1樓：RaikkonenYun
這種情況更應該注意的是不要讓蓄電池虧電，以及車上各種油水的使用時限。因為各種油水即便行駛里程不多但是時間久了也是必須換的。
至於高速公路行駛，通常並不能讓發動機變速箱處於高功率輸出的達到「鍛鍊身體」的效果。從100千公尺/時巡航油耗都那麼經濟就可想而知發動機沒在出大力。
真要拉拉高速的話，只要拉高轉速就好了，油門踩深一點，把換擋時機壓後一些，手自一體變速箱用手動模式，3500轉或者4千轉以上再公升檔，就好了。
實際上現在的車沒有「拉高速」的實際意義，除非你的車還有化油器。
2樓：
因為我的車也不太長開，大概每週末開一開的樣子吧，所以有些經驗可就發到這裡分享一下吧。
沒有開壞的車，只有放壞的車（當然如果有槓精說開車撞一下也沒轍）
首先，對於長時間停放的車輛如果有條件的還是每週發動、行駛一次。如果平時工作忙，那麼雙休日的時候不妨駕駛一落車輛，跑個幾十公里。這樣做可以給電瓶充電、讓輪胎可以均勻受力，最重要的還是讓機油能夠更好的附著於發動機內部，這對於車輛的保養是非常重要的。
如果有條件的話，建議這些車主可以利用週末時間進行一次自駕遊，上高速拉一下轉速，讓發動機能夠更好的運轉，這也是很有效的車輛自我保養方法。
其次，如果是長期出差，車輛停放的時間很長，就要看車輛會變成什麼樣。建議在解決車輛電瓶虧電、輪胎爆胎的問題之後，可以長時間熱下車，大概10分鐘左右，然後緩慢的將車輛開到維修站或者4S店進行一下檢測。讓專業的人士解決一些問題，然後再拉一下高速，多跑跑讓車子拋開這樣就沒問題了。
總體來說，如果車輛長時間停放，想要車不出問題可以按照以上兩個方法解決問題。
3樓：bytewu
每週兩三次頻率還可以的。
問題是每次用是不是時間夠長，速度夠快，道路夠順暢。
如果不是：
1、優化駕駛習慣
2、嚴格按照說明書保養週期及保養專案
3、每個月盡量跑一下100KM左右的中高速路段
4樓：我不是代購
如果是直噴發動機，跑高速也沒用。就這麼開吧。
提前換機油，變速箱油是必要的，你這種使用狀況屬於惡劣工況，廠家建議10000公里1年的話，你就提前點，5000公里6個月。
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