1樓：道路Master
自2023年1月1日起，全國範圍內保險公司實行新的車輛保險費率政策。
如果你不是有錢的主，保險保費最高打六折和最多上浮到2倍保費，我想還是很好選擇的。
2樓：有何不可呢
我車買保險了，全權交給保險處理，有問題找保險就可以。很多車主出險是否都有這樣的心態呢。不然我買保險幹什麼？
說到底現在普通交通事故來講，大部分區域都是比較寬鬆寬容的，車主出險的成本太低了。
3樓：陸慶
你來上海試試看。
右轉彎/進小區不小心碰上了正常行駛的非機動車，交警來了先不劃分責任，司機先記三分罰二百再說；
要加塞後車不讓撞上了，如果沒有快處易賠，那麼等交警來了加塞狗記二分罰一百。
題主說的問題，的確存在。但是這些都可以通過處罰手段來給予警誡。
4樓：非典型挨踢從業者
非嚴重事故(在限額內)，即便是己方全責，自己也不用額外出錢，全由保險公司承擔，這從經濟上就已經把有責和無責等同了，為什麼會有這麼個非揚善懲惡的制度？
國家是否應鼓勵(強制)一種保險，例如：
1千元以下事故，按照所負責任比例承擔額外承擔 30%的賠付(罰款)例如:某次小事故你全責，定損500元，保險公司配五百，你還需要額外補償 150
1萬元以下事故，按照所負責任 5%承擔賠付(罰款)10萬至最高車險額，按照所負責任 1%承擔賠付(罰款)，最高10萬元這樣操作上可能稍微複雜一樣，但對保險公司可忽略，他們本身幹的事比這複雜多的都有，但可以對那些把道路當自己家，無視交通規則，危險駕駛並連累無辜人員的危險分子起到一定的威懾作用，並有效減少交通事故，還人民群眾生命財產安全
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