為什麼有人喜歡火車?

時間 2021-06-01 10:39:35

1樓:

0.個人愛好,我比較對機械著迷。

1.跟我的經歷有關。2001-2006 我每星期要去杭州/上海/廣州等地學鋼琴,坐各種汽車/火車/灰機。

於是入了車友/火車迷/飛友三坑。

2樓:搜尋

火車陪了我二十年了,從小時候幾歲,與婆婆買幾元的火車票去廟上(婆婆信佛),再到小學坐著火車回老家過年(父母在外工作),再到現在外出謀生,也是坐著火車。

我也不清楚自己為什麼特別喜歡火車。

或許是因為火車到站時的Goinghome吧!

我上車的時候想快點下車,下車的時候卻有些念念不捨。

3樓:第三顆衛星

我就是乙個火車愛好者,同時也是鐵路學校的一名在校生,

怎麼說呢,我家裡沒有乙個人在鐵路上工作,我所在的縣城也並沒有鐵路,那完全就是一種愛好吧,一種天生的喜歡。

我喜歡沒事去坐坐火車玩,不在乎目的地怎樣,只是體驗一下火車,我經常調侃又去給鐵路總公司增加收入去了。

火車對於我們來說有無數的吸引力,我們喜歡那高速動車組呼嘯而過撕裂空氣的聲音,喜歡那內燃機車噴著濃煙帶著震撼的轟鳴聲駛過的樂曲,喜歡呼嘯而過的火車。

當南京西站最後一列客車即將進站的時候,站台上出現了許許多多慕名而來的車迷,他們舉著橫幅來送別那百年老站。當南京最後一列綠皮火車7102即將退役的時候,這列車基本爆滿了,車上許多扛著長槍短炮的車迷來送別它。當某條新的鐵路開通的時候,總是有許多人來慶祝。

來歡呼。

也許,這就是一種信仰吧。

4樓:茶隼

源於力量崇拜。

火車是工業社會的代表之一。

尤其是在中國這樣內陸型國家,火車的廉價與高效將整個國土內的資源緊密的整合了起來,從而迸發出來了極大的生產力發展。

這也是蘇聯,美國,中國這些大國逐漸取代以前航海時代的歐洲小國的根本原因之一。

所以,喜歡火車,其實是一種人類與生具來的力量崇拜情結。

5樓:甄士隱

我不清楚別人,但是我喜歡火車和鐵路的原因是。

地上兩根平行的鐵軌,順著一直走下去,就可以連到天涯海角,理論上來說這裡的鐵軌,和幾千里外的鐵軌是同一根。這不是一件很奇妙的事情麼

6樓:

沒有愛好的人生是無趣的。

很多人的愛好都和小時候的經歷有關。

很多長大了遠行的人都有這樣的感受,小時候吃過的東西,長大了就算意識到不算那麼好吃,不那麼健康,還是喜歡吃,其他地方的菜再好吃,也沒法天天吃。

喜歡乙個東西也是一樣的。

7樓:

引一段話,出自http://

10樓飛機高大上還可以飛各種高難度機動,拉煙畫圖多帥氣;汽車酷炫狂霸拽可以玩漂移玩競速玩心跳,各種改裝車顯得獨特有個性;軍事玩的就是男人的戰鬥,扣下扳機你就是敵人生命的主宰;火車...一堆長著四對輪的鐵皮盒子在兩根鐵條上按照規定時間做著受規定的運動,沒有超車競速,沒有帥氣的機動,誰願意看它?!

真是乙個悲傷的故事

不過如果能夠靜下心來去看,鐵路才是工業時代浪漫的巔峰,散發的是純正的金屬味,能嚐到這味道的人都會喜歡上鐵路。所以我敢說鐵道迷都是或者能成為社會的成功人士,因為褪去了輕狂,留下的是沉穩。這也可能是一堆鐵道迷是大叔的原因(誤)

8樓:張嘉煒

有人屌絲終身缺喜歡美女,有人身無分文卻喜歡名錶,有人暈車卻喜歡超跑。這一切一切的背後是人性的扭曲還是道德的淪喪,請看本期走進科學"喜歡火車怎麼了"

為什麼有人喜歡榴蓮有人討厭?

我還喜歡聞榴蓮味,我感覺是香的,我喜歡吃,但是也有不好吃的,好吃就喜歡。個人習慣。估計也可能有人沒吃過好吃的榴蓮,我試過吃不好吃的,就扔了,估計是變質還是品種問題受不了。後來發現有好吃的,就改變了我看法。甚至臭豆腐,我都喜歡吃,只不過很少吃,只不過我很奇怪,有時如果一下子吃太多,就以後都不想吃,小時...

為什麼有人喜歡美國?

阿狸 不能說喜歡美國就不愛祖國,愛祖國是深入骨髓的,與生俱來的。喜歡美國是欣賞,心裡某方面的認同,又不矛盾。我喜歡看美國的電視劇集電影,多的數不勝數。指環王,冰與火之歌,肖申克的救贖,阿甘正傳,星際大戰等等,我想應該很多人都喜歡,拍出這樣電影的導演演員,難道不值得人欣賞讚嘆嗎? 喜歡美國是說人在中國...

為什麼有人喜歡烏克蘭?

大國之巔 只因為 二毛妹 沒有其他任何原因。我們宅男想象中的認知就是金髮碧眼大洋馬。烏克蘭的經濟持續衰弱,從歐洲糧倉變身 歐洲子宮 那麼希望有更多的大洋馬和鬼妹來中國。 大栗子 要說喜歡,新鮮感可能佔了一大部分吧。美女是多,但又怎樣 不可能因為這個就喜歡乙個經濟停滯不前,基礎設施可能只有我們90年代...