1樓：jy he
結論：沒啥大不了，不用太擔心。
多少有點磨損，但是可以忽略不計。現在的變速箱，對很多誤操作會有保護，比如你出現了誤操作，變速箱內部可能不執行。也可能這個誤操作，程度還不至於損傷變速箱，所以允許執行。
針對您的問題：
行進間掛R，車速高時，變速箱應該會禁止，就是你掛了R，變速箱只操作了D-N，保護。車速低，允許切換，但是變速箱會自動要求發動機降低輸入扭矩，避免摩擦件燒損。而這一切都在變速箱內部完成，駕駛員並不知道，所以對箱子本身沒有影響。
都在變速箱內部完成，駕駛員並不知道，所以對箱子本身沒有影響。
行進間掛P，當車速高的情況下，變速箱也會禁止操作，比如換擋杆推不動，或者只執行掛入N，或者保持原狀態不動作。車速低的情況下，十幾km/h車速棘爪沒有辦法扣進棘輪，會聽到噠噠噠的聲音，是棘爪掃過棘輪齒頂，有點磨損，問題不大。當車速降到足夠低的時候，棘爪會迅速扣入棘輪中間，車輛會出現緊急制動的狀態，P擋掛擋完成車輛停止。
有衝擊載荷，低速，偶爾一次影響不大。
2樓：
電子檔桿的話，會無任何事發生，沒有任何損傷
機械檔桿的話，掛r也不會發生任何事，p會無法掛入，等到車速降到p擋解鎖的程度的時候，你掛進去也不會有多少損傷了
3樓：LWQ
倒檔過程中換擋簡直是作死，衝擊力小的話沒啥大問題，如果速度很快的情況下變速箱可能損壞。P擋是在汽車停穩的情況下才能進入，我一般停車不使用P擋，除非有斜坡的情況下才會使用。停馬路上使用P擋，一旦追尾變速箱肯定會出問題
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