1樓：湯唯的梁朝偉
前幾天結束第三次科二之旅，第一把的時候都沒問題，就是上坡的時候，邊線，前保險槓還有熄火扣了30分，當時我還不知道，我還以為只扣20分，為什麼會不合格？然後我補考的時候在車上想肯定是機器出問題了，我第一把肯定合格了，導致第二把也不是很緊張，然後滿分通過，放平心態就好
2樓：穆璉
我第一次坡起的時候熄火了，太緊張了沒掛空擋就起步了，直接掛掉，然後本來是自己開下去，結果怎麼踩怎麼熄火，在車裡幾乎爆粗。。工作人員對講機裡告訴我派人上來開
主要是我昨天試的車和駕校練的車離合都比這個高。
工作人員來開走的，下車之前我溜車了，然後乙隻腳踩剎車另乙隻腳就下車了，停下之後他還說了我幾句，問我教練是這麼教的嗎？我也心情不好回了一句你怎麼不問問這個車怎麼回事，但沒吵起來。不過我看他很輕鬆就上坡了，心裡也知道可能是自己的問題。。
沒想到補考是原車馬上考，我以為有間隔還想去吃飯呢，然後本來我放在後座的東西都拿起來了，然後又上車放東西。我當時還犯了錯就是已經點火了又擰了一下，他倒沒diss我但還是說了句哎呀。我問他能不能試一下離合，他說可以，然後我就踩到熄火試了一下，他還說快點以免影響後續考試，其實也沒兩分鐘吧然後就開始考試了，呵呵第二遍我就不緊張了第一遍腿都在抖。
然後第二遍一切順利，除了坡道停車超了一點扣了10分（我第一次其實停的正好）。
反正實力在的話就不要怕嘛，這也不是多搞心態的事情。考試費240也不便宜，我們駕校是學校開的不存在掛科要補費用，有些駕校還要補錢就貴了。
我旁邊有個女生，第一把沒繫安全帶直接掛了，我當時其實可以提醒他的。。不過她第二把也是倒庫就掛了。。。
3樓：小田
我學的C1手動擋，是屬於小個子的女生，考試還自己帶了個坐墊，身高這檻怕是過不去了
第一次掛了的時候，整個人鬱悶了幾天，後來調整好心態反思，發現第一次死的很冤。上次，我第一把死在了坡道起步，熄火了，以為掛了，（有點破罐子破摔的感覺）帶擋打火直接掛掉；第二把坡道起步過了，直角轉彎過了，卻偏偏死在了S曲線行駛！還是最後要出去的時候！
一把壓線。第一次科二光榮結束。
第二次補考過了，是險過第一把的時候，腳還是微微發抖，忍不住，還好順順利利的到了最後一項倒車入庫，右邊入庫的時候，看到右後輪離庫角距離特別近就知道這把掛了，接著語音播報「車身未入庫」。沒關係，還有第二把，我依然是穩穩當當地來到了最後一項倒車入庫，右邊入庫，修一修，左右合適。左邊入庫，打遲了，接近庫角的時候後輪還離邊線有很大距離，很明顯，我打的太遲了，看右邊果然，車緊緊的貼著邊線走，我不敢馬虎，屏住呼吸，趕快回正，死馬當活馬醫，本來心裡已經以為掛了，想著「下次再來」，結果，我穩穩的到點停車，語音沒任何聲音！！
然後我右拐出來，回到考試起點，語音就報「考試結束，成績合格，請回中心列印成績單」，安全員還和我比了個OK的手勢哈哈哈我簽字的時候都是跳著去的嘿嘿
一次沒過不要緊，五次機會不是白給的，好好把握就是了，考試真的要簡單的多！要不斷給自己心理暗示，我可以的，我能行，這次不過下次再來就是了。第一次的時候，我模擬跑了五圈，被安全員罵得狗血淋頭 ，我發誓教練都沒這麼罵過我，搞得我更緊張了害別人緊張是雙腳發抖，我緊張就會拉肚子胃脹氣，我上車都不敢呼吸了，哎喲。
第二次過了十多天，心態完全放鬆了，還是會有點緊張，但是五項點位都記得牢牢的，不虛了哈哈，而且第二次沒模擬哦(˙︶˙)跑多了圈數反而會不耐煩。祝大家早日過科二！
第二次考科二 過度緊張怎麼辦？
杏仁核 放鬆心態，昨天上午我剛考了科二，也是第二次，考前也是緊張，整個人都蔫蔫的，在候考廳的時候閉目養神了一會就不緊張了。上車的時候有點緊張，但是歇了一會也就沒有感覺了。對著鏡子給自己打打氣，我昨天是第一圈過了，下來的時候還有點不相信。考前可以在備忘錄寫一寫注意事項，整理整理自己的點，考前練習一圈下...
今天科三補考第二次又掛了！心態已經崩了，怎麼才能緩解一下自己的壓力
哈阿 說不緊張是不可能的，只能說放好心態，容易出錯的地方多練幾次，細心點，我也是第三次才過的，第三次考之前師傅都沒空帶了，讓別的師傅帶的，別的師傅沒讓我多練，已經是抱著很難過的心態考的，最後過了，過了之後也很緊張，以為自己聽錯了 首先很能理解你的心情！科三，真的是我覺得挺難的考試。不知道你平時練習的...
第二次見客戶聊什麼？
韓梅梅 在回答第二次見面要聊什麼之前，我想先問問題主第一次見客戶時是如何表現的？我們常說，留給人的第一印象是很難改變的，銷售更是如此。你留給客戶的第一印象好不好，對於你最終能不能談下這位客戶影響很大。雖然我們談客戶確實是帶著銷售產品的目的去的，但也不能急功近利，將目的表達的十分明顯。客戶是需要放長線...