為什麼車子在上坡的時候,反應很慢,油門踩完力氣都上不去?

時間 2021-08-11 23:13:11

1樓:微信使用者

這個和你汽車排量有關係(也就是動力問題)。如果你是手動擋的話可以很好的解決這個問題。(手動擋,檔位越高在爬坡的時候轉速表會很低,在爬坡的時候如果沒有合適的轉速是無法行駛的)所以可以降乙個檔來提公升轉速表,用於提公升上坡速度。

2樓:安先生

首先排除題主的坡不是大於45度的坡

題主如果是自動擋就考慮看看車是不是出了問題或者換乙個排量大的車吧如果手動擋的話如下

首先確定上坡是不是掛了一檔以上的檔位?但顯然這個不太合理,考駕照坡起不就是考這個嗎

其次,山路有的時候坡度確實很大,如果排量小一檔哄油門確實費勁,如果有距離空間就加個速衝坡,如果還是上不去,參考自動擋最後一句

3樓:tonypang

動力輸出問題。

燃油車動力系統工作,我們踩下油門踏板,首先是發動機燃燒室噴進油料及空氣混合物燃燒,推動連感做功,體現出來大家常接觸到的轉速這個概念。

在平整地面上,發動機提供的動力只需要推動車子前進,而在上坡的時候,發動機需要提供更大的動力,才能獲得平地上的速度。

同樣的檔位下,發動機要獲得同樣的轉速,上坡時候需要燃燒做功的動力就需要更大,我們往往油門踩下去轉速及速度沒有明顯的變化,是發動機有一定的遲滯,以及當前的檔位與速度不匹配,我們應該主動降低檔位,使得發動機轉速上公升,保證動力的輸出。

4樓:溫柔融冰化雪

不管是貨車還是小型私家車,開車其實很簡單,手動擋就是合適的車速合適的轉速合適的檔位。上坡的時候轉速要稍高,防止發動機動力不足,可以聽聲音有個基本判斷,如果是嗚~嗚~嗚~那發動機動力輸出功率是夠用的,如果是突突突的伴有方向盤抖動那就是檔位過高轉速太低動力不足,要被憋熄火了。。。自動檔就簡單多了有些車有專門的L檔爬坡檔。

5樓:哼哼

題主是什麼車型配置?哪年款的?坡多大角度?

車整備質量、扭矩、三大件狀況都影響。

改用爬坡/低速擋位好一些。

下次保養告知一下師傅排查一下吧。

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