起亞k3高速行駛過程中方向盤有頓挫感,是神馬原因啊,過幾天準?

時間 2021-10-25 21:47:15

1樓:嘀嘀伴你 修車放心

現在的汽車,無論是轎車還是SUV,幾乎所有車型都是有轉向助力的,並且都是電子助力。在低速行駛時,會比較經常出現轉向的需要,所以需要比較輕的方向,方便操作。而在高速行駛時,為了避免突然變向造成的側滑甚至側翻,會讓方向盤變的比較重,確保行車的安全。

這是電子助力為了安全便捷的考慮,特意設定成這樣的。

液壓助力轉向系統

車子如果用的是機械液壓助力的話,方向盤本身就是比較重的,特別是在低速行駛的時候,而高速的時候方向盤會稍微變輕,所以車子在減速的時候發現方向盤變重是正常現象。

當發現突然或者大幅度變重,則可能是轉向系統出了問題。由於液壓助力轉向系統有助力幫浦、液壓管路,結構較為複雜,所以出現故障的機會比較大,而且液壓系統故障也不好排除。

電子液壓助力方向盤輕重會隨著速度變化

電子液壓助力轉向系統就是我液壓助力純機械版本的公升級。它是用這個油幫浦來來提供助力,讓我們打方向變得輕。現在油不用了,用電動機來驅動。

有乙個好處,就是當速度越快,方向盤就越重,避免車主手稍微不小心搭一把,整個車子「唰」飛出去,或者滑出去。在速度比較慢的時候,比如說倒車、移庫、原地調頭這種情況下,方向盤相對來說的話,打起來是比較輕的。因為是電子的,車主就可以控制輕重,這種情況下車子不是壞了,車主不要有誤會。

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