物流倉儲用地的容積率如何確定?一般為了保持土地出讓的經濟性,需要控制其下限 ?

時間 2021-07-04 16:45:24

1樓:喜雨營造

《成都市城市規劃管理條例》:物流倉儲用地的總容積率不小於1.0且不大於3.0,總建築密度不小於30%且不大於60%。

憑個人經驗,對於常規的單層倉庫來說,容積率1.0已經偏高(即使倉庫的層高超8m要雙倍計容),布局會非常緊湊。一些特別型別的物流園區,如保稅物流中心,倉庫之外還需要較大面積的查驗場地,容積率就更加難以達到1.

0,因此就要去增加配套建築(辦公、生活服務等)的面積。

可見成都地方的規定更傾向於提高土地利用率,保證土地出讓的經濟性。個人認為容積率的下限值應該視專案所處的城市和區域、園區型別等因素來靈活調整,還可以通過可研報告等前期研究來確定,如果一味控制容積率而造成專案投資過大也是另一種資源浪費。

2樓:竹林震海

每個地方有城市規劃管理技術規定或控規規範等,本級沒有就查上一級規定。物流倉儲一般為了土地集約利用,是建築密度不低於40%,但也不可能太高(還有道路,綠地要求)有的是範圍區間,有的是下限,具體看地方規定。容積率的話差別也比較大,總體物流建築層數低,容積率可能0.

8—1.2左右吧,不會太高!

為什麼要限制容積率?

已登出 首先,容積率 地上總建築面積 總用地面積。總建築面積指住宅的建築外牆勒腳以上外圍水平測定的各層平面面積總和。因此,一方面,高容積率意味著高密度的居住人口。居住人口越多會導致小區內公共設施使用更頻繁,並且對小區內消防等提出更高的要求。另一方面,容積率越高,則小區內綠化面積就相對較低,如果一味的...

層高34容積率6 1能接受嗎?

jojo 這個咋說呢,不一定。按新的居住區規劃設計標準,顯然高的離譜,但還看用地規模和建築密度。通俗點說,乙個小區超過10個樓號了,容積過3就有點壓抑了,但要是就3.4個樓,過3也沒事,極端點說,要是你這小區就一棟樓還30多層。容積率是6,那樓下的給你配個公園。 若月十六 肯定不考慮啊,容積率越高居...

目測香港這個小區容積率為多少?

你們都讓開,考據黨來了。碧海藍天 Google 地圖 hint 原圖中右下角的是 德貞女子中學 然後上城規會的網站Statutory Planning Portal 2 CW 可以查出來,這個小區土地用途屬於 住宅 甲類 4 而在該區的分割槽規劃檔案中http www1.ozp.tpb.gov.hk...