「火車轟隆運煤忙,運到江邊發電廠」這樣的詩句為什麼不好?怎樣讀詩?

時間 2021-06-01 22:37:56

1樓:蘇西坡

詩貴在言有盡而意無窮,須有言外之意,讀之方能令人回味。此兩句詩用語粗鄙,意境全無,所寫之物為工業時代生產運輸場景,不適合作為古詩題材。緣於現時代的事物大多以白話文命名,以之入詩,會破壞古詩以單字為主體的寫作方式,且白話文語意繁冗,無法體現古詩言簡意賅之美,現代場景亦少古詩清幽寧寂之境。

當初詩佛王維曾以一句「白眼看他世上人」,被一位喜愛他的詩評家詬病良久,亦可作為參考。

趙麗華為被網友戲稱為所謂「梨花體」之始作俑者,惜其或言幸其後繼無人。其詩無非亂世之跳樑小丑,除令人莞爾發笑外無他。觀其作品,要旨在於打亂日常用語之節奏,使之產生斷裂感。

如「我做的餡餅無疑是天底下最好吃的」(無文字,憑記憶複寫)。將其分行寫之為「我做的餡餅/無疑是天底下最好吃的」。令讀者生疑,何以隨口而出之話斷裂了呢?

由是冥思苦想,搜腸刮肚而不得其解。此做法頗類於西方上世紀之達達主義,此類信徒以報紙鈕扣拼貼畫等各種日常用品胡亂拼湊在一起,以炫惑於眾,然未幾便告解散。梨花體亦如此,然其手法更為惡俗取巧,直以一物拆而分之,後以碎片炫奇於閭巷之民,使其引頸圍觀。

其法如將鈕扣砸碎,以人未常見之渣滓示人,無論如何新奇耀目,終歸一小鈕扣而已,待人識破,必會無人問津被委棄湮沒於街頭。

運煤火車卸貨後,如何清理車皮餘煤?

目前對於車皮餘煤清理大多是採用純人力模式。清理人員將車廂門開啟,進入車廂內後,用鐵鍬和掃把將車廂內的餘料清掃下來,再從車廂側門掃出,散落在火車軌道旁邊。清理人員下車後將火車車廂側門重新密封後,再將清掃下來散落在火車軌道旁邊的餘料收集起來運走。如下圖 人工清掃工作環境差,勞動強度大,過程不安全環保。針...

為什麼用貨櫃運煤?

蘿莉控夫斯基 貨櫃運煤大概可以稱之為散改集,這是最近港口業務中比較火的改進。比較成功的案例有 浙江 嘉興港推出 散改集 業務化貨損率為零營口港上半年 散改集 總量創紀錄 這兩個案例可以歸納為如下幾點優勢 裝卸效率高,貨損率小,固定掛靠港口,固定航線 貨櫃運輸的特點 汙染小 礦石貨損對周邊環境有很大影...

現在的火車的動力是什麼,靠電還是煤,動車組和普通列車的動力系統有何區別?

韋東 這個問題問得比較寬泛。目前來說鐵路列車主要有三種動力形式 1 往復式蒸汽機車 通過燒煤加熱水,形成水蒸氣,水蒸氣驅動活塞,帶動車輪往復式運動。由於蒸汽機車汙染大,幸苦,車速不快,在國內已經淘汰了。2 內燃機車 目前主要的動力方式。主要是柴油內燃機車,為了獲得更大動力,普遍還有渦輪增壓。這裡根據...