1樓：Post Malone
真實體驗。
當事人說：慢才是安全。
當事人車技很差，上高速前就已經在直角彎擦掛，原因是他不懂轉大彎。最後近乎銳角的左轉把車掛了，上高速過後我才感覺到了死亡威脅，首先他一直走最右側車道，跟倆大車擠在一起，之後變道去中間車道，80的速度一直慢慢開，所有車都在超我們，我說限速120你開到100是可以的，他說：慢才是安全，開那麼快有什麼用。。。
他看到有人超車會來一腳急剎，就算是右側車道的人打右轉燈他也會來一腳急剎，稱：永遠不知道他們會怎麼開車。我內心把這話原封不動送給他，一直擔心後車會不會追尾，看在同事的面子上也不好指出他開車技術差，提議讓我來開也被拒絕，他覺得他手藝很好，覺得我肯定是家裡窮沒錢買車才這麼想開車。。。
之後很想吐槽他那破車連我的電單車都換不了兩輛在那優越什麼。
2樓：你的肉體我的心
因為很多人心裡覺得慢就是安全，當然宣傳也有問題，往往只強調不能快，不能超速，沒有說不能過慢行駛。同時對速度過低好像也沒有啥懲罰措施，起碼你40碼速度從80碼限速的探頭下開過去不會被寄罰單。
下雪天開車走高速路 城市快速路 城市擁堵路段，哪個更安全？
jhout 首先下雪天高速一定會封 其次兩個，我只能說如果不是連續低溫 降雪 乙個早高峰，市區怕是連路面積水都沒了，路面你想見雪？不起個早還真看不到 LeoNarDoFF 高速雪大會封，快速路視當地情況 如果不是特殊情況還是用公共運輸出行吧，非要開車的話，路線選擇以平路為主，盡量避開上下坡道，其餘的...
低速行駛在高速路最左車道的司機是什麼心態？
神奇馬丁 因為很多人同時有三個想法 一.左右都是行車道 二.左右都可以超車 三.速度慢就安全 他們不知道為什麼右側車道是行車道，更不知道為什麼右側超車更危險，還不知道跟上車流的速度才是最安全的速度。就兩車道的高速來說 超車 行車 應急，也有說叫快車道慢車道的，都差不多 右側車道是行車道能讓駕駛員盡量...
城市馬路為什麼總有井蓋在中間，不能像高速路一樣嗎？
城市道路跟高速路不一樣，城市道路除了供車輛行駛，還有乙個重要的功能是敷設管線，如電力 通訊 雨水 汙水 燃氣等，井蓋放在了路中間也是不可避免，現在已經在提倡井蓋避開車輪軌跡了。 不知道的老李 這個問題其實不需要專業知識，多想一下就能知道。比如，為什麼一般城市道路上有井蓋？而高速上沒有？很顯而易見的答...