1樓：曾祥春91888
難點自然是跨度太大，颱風天氣影響，技術上應該是可行的。關鍵是錢，投入那麼多錢，有沒有那個必要。有船有飛機，不一樣可以嗎。為什麼一定要修鐵路呢。
2樓：星空之夢
技術可行性是沒問題的，之前的平潭鐵路大橋就是為了連線到台灣打基礎，只不過來說如果是跨海大橋可能限速160--200，不會特別快。
3樓：
海峽中線以西的水文地質勘探資料，台灣上陸段的自然和人文資料，全在台灣手裡。連一手資料都沒有，這時候談台海高鐵的可行性是沒意義的，現在真的只是地圖畫線的階段，最多叫構想。
即便台海西側一切都是按最好的設想，台海高鐵也不是目前人類工程技術能hold得住的。港珠澳，煙大，瓊海，台海，這是不同數量級的工程，沒有先導工程積累經驗，現在就談台海，談談而已。
4樓：
第一步，煙大跨海通道建設中，有橋有隧道，十年內完成。
第二步，徐聞到海南島通道，還沒開始，應該是橋吧。
第三步，平潭大橋，已經差不多完成了，然後就是跨海峽了，橋得有，隧也得有，畢竟100多公里呢。
在這之前，我們已經積累了過百公里跨海大橋和跨海隧道經驗了，港珠澳，青島，寧波，舟山......
技術根本就不存在問題。
期待中.....
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