1樓：何雪梨
原則上可以隨意降價，實際上需要根據廠家優惠來降價，注意，是根據而不是按照。
打個比方，假設一款新車的廠方建議零售價￥305000，4S店的進貨成本價是￥286700，利潤空間￥18300。4S店可以選擇￥305000全價賣這輛車，也可以選擇給￥1~￥18300之間的折扣，少賺甚至不賺賣這輛車，甚至也可以選擇給多於￥18300的折扣，虧錢賣。當然另一方面，也可以選擇高於￥305000，也就是加價賣這輛車。
原則上，降價幅度是4S店可以自行決定的。至於為什麼會有可能低於成本價賣車？因為部分廠方在4S店當月、當季度、當年達標的情況下會給予額外獎金，根據金額多少，4S店有可能在特定時間權衡之下選擇低於成本價賣車以衝級指標，也就是在這輛車的買賣上虧了，但縱觀大局收益更高了。
然後我們再假設同款車在這個月有￥5000的廠方優惠，這種情況下，如果4S店在這個月把這款車賣出，實際的進貨成本價就變成了￥281700。也就是說，在保證同樣利潤的前提下，4S店可以多給￥5000的折扣。
那麼同品牌惡性競爭怎麼來的呢？很簡單，每個月每家同品牌4S店得到的廠方優惠都是一樣的，而願意給出的讓利空間卻不一樣。比如同樣￥5000廠方優惠，A店和B店統一給客戶￥10000的折扣，自己賺18300+5000-10000=￥13300，而C店為了搶客人願意給￥12000的折扣，自己賺￥11300，而A店和B店為保生意，不得已跟進到￥12000的甚至更多的折扣，惡性迴圈，最終三家同品牌4S店的利潤都被壓榨到無限接近於零。
寶馬4S店金融專員和東風日產4S店店金融專員那個比較好？
尚小歡 這個還是看店面情況吧，綜合看店面的銷量和福利待遇情況，然後再看公升職加薪空間。集團性公升值空間更大福利待遇更好，單店性工作更輕鬆，人員相處更輕鬆。主要是看你的工作訴求了。 愛開車的嘴炮張 我個人覺得選擇寶馬會好些，因為高階品牌的金融滲透率是很高的，意思就是每買出10輛車基本會有6 7輛車都是...
途虎養車可以取代4S店嗎？
我替你的智商保密 4S能賣車，能保養，能維修，還有很多附加服務，他怎麼代替 你只問保養，可以 但一定要記得保留發票，還有拍照機油瓶這些配件，因為一旦出問題，這些是你跟廠家撕逼的證據 xjc 其實說句是在話有些是可以取代有些是不可以。我覺得保養還有輪胎車品之類的可以選擇途虎或者外面，維修還是是4s，各...
4S店買車可以指定日期嗎？
我半藏賊溜 可以，但是沒必要。又不是食品，具有保質期，過分追求生產日期沒有太大的意義。真點背遇到出廠就帶問題的車，跟生產日期也沒有必然的聯絡。一般來說4S店都是 先進先出 的原則，也就是說會先交付先期到店入庫的車輛。個別品牌個別車型訂單化排產的另算。再乙個現如今4S店的管理更加科學，細緻。對在庫車輛...