1樓：王文信
考試的四檔車速不是很快，先踩剎車，等速度減下來再踩離合，車不會熄火的。距離遠用點剎，距離近踩死。先離合後剎車容易被判空車滑行，掛科
2樓：子不語
踩離合，踩剎車，車輛直接停下來，注意不要熄火。這個時候車倆是不檢測檔位與速度的匹配的。就像是前方路口左轉，恰好是紅燈，你的檔位在四檔上直接離合踩到底，剎車慢踩下，直到停車再掛一檔一樣。
3樓：唐賀柏
先剎車，刹到二檔速，直接換二檔，若是更緊急，就要接著減速換成一檔（或者更緊急就要在換成二檔後，就要換成一檔後再剎車停下）
不是一定要要逐級減檔，要看情況，一般沒有特殊情況就是要逐級加檔再逐級減檔，但是緊急情況就要隨機應變
4樓：啊龍秒車
踩住離合踩剎車，直接剎死 ，停住。這是突發狀況，來不及的情況下。
切記，降檔一定要慢放離合，公升檔速度比降檔快。
我覺得逐級降檔合適，4降3，3到2。只要降到二檔，都可以正常起步，離合慢慢放，除非是上坡，正常路段起步都沒問題。
5樓：於先森
現在的科三加減檔只要求加檔到四檔，不要求減檔，可以降三也可以直接降二。你說的突發情況的正確處理方式是迅速剎車，同時踩下離合，情況解除以後視當前速度選擇合適檔位。比如已經降速到完全停車，這時就換一檔起步即可。
在實際行車駕駛當中也是如此，既公升檔要逐級，降檔只看最後的速度，需要用幾檔就直接換幾檔。
6樓：盛夏
分情況。
1.如果非常緊急，直接踩剎車，什麼檔位，熄不熄火也別管了。
2.不是特別緊急，先踩剎車，速度降下來以後，大概25左右，再踩離合，配合剎車把速度控制住：根據距離，是需要進一步減速還是保持，看情況。
別管什麼檔位，安全第一。穩住了之後，降到二擋。
我們這邊科目三好像可以從四擋降到二擋。
科三直線行駛掛了三次還要考嗎
責任教練 一定要下定決心把駕照拿下，現代社會不會開車如不會走路一般，沒有駕照人生會缺少很多很多。尋找一條能練車的道路，專門練直線行駛，反覆的練，即練慢速下的有練快速下的直線行駛，直到你自己找到感覺為止。我曾經從教兩年多，有過連續八個滿堂紅的成績，對於直線行駛學的慢的學員就是採取這個方法，每次都是學員...
問大家乙個問題，考科三直線行駛明明挺直，微微調了下，為啥還是掛了，不微調也掛，微調也掛，，，？
1目視前方，以人為中心 2在語音播報前把車調正 3勻速加油門車速保持25左右 4快速小幅度輕微晃動方向盤 希望有用，如需詳細訓練方法可以聯絡我 一定要看遠方，稍微看遠一點，像考試的路，其實輪胎都把路壓的有痕跡了，所以看遠方再方向盤正中間對準路中間，就妥妥的沒問題了 我說說我掛直線的原因1手捏方向盤太...
自動擋科二考了三次都沒過，是不是很丟臉？
小樹葉 不丟臉，但是自己肯定會很難受的，我是手動擋科二掛了三次，第四次滿分考過的，結果到科三又掛了，簡直欲哭無淚T T，陷入了深深的自我懷疑中。但是我們不能放棄呀，要相信不是所有事情都是一帆風順的，大不了再來嘛。 逆襲少女 我覺得沒什麼的，我有個同學科一，科二，科三，都補考了1次，但他最後還是拿到了...