1樓：爽子
網路人均鍵盤俠，如果是好車怎麼顯示優越感呢不過有1說1 ，這個問題有些主觀。
20萬的車大概是b級車的水準，不次但也談不上多好在日益增長的物質生活水平下的今天 ，以我自己的主觀判斷來說很普通大概四五十萬的可能稱之為好車滿大街都是bba
但說到底什麼樣的才是好車呢當然是超出你收入水平且很難負擔的車，畢竟得不到的是最好的
2樓：Doggod SL
這就是玩兒梗啊……
PS：其實好車這個「好」字是沒有標準的，對不同人來說意義不一樣，這甚至跟收入、財富沒關係。始終要相信，適合自己的才是最好的，這個「適合」既有經濟層面的適合，也有效能、配置、尺寸層面的適合。
3樓：隱約雷鳴
因為這價位主流上只能買到有量無味的車。沒有什麼好車不好車一說，自己有啥需求買啥車，切記跟風，盲從，多自己試試，少聽別人說
4樓：一土雨林
可能是和預期差距太大吧，就比如你是一普通中學的教師，你班上轉來一重點中學的學生。結果考的並不比你班的學生強太多，你就會說「這也是重點中學出來的？」
5樓：小海
網路上的言論你也較汁兒
那就沒完沒了了
昨天打遊戲語音裡穿來乙個還未變聲的男童聲，罵罵咧咧我就笑了，這孩子還沒變聲呢，話講的這麼溜
6樓：愛萌萌人士
網上提問帕拉梅拉算不算豪車
實際上能有多少人實打實消費得起
網上普通本科都不好意思提學歷
實際能有多少本科率
網上不年入百萬還敢提收入
實際就不用說了吧
上網衝浪而已習慣就好
為什麼大部分人都嫌貧愛富？
紅燒番茄 人們喜歡說嫌貧愛富，但其實刻在人們基因裡的是嫌弱愛強。這樣的現象很普遍只要你細心觀察。比如學校裡乙個差生跟乙個優生發生了爭吵打架或者其他事情，其實是優生在搞事情，但大家第一時間會主觀的本能傾向於相信優生而比較忽略差生，特別是這個差生平時就給人的印象很差。當然遇到好的老師們能對事不對人的處理...
如何理解大部分人都認為花費更長的時間就能獲得更好的結果？
還行姐姐 大多數人從小開始便被灌輸一種 你想要的東西一定要靠自己的努力才能得到 的觀念 但是有很多東西並不是那樣容易得到，所以就產生了三類人，第一類，眼高手低，最開始便放棄，第二類，半途而廢，努力確是努力了但是由於時間較少或是程度不夠，自暴自棄，第三類就是用時間見證問題的人.就在昨天我室友還與我說，...
是不是大部分人都認為地上跑的就是輕軌？
小伯努利 關於高讚說的金華軌道集團的宣傳能力低下 員工素質不夠等問題，我想說的是，他們的審美也非常拉跨。下圖就是地鐵站進站口，真是晦氣。 Asyt 曾經是，後來不用某音科普，直接某度某乎科普就已經讓相當多人不再用 輕軌 稱呼。當然有必要了，因為在國內，輕軌 就是民眾對不了解的鐵路型別的 統稱 其中，...