1樓：雲智易物聯平台
主要是提高品質服務，可通過現代科技系統，對電動車進電梯、樓道堵塞、禁菸區吸菸、消防通道占用、雜物堆積、重要崗位離崗、睡崗等服務問題進行預警。
攝像頭利舊，一次實施，通過物聯網技術守護社群品質管理標準。多種自研演算法，覆蓋社群品質管理最剛需場景。優化現有品質管理流程，以品質報表、報告多形態量化品質審核指標，全方位貼近物業運營訴求，提公升服務品質。
2樓：無糖咖啡
住高層一梯四戶，一旦有電動車進入電梯轎廂，真的是哭笑不得！轎廂內的電動車就像眾星捧月一樣處於轎廂的正中心，四周圍著一圈人，呼籲各大建築商在今後開發新樓盤的時候能不能另外再安裝乙個貨梯。
3樓：紫水晶
題主的問題是現在普遍存在的乙個問題，我居住在乙個23層的高層的19層。回家乘坐電梯的時候會經常與推電動車進電梯的鄰里偶遇，呵呵呵，每逢他們推車進電梯大家就會不約而同的在轎廂中貼邊後退，個人感覺鄰里關係還是充滿理解的。
不過一棟23層樓房，一梯四戶就是92戶，如果按照一戶一台電動車的話，就是92臺，而這棟樓房只有兩個電梯，想一想一到周一，上班、上學的都推著電動車爭先恐後進入電梯，呵呵呵，場面不是一般的酸爽吧。
建議開發商在今後的開發中能夠盡快解決大貨梯的問題，也許通過增設大貨梯還能為開發商進一步吸引更多的樓房購買者也說不定呀，這也是雙贏的一種商機呢。
4樓：
投訴物業，業主群控訴，單元門貼條。
沒有攤上自製的鄰居，只能依靠辦事的物業，不然就得乙個人戰鬥嘍，畢竟房子不是想換就能換的。
5樓：劉建斌
三十層以上的建築物只安裝了兩台電梯……開發商難道是白痴……或者是為了省錢？好吧。
北轉南風說得對。
我就補充下：
電梯是載人的，要推車的話請去貨梯，沒貨梯的話，請把車放樓下鎖好。不然到時候超載墜梯，死都不知道怎麼死的。
而且這車子很容易颳到轎廂壁和地板吧，這些人也是夠自私的，也沒有相關的知識。
應該好好教育一下他們。
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