坐能解脫，母雞早就解脫了」。
4樓：普波居士
想成就菩提道果，念佛！念佛是因，成佛是果。做枯禪不是成佛因。
修行禪定是成佛的助緣，不是親因緣，不是主因。念佛就已經包括禪了。世人但念阿彌陀，是名無上深妙禪。
念佛吧！
做乙個乖學生很無聊，很羨慕所謂的混社會的孩子？
最後的人 不要放縱自己，你會後悔的，我從小到大也一直是乖乖女，大學啦，去啦遠方，然後開始放縱自己，耍朋友，不學習，不愛護身體，天天就混日子，整個大學過的渾渾噩噩，現在出來工作啦，才發現自己浪費啦四年的時間，即便現在想要改變，那四年的劣根太難祛除啦 deng 作為學生我身邊也有很多那種很仗義會替朋友出...
有沒有那種很暖心的書？在你很傷心很絕望像乙個人靜靜的時候能夠讀的？
顧飛 聖埃克蘇佩里的 小王子 說來很慚愧啊 捂臉 第一次讀是在高二 而且看完完全無感 深深地捂臉 emm 知道有這本書還是因為白敬亭 現在想想原來從我靠近小王子這本書就真的很暖心了啊 那時 匆匆那年 正熱播也不知道是誰在放我只是一瞥就看到這樣的畫面圖書館書架旁白敬亭在灑似的Sunny下眼睛裡帶著笑問...
川航事件之後，我的第一反應是再也不坐川航，很多人的反應是以後只坐川航，誰對誰錯？
按中國傳統，不管是什麼事情，但凡出了事故，肯定各種檢查返修。也就是說，川航目前的風險，下降到了最低，而其他航空的風險，目前還在積累當中，所有自己看著坐吧。 MylordChris 很明顯，都不對。有的航線川航不飛，只坐川航怎麼過去？南航有過5.7空難國航有釜山空難東航有過緊急迫降川航這次你也不坐了，...