橋梁結構為什麼設定支座?

時間 2021-05-07 19:51:26

1樓:倒霉熊

橋梁是水平向跨越結構,主要用來承受豎向荷載,支座的存在可使得樑端在溫度力等水平作用下能夠自由伸縮,只將豎向力傳給下部結構如橋墩。實際上橋墩較高(如30m以上)的橋梁,橋墩的線剛度較小,可以承受梁傳下來的水平力和彎矩,此時也可以不設支座,墩梁固結,稱為剛構橋。而橋墩較低的橋梁,橋墩的線剛度很大,如不設支座,橋墩為了滿足受力需求,其尺寸與配筋就會很不合理了。

2樓:Hilezhi

不用支座的那個叫剛架橋。有的。並不是沒有。

再說為什麼一般都有支座。

橋梁不同於建築物,長度都很長,也就意味著熱脹冷縮在這個線性長度上累積的變化量遠遠超過其他方向,變形最大,如果全做成剛性支座,很容易發生節點過度變形裂縫最終導致結構破壞。加個支座就好多了,利用支座的滑動變形抵抗這個形變帶來的破壞,保證結構穩定性。以上。

3樓:陳青科

主要原因我覺得是因為橋梁長度太長了,溫度應力和混凝土收縮應力是不可忽視的,如果不設縫脫開,開裂會非常嚴重。所以採用盆式橡膠支座,允許變形,釋放這個應力。

4樓:失憶的豬

也有這種,就是連續剛構橋,梁柱固結。

橋梁相比建築,水平向跨度大,熱脹冷縮會造成兩端產生很大的位移,如果與橋墩固結會產生很大的次內力。

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