1樓：
nb啊，都不審題的嗎?題主問的是餐車空著的都不讓坐，空著的怎麼不能坐了啊？有人來吃飯讓給他不就行了唄？當然對於不讓的人另有處理。
2樓：福娃
此刻，拿著無座的票，沒在餐車買東西，坐在餐車的儲物箱上回答問題，再合適不過了。
餐車的固定坐位已經坐滿了買食物的乘客，餐車工作人員就在不遠處坐著聊天，並沒有驅趕我以及其他來餐車蹭空間的無座者。當然如果列車員讓我走，我二話不說面帶笑意立刻走。
對於站票坐票乙個價錢，我的理解是，因為價錢相同，所以無座的在不影響有座乘客的前提下，也可以隨便坐嘛，花費一樣，有底氣，別客氣，臉皮厚，坐個夠。
看看餐車盡頭過道裡那些擠著站著的人們，明明那麼不舒服，為什麼就不肯邁一步，大膽走進來？進一步海闊天空啊！
3樓：霜天曉月
當然合理了，餐車的座位是不對外銷售的（指在車站或網上），也就是說它本來也沒有承擔輸送旅客的義務。餐車最根本的任務是給乘務人員服務，賣座也好賣飯也好都是順帶為了掙錢而已。買餐座的都遇到過到點攆人吧？
不好意思乘務要吃飯了，你們先出去一會兒再進來。
4樓：
前幾天和妻子坐動車，沒票了，買了兩張無座的。也打算一路站回去，趕巧到飯點了倆人也餓了。就去餐車吧，吃點東西，順便坐會就到站了，就兩個小時的行程。
一到餐車，坐的滿滿當當，有吃飯的，有沒吃飯的。合著不吃飯也能在這坐啊
剛好有兩個不挨著的座位，我和老婆一人買了乙份飯分開坐下了。
老婆那沒事，我對面有個大哥不樂意了說這是他老婆孩子的座位。
我說：這是餐車是公共場合，不是你坐了這輩子這座位就是你的了。而且這個位置是用來吃飯的，不是你說是你的就是你的。
大哥急眼了，大喊著：我是軍人，把你們乘警叫來！
乘務員，乘警就和他說這是餐車，座位是流動性的。你離開座位這個座位就不屬於你了。
完了這大哥戲精上身，抓起身邊的包：哎你怎麼一來，我包裡的錢包就沒了？還一邊把包裡乙個紅色的證晃給警察看。
這下激起民憤了，車上其他乘客開始你一言我一語的說他：軍人怎麼了？你軍人就能佔座嗎？軍人就能誣陷別人偷你東西嗎？
給他臊的夠嗆，然後他媳婦來了，拽著他走了。
他走了，車上的其他乘客都在吐槽他：霸著個座，就和他家似的。來餐車不點餐，還霸座真給軍人丟臉。可不是嘛？剛才趕走好幾個人了，不讓人家坐著。
真不知道這位大哥心裡咋想的！
5樓：雲岸
這種事情換成「飛機的航班不滿座，都不讓買不起機票的人坐，合理嗎？」你就知道答案了，同理，很多房子空著都不讓流浪漢住合理嗎是乙個道理
6樓：武天星魂
還行，過年回家買個站票，進車廂檢查票的工作人員跟我說別進去了人多太急，上餐車吧。我說多少錢？他說20。
我說行，就找餐車進去了。給了一碗泡麵、一根腸、一瓶水。呆了一晚上，下車。
體驗很好，首先餐車沒有站著的不擠，而且座位空間大。美中不足是座椅靠背矮只能趴在桌子上。今年過年只搶到站票我肯定還上餐車的。
7樓：
遲早有一天鐵路會被某些人給逼的不賣無座票。
我現在就等那一天的到來。
反正我不是非坐火車不可，所以從不買無座票。相反買硬座的時候最討厭整個火車過道都是人，上個廁所都麻煩。
8樓：
合理啊。
我有次跟我媽臨時出門，買票買晚了只剩無座票了，我就買了午餐，順利蹭到了餐車的座位。
如果無座乘客可以隨意坐餐車的話，我肯定搶不過那些身強力壯的人，想花錢買座位都沒辦法。
無座就是無座，那麼想坐的話，花點錢有何不可？
9樓：
我為了有座位，特意花了四十開搶票軟體搶了兩天才搶到個有座位的如果我上車列車員告訴我餐車，臥鋪過道座位無座票可以隨便做我可qtm的吧
你們那些買無座的也別指望能坐上，十多節車廂就那麼十幾個餐車座，你們搶的過那些大媽還是罵的過那些大媽還是咋的？輪得到普通人？
10樓：ARS NOVA
鐵路票價的制訂是這麼算的：里程＝票價，每車廂前118人購買車票額外獲得贈品硬座乙個，另外還可以加價換購軟座/硬臥/軟臥
懂了麼？每個人都是無座，只不過比你早買票的人獲得了乙個硬座作為贈品，你晚買票，我贈品都發完了，你還想要贈品是不是有點過分？
11樓：夏末
既然買了無座票，那就是買票買晚了，你早點買不就行了，餐車是吃飯消費的地方，如果無座都可以坐在餐車，那餐車吃飯的人怎麼辦？
怎麼一直有人喜歡問這種問題呢
無座票顧名思義就是沒有坐啊，那要是鐵路總公司規定，不讓賣無座票，像機票一樣，那很多買不到座位的人連車都上不去啊
要是覺得無座票和有座票價一樣不合理，鐵路總公司採取了這個建議，那多半會漲坐票票價。
12樓：王趕鵝
理論上的理由其他答案說的差不多了
實際操作上，不知道題主有沒有注意到餐車往往在列車的中段，它連線著硬座和臥鋪，乘警和補票的同志在這裡值班。
保證了臥鋪這邊沒有人亂入，如果大家都能在餐車就坐的話，乘警和乘務人員就是去了管理整趟列車的樞紐，會帶來很混亂的秩序。
13樓：
中國有句古話叫做請神容易送神難。。。
如果真的讓無座乘客坐在餐車裡。。。
那麼假如真的碰上有需要該項服務的乘客的時候，免費坐在餐車的乘客是不會甘心被驅逐的。。
因為在他屁股坐在位置上的時候，那個位置就是他的了。
14樓：四月的少年
順便說一下的我看法：合理。
然後再講個經歷吧：
過年的時候，和爺爺回了一趟祖祠。由於在農村，所以來回都是坐的短途客車。回來的時候，我們在臨時售票點買到了兩張坐票，但是上車之後發現沒位置了。
給售票員說了之後，司機就熄了火。因為坐票張數和座位數是對應的，買了坐票的人沒了座位，自然是買了站票的人搶了位置。雖然票價是一樣的，但是售票員沒問我們願不願意站，只問誰搶了座位。
直到最後搶座位的那兩個人主動下了車（大概是因為覺得太丟人，所以自己下去了），司機才點火開車走。
這個小事情和題目有點對不上，但是也可以反應乙個問題：大家潛意識裡就是知道買不同的票享受不同的待遇的。
如果說有空出的資源就應該拿出來做分配，那麼，世界這麼大，我們何不去搶奪其他國家的資源？畢竟人家也沒有拿出來用，而是儲備著，甚至是閒置著的。
你要明白，售賣給你的票，哪怕是個站票，也是給你分配了空間的，而你不能隨意的使用列車上的其他空間。但你可以走走看看，只要不影響他人以及列車的執行；你可以去列車上的廁所；你可以在熱水器的位置接一杯水；你也可以做其他的任何列車上允許的事。
但是餐車裡的空閒座位不屬於列車售賣的票的座位，即使是你買了坐票甚至是臥鋪票，除了就餐的時候，其他時間你也是不允許在那裡坐著的。
而其他坐票車廂，如果空出有多餘的位置，而你的站票又恰好在那附近，這種時候就算你坐下歇息，我想就算是乘務人員，也不會叫你起來吧。這才是物盡其用。
15樓：
延伸下樓主的思路，既然馬爸爸那麼有錢，又花不玩，幹嘛不拿出來分給大家呢？
幫你是情分，不幫你是應該的，不要苛求別人必須對你好
16樓：維吉利亞斯
想到件事兒，
就是現在很多商場都有那種掃碼的按摩椅，有很多電影院也有，有的時候等人也好，有的時候等電影開場也好，我都會去按摩椅按個15分鐘20分鐘。
但是更多的時候任憑按摩椅一直在大聲的播報「請掃碼體驗」，有很多人就是不願意站起來，賴在按摩椅上。而我這種真的想消費的卻無處消費。
有部分商場因為虧本，已經撤出了部分按摩椅，這下好了，那些人沒的坐，我也沒的按了。
17樓：阿喬
你可以花錢買座啊，餐車只要你花錢也讓你坐的
你買的是無座票，餐車是給吃飯人坐的，讓你免費坐了，花錢吃飯的人怎麼辦
就比如你可以去全聚德說我等會點餐，但你不能說我坐會就走吧
18樓：灞波兒奔
票價一樣的，而且有坐位，那為什麼還有人買站票不買坐票？要麼是鐵路系統有漏洞，要麼就是接下來上車的人買了坐票，你們覺得呢？
我個人覺得暫時坐一下是沒有問題的，可怕的是有些人一旦坐上去了，就會理所當然的認為我花了一樣的錢，這個座位就是我的。
其實讓與不讓沒有對錯，讓是溫暖，不讓是規則。
19樓：「已登出」
如果餐車把位置讓出來了，其他在過道裡面的乘客會不會說：都是無座票，憑什麼有的人可以在餐車裡面坐著，我們只能在過道裡面蜷縮這？
20樓：琴梨梨
各位試想一下，如果你哪天走進一家kfc，發現裡面全是啥也不吃就坐在裡面談天說地的大爺大媽，你想找個座位吃個漢堡都不行，你高興嗎？
kfc裡提供的座位，很明顯是為前來消費的顧客準備的，所以你只點乙個飲料可以坐，但是一分錢也不花就沒權利坐，你坐下，就是擾亂經營秩序。
而餐車，你就把它認為是移動的kfc，一樣都是餐飲經營場所，不是因為它是火車的一部分，它就不能算作經營場所。
其座位，和正常餐廳一樣，僅僅提供給消費者，而不是所有人。
所以，不消費你確實沒權利坐餐車。
至於無座票，你購買時就已經確定是無座卻仍購買，也就是說你已經認可了沒有座位的事實。如果你不認可沒有座位，你可以選擇其他出行方式，並沒有任何人限制你選擇交通方式。（什麼你說你沒錢？
那可不是鐵路部門管的事情，經營者哪有要管消費者窮的道理）
既然你已經選擇了無座，那麼你就沒有權利要求你有座位可以坐。經營者（鐵路部門）給你座位是仁慈，不給你座位那你也沒辦法。
規矩制定時會考慮人們的真實需求，但是一旦規矩確立，其萬萬不可是能依靠個人情感來解釋使用的，定下來的規矩就應該是完全理性而沒有退讓餘地的，否則規則又有什麼存在的意義呢？
21樓：
不管你是什麼票，你都不能坐餐車。因為餐車的座位是給在餐車點餐的人吃飯用的。
反對所有認為無座就應該站著的回答。
無座不是只能站著，只是沒有固定座位。無座票可以坐在沒有人的同等席次上。
特別指出，拿公共汽車等舉例的，如果車上有人下車了，站著的人還能坐下嗎?
22樓：姜星宇
首先，火車上的餐車車廂是承包出去的，是需要賺錢的。
其次，餐車要是給無座票的人坐，那無座的乘客就都去餐車搶座了，容易打起來。
最後，餐車坐滿了，如果你是想去吃飯的旅客，你還吃麼？
無座票這個事吧，沒座了就是沒座了，你買晚了又想乘這班火車那就只能接受無座票啦。
23樓：XXXL
餐車座位本來是服務於就餐的旅客，只有就餐的旅客坐在上面點菜用餐，這個座位才能發揮最大的經濟價值。無座的乘客坐在上面顯然是浪費了餐車所能產生的經濟價值。
如果你是餐車的老闆，你會允許無座乘客坐在用餐座位上嗎？
顯然不會，餐車創立出來不僅僅是給乘客提供乙個就餐的場所，更是利潤的創造點。即便是餐車空座可以給無座的乘客坐，當鐵路運營人員看到餐車創造的利潤越來越少，慢慢地餐車就會被取消了。
如何看待火車餐廳寧可空著也不讓人坐？
番公子 如果座位不夠，餐車開放也於事無補。反而影響餐車原來的功能，吃飯。但我們卻希望餐車能開放，只不過是對站十個小時以上的旅客的同情而已。真那麼做了，肯定有人建議不要開放。 樂樂 很多人坐火車都知道火車上的飯比較貴，所以自備食物，相對應來講，你掏的車票錢其實只是你所購買坐在相應位置或者某個車間的合法...
如何看待 軍人坐火車被埋怨不讓座？
泥泥狗 我的理解是 權利和義務是對等的。如果軍人在購票排隊不享受任何優先，與普通人完全等同，那麼他就是普通乘客，也不應該承擔任何額外義務。反之，普通人提出一下這種要求，不能說完全不合理。當然，提要求也要看這個要求是不是獅子大開口，提太過分的要求當然不行。 九個飯糰 那些人氣死人，憑什麼軍人就要讓座，...
為什麼高鐵上不讓吸菸而火車上卻可以
門禁卡 車廂氣密性問題 應該說明，高鐵列車屬於火車的一種，題目中想表達的應該是普通列車的意思。普通列車因執行速度低的原因，並未過多考慮車廂密閉的問題，車門處 車廂連線處存在縫隙，有一定疏散煙霧的能力。因此在車廂連線處會設立吸菸區和滅菸盒。高速列車在高速執行時，為了減少空氣阻力，列車整體需要較好的密閉...