現在電梯事故是否真的比以前多很多,還是因為資訊更流通了其實和以前差不多?

時間 2021-05-31 13:57:52

1樓:謝財濱

假設事故發生的概率不變,電梯數量增多,事故發生的基數就變多。並且現在資訊流通,自然會覺得事故變多。實際電梯安全方面的保護,人對使用電梯的安全意識都在增強,所以事故相對來說概率應該變小,事故變少才對。

2樓:錦衣衛

隨著城市化程序加快,電梯增量大,基數大,事故率其實沒有明顯增長,只不過電梯關乎民生,貼近群眾生活,加之很多使用者對電梯故障和電梯事故的概念並不清楚,所以才無端生出一些所謂的電梯事故。

3樓:俗不可愛

回答這個問題先要搞清楚什麼是電梯事故?

1.安裝維保過程中,工作人員發生意外事故

2.不正常使用導致電梯發生意外事故

3.電梯故障導致發生意外事故。

我覺得3才是電梯事故,無論以前還是現在,都是很少很少的,照比總量基數都是九牛一毛。

1.2都是找死,不能怪電梯…

4樓:竹天

目測是資訊流通快了,加上現在中國電梯多了的關係。。。畢竟我乙個機械設計的,公司每年設計不良(公司內)和出貨後不良(檢驗前發現或者安裝不上)的指標一年比一年嚴。。。。而且設計錯了以後的追責也越來越嚴格。

還有一些比較坑的就是維保問題和客戶問題。。。比如前兩年新聞看到日立電梯會忽然驟降原因是頂樓水管爆裂水進井道。。。。還有客戶說預留300kg裝飾重量結果實際裝了700kg然後電梯平衡實驗無法滿足等,么蛾子;也聽說過野雞電梯維保在高曳引能力鋼絲繩維保時用普通曳引能力鋼絲繩的油。。。。。。

然而路人只會說電梯質量差,囧

現在的你比以前快樂嘛?

夏洛克 可能說不上快樂吧,現在處在乙個尷尬的年紀,做大人還是當小孩,大家都有過的那種年少的迷茫,可能童年有遺憾,青春有遺憾,所以不想長大吧,心理跟不上年齡,還適應不了社會,只能掙扎和逃避 快樂吧,高中三年我渾渾噩噩的度過了,除了課本,不會有多餘的教材,上課睡覺差到一塌糊度,以為高三就會有學上,結果就...

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已重置 個人風格不同,沒法做對比 但是ning在S8冠軍和MVP的光環下,心態發生了變化拿到了最高的個人榮譽,之後的心態調整只能看他自己個人硬實力肯定是ning更強,但是leyan的提公升空間更大 clmodos 0王看到這兩把估計要去練死歌了,不過是在雲頂之弈。不吹不黑,換做0王來打第一把就是等輸...