1樓：Miaos
你知道如果不賣無座票的話，春運時候會有多少人回不去家嗎？？
曾經有一年出去旅遊的時候，就是春節前，12306下午三點鐘放票，8分鐘，我這個方向上所有的車票，包括無座票全部搶光。
有些熱門的方向5分鐘甚至2分鐘搶光所有票都是正常的。
你想想看如果沒有無座票，會有多少人買不到票？
2樓：史密斯奶奶
只要有需求，2025也還是依舊會賣，無座並不是強制性購買，你可以選擇不買，這屬於部分急於出行的人購買的。
如果沒有無座票，春運會有很多人不能回家過年的。
3樓：蘇裡沒有北
明確下火車票售賣的是什麼東西。
根據《鐵路客運運價規則》，第二章第九條：旅客票價里程，按旅客乘車的實際徑路計算。
也就是說，火車票按照里程收費。火車實際上售賣的鐵路運輸服務也就是里程，而不是售賣的座位。而硬座座位只是這個鐵路運輸服務贈送的附加品而已。
其中鐵路運輸的里程為基礎服務，硬座為鐵路基礎運輸服務中的贈送服務。如果你買的晚了，硬座贈送完了，那自然就只剩站票了。這樣是不是就很好理解為什麼硬座票和站票乙個價了？
為啥還存在一等座，商務座，硬臥，軟臥等各種花式座位？那是因為在基礎服務的基礎上增加了附加服務。
4樓：
1.簡單說賣無座票肯定是因為沒有必要再單獨加一輛車啊，所以不賣無座票的結果就是這一批人將坐不上車
2.要搞清楚，這和路局賣不賣無座票沒什麼關係針對你說的分兩種情況
第一種：如果你和那個老人說了，他馬上就起來，把座位讓給你。這樣的話，既然他自己選擇了購買無座票，那他站著天經地義，畢竟長途火車幾乎沒有人會讓位置的，如果在某個區間有空位的話，他坐一坐也沒有什麼問題，常年坐火車的人誰沒碰到過無座。
btw既然老人有急事，如果路局不賣這個票，那將會是老人根本就到不了目的地。
第二種：如果你和他說了他都不讓，那就。。。。更和無座票沒什麼關係了，叫乘警吧
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