怎麼看待最新出台的車輛必須任何時候無條件禮讓行人先過斑馬線?

時間 2021-05-12 03:21:00

1樓:江和

我是乙個行人,每當我聽到人說斑馬線上車了會無條件讓行人的表述時,我覺得行人的危險加大了。因為行人將自身的安全交由別人來掌控。我是乙個行人,有時當我行走在這邊車道的斑馬線時,另一邊的車輛也停下來等我,這時我就得跑起來過整條斑馬線,要不然正常行走車主會覺得我這麼慢慢的,我也覺得心裡怪怪的。

正確的引導應當是這樣的:當行人過斑馬線時應當看看車道上車流量情況再過,不要只有乙個人過也要讓密集的車流讓你乙個人。當有

四、五個人要過時可以示意車子讓人先過。車子遇到行人已經在斑馬線上時應當讓行人行。行駛在車道上的車在保證安全的情況下不應當停車讓另一車道上的行人通過我車道班馬線,在行人走到了兩道中間的斑馬線時應當讓行人先通過。

只有按照以上這些號召,就可以節約交通資源,讓行人也有節約交通源意識,更主要的是行人也有了生命要由自己保證安全的。

2樓:Mr.xyZ

我個人覺得只要行人沒有闖紅綠燈,都應該讓行,至於那些無視紅綠燈甚至翻越護欄的的行人,我只想說你們自求多福,總有司機教你做人﹉……,甚至有時候我都得罵幾句

3樓:

路口綠燈斑馬線正常放行,轉彎車輛讓行很正常,這個上海已經實施很久了,但是紅燈的話還想走我就不讓了,這是原則問題。另外沒有紅綠燈的直路中間會出現斑馬線,這個也得讓,否則行人就沒法過馬路了,而且斑馬線出現之前會有白色菱形標誌提醒,但是沒有斑馬線的路想走我就不讓了,喇叭閃燈一起上,這是原則問題。

大家怎麼看待最新的 windows LTSC 2019

Ladd 剛從LTSB 2016換過來的,感覺不錯。如果你的電腦配置不太差,又沒有低版本軟體的需求,強烈建議換成LTSC 2019,日常使用流暢度非常好,個人認為甚至超過了LTSB 2016版。這個版本對比LTSB 2016更新了很多東西,我覺得有兩點很好用。1.全面更新了windows defen...

怎麼看待最新的單個例項generalization的機器學習結果?

沒有訂閱看不到內文,希望題主能講內文架構啥麼的,跟用了啥演算法 看摘要不清楚他用上啥方法了,以下回答有先入為主的猜測成份 one shot generalization的效果,是源自作貝葉斯模型時,需選取每個引數的先驗分布Priors.這過程就隱含了實驗者對未知事物的先驗看法,所以在還沒有樣本的狀況...

怎麼看待部落衝突最新的更新

一顆西蘭花 怎麼說呢。從遊戲的角度上來講吧,降價肯定是好的,但是感覺官方可以給一些補償是最好的 沒有就當我沒說,反正我有肝 距離上一次全面降價也過去一年多了吧好像,就算放在現實生活中,通貨膨脹這麼一說也還說得過去,以前的100萬和現在的100萬肯定價值不一樣了。主要是新機制挺讓人眼前一亮的,超級兵種...